Konu: Üst 2012 12 araba: Range Rover

Yeni aralığı Rover 4 bir Range Rover gibi sadece daha iyi olur. Bir yeni Range Rover gelişi pratik bir stop-trafik Ulusal olaydır. Yepyeni 2013 model-biraz daha büyük, çok hafif ve ödenmesi gereken 2013 – ilk aylarında en erken alıcı elinde ise sadece dördüncü baskı beri orijinal görünümünü ve görev tüm gelecekteki SUV'lar devrim 1970 yılında geldi.
O zamanlar, hatta Land Rover insanlar ne onlar olduğunu bilmiyordum. Model sadece klasik çiftçiler Land Rover yeteneklerini genişletmek gerekiyordu. Bunun yerine, çok özel, çok şık, lüks ve henüz çok yetenekli anında bir yıldız haline geldi bir makine oldu. Erken bir modeli Louvre de sergilendi.
Şeyler şimdi çok farklı. Herkes Range Rover mükemmellik hakkında bilir. Giden modelde üretim 11 yıldır kabul yeterince iyi, geç geçen yıl, yeni bir modeli büyük iyileştirmeler getirmek couldn't endişeler yükseltmek oldu. İlk sürücü ortaya gerçeği: 2013 Range Rover muhtemel görünüyor pek çok yönden, dünya çapında ekonomik hastalıklar ve gibi birçok ay, sadece daha önce Evoque için bu modeli aşırı talep olacak unapologetically yüksek fiyatlara rağmen çok daha iyi.
Bir yeni alüminyum monokok gövde-nasıl saymak bağlı olarak ağır giden modeli ilâ 400 kg'dan başlayan ağırlık bölü şasi modeli temelidir. Üç motor sunulmaktadır: bir 255bhp twin-turbo V6 dizel (daha önce sunulan), bir 335bhp twin-turbo V8 dizel ve bir 503bhp supercharged benzin V8. Şimdi otomatik bir işlevi ile geliştirilmiş bir arazi yanıt sistemi ile tüm dört tekerlekli sürüş ZFs sekiz vitesli kürek-shift otomatik vites kutusu, çeşitli tekrarlamalar aracılığıyla onların tork sildim.
Dış stil açık ama daha karmaşık. İçerisi bir rağmen Basitleştirilmiş anahtarı ve denetim düzeni ile giden modeller daha daha iyi görünüyor.
Arka Çift özel bir özelliktir. Land Rover büyük ekstra satış Rusya ve Çin, nereye böyle araba kullanan şoförü çoğu gelecek umuyor. Böylece, arka bölmesini daha büyük, daha fazla cosseting koltuk vardır (ve daha fazla tasarım varyasyonları vardır) ve arka bölmesini denetimleri ve bağlantı parçaları daha da etkileyici.
Yolda, Range Rover grand oturma pozisyonu, fasya ve iç mimarisi için anında tanınabilir. Ama her şekilde artırıldı. Orada daha iyi kararlılık (özellikle köşe ve frenleme altında), direksiyon yanıt hızlıdır ve orada bir an yarar ağırlık azaltma: yeni V6 dizel modeli daha hızlı (ve daha çevik) giden V8 daha. Bizim test tarafından bir V8 bir son 1300 millik yolculuk gerçek 29 döndürdü. 7mpg ortalama, en az yolculuk bilgisayarda.
Hiçbir Range Rover gelenekçi görünüyor veya bu yeni bir konumlandırma hakkında bazı teminatlara ihtiyacı olacaktır. Anında tanınabilir, daha heybetli ve hatta daha hızlı ve kolay sürücü. Bizim test kelimeleri tekrarlamak için onun gibi bir Range Rover-sadece daha iyi.