Thread: Nové Ferrari Enzo: plný informací

Extrémní Ferrari F150, kterou hyper auto sbalí všechny firmy F1 know-how Ferrari nové vlajkové lodi více než 800bhp, váží pouhých 1100 kg a slibuje, že se blíží skutečné konkurence auto jako jakékoli silniční vozidlo je doposud provedena, podle zdrojů společnosti. Enzo náhradní – krycím F150 – má se svou veřejnou premiéru příští rok na jaře.
Ve srovnání s nadcházející McLaren P1, je F150 tvrdí Ferrari propracovanější využít carbonfibre v jeho konstrukci. Ferrari se také říká celé auto – od radikální závodní auto řidiče k radikální aktivní aerodynamika – bude mít zážitek z jízdy ještě blíž legendární představu Formule 1 auto na cestu. Theres žádné zprávy o pravděpodobnou cenu, ale to nebude mnohem méně než 800 000.
F150 posune koncept FXX Enzo založené, jen stopy 2005, ale má své kořeny v Millechili technická koncepce z roku 2007, 1000kg výzkumný program, který byl odhalen na Ferrari 60 výročí oslav.
F150 vychází kolem kompaktní ústřední carbonfibre monokok váží pouhých 70kg (o 20 % lehčí než Enzos). Je poháněn motorem V12 a podpořena malý elektrický motor a lithium iontové akumulátory.
V12 je vývoj 731bhp 6. 3-litr jednotka používaná v F12. Žádné podrobnosti zatím unikly, ale očekává se, že nový motor bude dobré pro více než 750bhp. Elektromotor by měl přinést o 100bhp, a stejně jako 200 liber ft točivého momentu.
Přestože F150 nebude schopen cestovat pouze na elektrické energie, Amedeo Felisa Ferrari CEO říká, že Hy-KERS hybrid systém bude povzbuzením F150 výkonu, klepání 10 procent z auta 0-125 mph sprint čas. Celkově se emise F150s CO2 tvrdí, že stejně jako 40 procent nižší, než by bylo v případě s novým motorem V12 sama. Felisa také řekl, že je nedílnou součástí systému nový vektorování točivý moment elektromotoru.
Carbon monocoque má střešní výklopné dveře jako Enzo a nabízí radikální přehodnocení tak, že řidič je v balení. Jako F1 auto, sedačka je pevná a bude boční jako míru jednotku pro kupujícího. Řidič sedí vzpřímeně a jeho nohy se také vzkříšeni, závod-auto styl.
Vozy pedál box a volant je nastavitelný a věřil, že většina ovládacích prvků jsou namontovány na volant F1 styl. Jeho myšlenka, že tento nekompromisní a uloží až 90kg.
V12 motor je zabalen v centru vozu, před zadní nápravou line. Nabízí nové dual-spojky, převodovky a diferenciální design, který se objeví, aby přenosu musí být namontován tak nízké, že těžký klikový hřídel je mírně pod středem zadní kola. Baterie je také umístěna nízko, za řidiče.
Očekávané, že F150 představí dramatický styl, řídí projekty F1 vlivy. Karoserie v board předních kol bude velmi nízká, jak bude kapoty. V kabině je rovněž velmi pevně nakreslena kolem cestujících před zapalování se dramaticky radiátory a zadní kola.
Špionážní záběry ukazují, že F150 má velmi dlouhý ocas. To může získat podpis podívejte se, kde kabiny a zadního okna se zužuje téměř k bodu na samém zadní části vozu.