Серхио Marchionne, настоящата глава на Fiat s. p. A-сигурен, светли хора в световната автомобилна индустрия. Благодаря за загрижеността на Chrysler LLC отново започнаха да въвеждат нетния доход и придобива доста технологично напреднали машини и намира на Апенинския полуостров растения, италианска автомобилна започва да работи много по-ефективно. Старши мениджър, обаче не е гнуслив за значка инженерство, perevešivaâ указателни табели с кола от новия свят на тези на старите и обратно. Обича го и силови агрегати с платформи "дъвка". Въпреки това при първия сериен кросоувър Мазерати изглежда прекален, в изданието на Top Gear твърдят, този модел ще бъде прекалено съобразен с последните supervsedorožnikom джип Гранд Чероки SRT8. Че новите спортни parketnik компания на Модена ще бъде построен на платформата на Granda, ние се досетили. Обаче, то does не вещество архитектура той са привлечени от Мерцедес ML, а германците са били обучавани да се вози. Но ние не може да мисли, че Мазерати съревновава с повече и атмосферни motoriŝe хеми V8 6. 4 изоставят "Индийските". Г-н Marchionne, който обеща да "golosistyj" двигател с Ферари! По принцип, британците обясни: vysokooborotnyj осем инженерни шедьовър решава да търговията с необработени американски единица с полусферична горивни камери, дължи на факта, че последните momentnee и това е много важно за този клас машини. Колко "коне" и Нютон-метра ще могат да разполагат с нови, все още не е ясно ("es-Te-er осми" DVS дава 465 конски сили и 631 Nm). Но вие знаете: polnoprivodnik двойник на fal′šradiatornoj мрежата също така ще бъдат оборудвани с trëhlitrovym V-turbodizelem (240 К.С. и 550 Нютон-метра). Както всички на този дългогодишен почитателите на марката?