Sergio 马尔奇奥尼,菲亚特 s.p 当前头。A 当然,明亮的人在全球汽车行业中。谢谢你关注的克莱斯勒公司再次开始带来的净收入,并获得相当先进的机器,并位于亚平宁半岛植物意大利汽车巨头开始能更有效地工作。高级经理,但是,不是娇气的标志工程,perevešivaâ 铭牌的车从新世界向那些旧,反之亦然。很爱它,电源平台"栏目"的单位。然而,在第一个串行交叉玛莎拉蒂似乎过火了,在顶面齿轮版争辩说这种模式将与最近 supervsedorožnikom 吉普大切诺基 SRT8 过于对齐。我们猜到了新体育 parketnik 公司的摩德纳将建格兰达的平台上。不过,它不会不事--该架构他借了奔驰 ML,和德国人被教导要骑。但我们不能认为玛莎拉蒂仿效,更多的和大气 motoriŝe Hemi V8 6。4 放弃"印第安人"。马奇奥尼先生,你答应"golosistyj"法拉利引擎 !一般情况下,英国解释: vysokooborotnyj 八工程杰作决定事实最后的 momentnee,和它是非常重要的这一类机器具有半球形燃烧室的粗糙美国单元的贸易。有多少"马"和牛顿米将能够拥有新的、 尚不清楚 ("es-Te — — 呃 — — 第八届"DVS 给出了 465 马力和 631 毫微米)。但你知道: polnoprivodnik 幽灵 fal′šradiatornoj 网格上的还将配备 trëhlitrovym V turbodizelem (240 马力和 550 牛顿米)。像所有的品牌的这个长期的球迷吗?