Σέρτζιο Μαρτσιόνε, αρχηγός του Fiat σ. π. A-σίγουρα, φωτεινά άνθρωποι στον τομέα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Ευχαριστώ την ανησυχία της Chrysler LLC και πάλι άρχισε να φέρει καθαρό εισόδημα και να αποκτήσει αρκετά τεχνολογικά προηγμένες μηχανές, και βρίσκεται στα Απέννινα χερσόνησο φυτά ιταλική γίγαντας άρχισε να εργαστεί πολύ αποτελεσματικότερα. Ανώτερος διευθυντής, ωστόσο, δεν είναι σιχασιάρεις για σήμα-Μηχανικών, perevešivaâ πινακίδες με το αυτοκίνητο από τον νέο κόσμο σε εκείνους των παλαιών, και το αντίστροφο. Αγαπά και να τροφοδοτήσει μονάδες με πλατφόρμες "ταχυδακτυλουργία". Ωστόσο, στην περίπτωση την πρώτη σειριακή crossover Maserati φαίνεται υπερβολικό, στην έκδοση του Top Gear υποστηρίζουν ότι το μοντέλο θα ευθυγραμμιστούν υπερβολικά με την πρόσφατη supervsedorožnikom Jeep Grand Cherokee SRT8. Ότι η νέα αθλητική επιχείρηση parketnik Μοντένα θα κατασκευαστούν βάσει Granda ενός, εμείς να μαντέψει. Ωστόσο, το κάνει δεν θέμα-η αρχιτεκτονική είχε δανείστηκε η Mercedes ML, και οι Γερμανοί ήταν δίδαξε για να οδηγούν. Αλλά εμείς δεν μπορούσα να σκεφτώ ότι Maserati παράδειγμα προς μίμηση από περισσότερες και ατμοσφαιρική motoriŝe Hemi V8 6. 4 εγκαταλείψει "Ινδική". Κύριε Μαρτσιόνε, υποσχεθήκατε να "golosistyj" ένα κινητήρα Ferrari! Σε γενικές γραμμές, οι Βρετανοί εξηγήσει: vysokooborotnyj οκτώ αριστούργημα εφαρμοσμένης μηχανικής αποφασίσει για το εμπόριο στην τραχιά αμερικανική μονάδα με ημισφαιρικό αιθουσών καύσης, οφείλεται στο γεγονός ότι το τελευταίο momentnee, και αυτό είναι πολύ σημαντικό για αυτή την κατηγορία των μηχανών. Πόσες "άλογα" και Newton-μέτρα θα είναι σε θέση να καυχηθούν νέα, δεν είναι ακόμα σαφές ("es-Te-er-όγδοο" ΣΑΣ δίνει έξω 465 ιπποδύναμη και 631 Nm). Αλλά ξέρετε: polnoprivodnik φάντασμα του πλέγματος fal′šradiatornoj επίσης θα εξοπλιστεί με trëhlitrovym V-turbodizelem (240 HP και 550 Newton-μέτρα). Όπως όλοι αυτό μακροχρόνια οπαδούς της μάρκας;