Sergio Marchionne, kepala saat ini Fiat s. p. A-yakin, terang orang-orang di industri otomotif global. Berkat perhatian Chrysler LLC lagi mulai membawa pendapatan bersih dan memperoleh cukup canggih mesin, dan terletak di Semenanjung Apennini tanaman raksasa Italia auto mulai bekerja jauh lebih efektif. Senior Manager, bagaimanapun, bukanlah mual tentang lencana-teknik, perevešivaâ merk dengan mobil dari dunia baru kepada orang-orang tua, dan sebaliknya. Menyukainya dan power unit dengan platform "menyulap". Namun, dalam kasus pertama serial crossover Maserati tampaknya berlebihan, dalam edisi Top Gear berpendapat bahwa model akan terlalu selaras dengan hari supervsedorožnikom Grand Jeep Cherokee SRT8. Bahwa perusahaan parketnik olahraga baru Modena akan dibangun pada platform Granda, kami menduga. Namun, itu tidak masalah-the arsitektur ia meminjam Mercedes ML, dan Jerman diajarkan untuk naik. Tapi kita tidak bisa memikirkan bahwa Maserati ditiru oleh lain dan atmosfer motoriŝe Hemi V8 6. 4 meninggalkan "India". Mr Marchionne, Anda berjanji untuk "golosistyj" mesin Ferrari! Secara umum, Inggris menjelaskan: vysokooborotnyj delapan karya teknik memutuskan untuk perdagangan di unit Amerika kasar dengan setengah bola ruang pembakaran karena fakta bahwa momentnee terakhir, dan itu adalah sangat penting untuk kelas ini mesin. Berapa banyak "kuda" dan Newton meter akan mampu membual baru, itu masih harus dilihat (ES-Te-er-kedelapan "DVS memberikan tenaga kuda 465 dan 631 Nm). Tapi kau tahu: polnoprivodnik hantu di fal′šradiatornoj grid juga akan dilengkapi dengan trëhlitrovym V-turbodizelem (240 HP dan 550 Newton meter). Seperti semua penggemar ini lama merek?