Závit: Nové Ferrari Enzo: úplné Podrobnosti

Extrémne Ferrari F150 hyper auta balíčkov vo všetkých firmy F1 know-how Ferraris novú vlajkovú loď balenia viac ako 800bhp, váži tak málo, ako 1100kg a sľubuje, že bude čo najbližšie k vozu skutočnú hospodársku súťaž ako akékoľvek vozidlo road-právne, ale podľa spoločnosti zdrojov. Enzo náhradné — kódovým označením F150-je splatná na svoju verejnú premiéru budúci rok na jar.
V porovnaní s nadchádzajúce McLaren P1, F150 tvrdia Ferrari využiť sofistikovanejšie carbonfibre v stavebníctve. Poradca hovorí aj celé auto – od vodiča radikálny závodné-auto radikálne aktívneho aerodynamiky — bude mať vodičské skúsenosti ešte bližšie rozprávkový nápad Formule 1 auto na ceste. Theres žiadne novinky na pravdepodobnú cenu, ale to nebude oveľa menej, než 800.000.
F150 zálohy koncept 2005 Enzo-založené, iba na trati FXX, ale má svoje korene v Millechili Technická koncepcia 2007, 1000kg výskumného programu, ktorý bol odhalený Ferraris oslavy 60.
F150 vychádza okolo kompaktný strednej carbonfibre monocoque váži len 70kg (20 percent ľahší ako Enzos). Je poháňaný motorom V12 a podporená malý elektromotor a lítium iónových batérií.
V12 je vývoj 731bhp 6. 3-liter jednotky používané v F12. Žiadne podrobnosti zatiaľ unikli, ale očakáva sa, že nový motor bude dobré pre viac ako 750bhp. Elektromotor by mali poskytovať o 100bhp a rovnako ako 200 lb ft krútiaceho momentu.
Hoci F150 nebude schopný cestovať výlučne na elektrický pohon, Ferrari CEO Amedeo Felisa hovorí, že Hy-KERS hybridné systém dá F150 zvýšenie výkonu, klopať 10 percent z auta 0-125 mph sprint čas. Celkovo F150s CO2 emisií sú vyhlasoval, že je toľko ako 40 percent nižšia, ako by bol prípad s novým motorom V12 na jeho vlastné. Felisa tiež povedal, že elektrický motor je neoddeliteľnou súčasťou nového krútiaci moment vektorovanie systému.
Carbon monocoque má strechu-výklopné dvere ako Enzo a funkcie radikálnu reformu tak, že vodič je zabalený. Ako F1 auto, sedadlo je pevná a bude tvarované ako zákazkové jednotka pre kupujúceho. Vodič sedí vzpriamene a nohy bude tiež byť vzkriesil, závodné-auto štýl.
Autá pedál box a volant sú nastaviteľné a veril, že väčšina ovládacích prvkov sa montujú na volante, F1 štýl. Jeho myšlienka, že tento balík nekompromisný šetrí až 90kg.
V12 motora je zabalený v strede vozidla, pred zadnou nápravou riadok. Ponúka nové dual-spojka prevodovka a diferenciál dizajn, ktorý sa zdá umožňujú prenos má byť pripojené nízke tak, že ťažký kľukového hriadeľa je mierne pod stredom zadných kolies. Batérie sú tiež umiestnené nízko, za vodičom.
Očakáva, že F150 predstaví dramatický štýl, poháňaný projekty F1 ovplyvňuje. Karosérie v penziu predných kolies bude veľmi nízka, ako bude čiara kapoty. Kabína je tiež veľmi pevne stanovené okolo cestujúcich pred plápolající sa dramaticky okolo radiátory a zadné kolesá.
Špionážne zábery ukazujú, že F150 má veľmi dlhý chvost. Môže dostať podpis pohľad kde kabíne a zadné okno zužuje takmer k bodu na samom zadnej auta.