Sergio Marchionne, attuale ceo di Fiat S. p. A - senza dubbio, luminoso persone nel mondo automobilistico. In gran parte grazie a lui la preoccupazione di Chrysler LLC ha di nuovo iniziato a portare l'utile netto e обзаводиться abbastanza технологичными macchine e della penisola Appenninica fabbriche italiana colosso di acciaio lavora in modo più efficiente. Il top manager, è vero, non si restringe presenza-инжинирингом, перевешивая i cartellini con le auto di Nuova luce sul presente, di Vecchio e viceversa. Ama egli e i pesi e le assemblee con le piattaforme di «giocoleria». Tuttavia, in caso di primo numero di serie di crossover Maserati, a quanto pare esagerato - nell'edizione di Top Gear, sostengono che il modello sarà eccessivamente standardizzato di recente introdotte супервседорожником Jeep Grand Cherokee SRT8. Che il nuovo sport паркетник ditta di Modena costruiranno sulla piattaforma Granda, abbiamo il sospetto. Tuttavia, non è un problema, l'architettura ha preso in prestito presso la Mercedes ML e la sua guidare i tedeschi avevano insegnato. Ma abbiamo pensato che non poteva, che la Maserati si occuperanno di armi e altri atmosferica моторище Hemi V8 di 6. 4 dalla violentissima e «indiani». Signor Marchionne, lo stesso che ha promesso di «голосистый» il motore di una Ferrari! In generale, gli inglesi spiegano: высокооборотный otto cilindri reverse engineering capolavoro deciso di barattare grezzi americano assemblea con полусферическими telecamere di combustione a causa del fatto che l'ultima моментнее, e questo è molto importante per questa classe di macchine. Quanti «cavalli» e newton-metri sarà in grado di vantare una novità, non è chiaro («es-er-tae-ottavo» il MOTORE emette 465 cv e 631 Nm). Ma è noto: полноприводник con il tridente in фальшрадиаторной griglia di partenza sarà anche dotare di tre litri V-collo turbodiesel (240 forze e 550 newton metri). Piace tutto questo давнишним fan del brand?