Thread: Enzo Ferrari baru: rincian lengkap

Ekstrim F150 Ferrari hiper-mobil bungkus dalam semua perusahaan F1 know-how Ferraris andalan baru paket lebih dari 800bhp, beratnya sebagai sedikit sebagai 1100kg dan menjanjikan untuk menjadi seperti dekat dengan mobil benar kompetisi sebagai kendaraan jalan-hukum belum dibuat, menurut sumber-sumber perusahaan. Penggantian Enzo — codenamed F150 — karena membuat debut publik musim semi berikutnya.
Dibandingkan dengan McLaren mendatang P1, F150 diklaim oleh Ferrari untuk membuat lebih canggih penggunaan carbonfibre dalam konstruksi. Ferrari juga mengatakan seluruh mobil — dari posisi mengemudi mobil balap radikal untuk aerodinamika aktif radikal — akan mengambil pengalaman mengemudi bahkan lebih dekat ide dongeng mobil Formula 1 untuk jalan. Theres tidak ada berita pada harga mungkin, tapi itu tidak akan jauh lebih sedikit daripada 800.000.
F150 kemajuan konsep FXX berbasis Enzo, hanya lagu-2005, tetapi telah berakar dalam konsep teknis Millechili 2007, program penelitian 1000kg yang terungkap pada Ferraris Perayaan HUT ke-60.
F150 didasarkan sekitar monocoque kompak pusat carbonfibre yang beratnya hanya 70kg (20 persen lebih ringan daripada Enzos). Hal ini didukung oleh mesin V12 dan didukung oleh kecil motor listrik dan lithium ion baterai pack.
V12 adalah pengembangan dari 731bhp 6. unit 3-liter yang digunakan dalam F12. Tidak ada rincian telah bocor belum, tapi diharapkan bahwa mesin baru akan baik untuk lebih dari 750bhp. Motor listrik harus menyampaikan tentang 100bhp dan sebanyak 200 lb-ft torsi.
Meskipun F150 tidak akan dapat melakukan perjalanan semata-mata pada listrik, Ferrari CEO Amedeo Felisa mengatakan bahwa sistem hibrida Hy-KERS akan memberikan F150 meningkatkan performa, mengetuk 10 persen dari mobil 0-125 mph sprint waktu. Secara keseluruhan, emisi F150s CO2 mengaku menjadi sebanyak 40 persen lebih rendah daripada akan menjadi kasus dengan mesin V12 yang baru sendiri. Felisa juga mengatakan bahwa motor listrik merupakan bagian integral sistem torsi-vektor baru.
Monocoque karbon memiliki atap-berengsel pintu seperti Enzo dan fitur memikirkan kembali radikal cara bahwa pengemudi dikemas. Seperti sebuah F1 mobil, kursi adalah tetap dan akan dibentuk sebagai unit dipesan lebih dahulu untuk pembeli. Sopir duduk tegak dan kaki-Nya akan juga terangkat, mobil balap gaya.
Mobil pedal kotak dan kemudi disesuaikan dan yang diyakini bahwa sebagian besar kontrol dipasang pada roda kemudi, F1 gaya. Yang berpikir bahwa paket ini tanpa kompromi menyimpan sebanyak 90kg.
Para mesin V12 dikemas di pusat Mobil, antrian poros belakang. Hotel ini memiliki baru dual-clutch gearbox dan diferensial desain yang muncul untuk memungkinkan transmisi untuk dipasang rendah sehingga crankshaft berat adalah sedikit di bawah pusat roda belakang. Baterai juga berlokasi rendah ke bawah, di belakang pengemudi.
Pengaruh yang diharapkan bahwa F150 akan menampilkan gaya dramatis, didorong oleh proyek F1. Bodywork di-Dewan roda depan akan sangat rendah, seperti yang akan garis kap. Kabin juga sangat erat ditarik di sekitar penghuni sebelum pembakaran keluar secara dramatis di sekitar radiator dan roda belakang.
Mata-mata tembakan menunjukkan bahwa F150 memiliki ekor yang sangat panjang. Itu mungkin bisa melihat tanda tangan di mana jendela kabin dan belakang Taper hampir ke titik di belakang sangat mobil.