موضوع ویژه عکس: تاریخچه مازراتی قوجق

سال ۲۰۱۳ پنجمین سالگرد کواتروپورت مازراتی است، و با معرفی یک نسخه جدید با نام تجاری در حال هرالد شدن است. ما از این فرصت استفاده می کنیم تا پنج مدلی را که قبل از آن مازراتی رفته اند دوباره بازدید کنیم که اولین سالن ورزشی ایتالیا را در سال ۱۹۶۳ به دنیا آورد. سال آینده، این شرکت ششمین تجسم خود را از کواتروپورت راه اندازی خواهد کرد.
مازراتی در اوایل دهه شصت موفقیت تجاری را با کوپه ۳۵۰۰ جی تی خود دیده بود. خریداران به نظر می رسد و عملکرد کشیده شد و ابراز علاقه به یک نسخه چهار درب.
آگا خان پیترو فروآ را سفارش داد تا نسخه ای یک بر یک از ۵۰ جی تی را طراحی کند. Frua این به عنوان الهام بخش برای سالن ورزشی چهار درب است که تبدیل به Quattroporte استفاده می شود. این خودرو چهار درب اول مازراتیس بود و سریع ترین سالن دوران بود.
کواتروپورت توانست چهار مسافر را در آسایش تا سرعت بالای ادعا شده نزدیک به ۱۴۰ مایل در ساعت حمل کند. اون 4 تا داشت . موتور ۱ لیتری وی۸ که بعدها به یک موتور ۴ ارتقا یافت. واحد ۷ لیتری در سال ۱۹۶۶، سرعت بالا را به ۱۵۸ مایل در ساعت سوق داد.
در سال ۱۹۶۸ سیتروئن مازراتی را در دست گرفت و قصد داشت دانستنی های ورزشی شرکت را جذب کند و آن را به مدل های خود اضافه کند. دومین کواتروپورت در سال ۱۹۷۴ طراحی و قرار بود به فروش برود، اما هرگز ظهور نکرد.
کواتروپورت ۲ بر روی شاسی SM سیتروئن ساخته شد و یک ۳ را به نمایش گذاشت. ۰ لیتری وی۶ که ۱۹۰bhp تولید کرد. این تلاش برای تغییر هفت کار بدن برتون و نمی تواند شجره نامه ورزشی Maseratis مطابقت.
در سال ۱۹۷۴ یک سیتروئن ورشکسته توسط پژو که یک سال بعد مازراتی را شیرجه زده بود، به دست گرفت. این بدان معنی بود که Quattroporte II هرگز در اروپا به فروش رفت به عنوان ماشین نمی تواند تایید EEC دریافت کنید. تنها ۱۳ نفر ساخته شدند که تصور می شود پنج نفر از آن ها امروز زنده می مانند.
پس از جدایی سیتروئن و مازراتی، آلخاندرو د توماسو مازراتی را از پژو در دست گرفت. در سال ۱۹۷۹ سومین کواتروپورت منتشر شد.
Quattroporte برجسته 4. 1 لیتر V8، درایو چرخ عقب و داخلی اسراف. A 4. ۹ لیتری ۲۸۰bhp بعدها به محدوده اضافه شد و در سال ۱۹۸۶ یک نسخه رویال ساخته شد و لقب رولز رویس ایتالیایی را به دست آورد.
مازراتی در ژوئیه ۱۹۹۳ دوباره دست ها را تغییر داد. فیات در سال ۱۹۹۴ یک کواتروپورت جدید را به دست گرفت و منتشر کرد.
این خودرو در واقع نسخه سالن کوپه بیتوربو بود. سه موتور در دسترس بودند، یک ۲. 0 لیتر، یک 2. 8 لیتر و 3. 2 لیتری. اکثر خریداران برای محدوده میانی تصمیم گرفتند 2. 8.
فراری در سال ۱۹۹۷ ۵۰ درصد مازراتی را از فیات خریداری کرد و روند به روز رسانی کواتروپورت را هر زمان که این شرکت با انتشار مدل های به روز شده نشان Evoluzione دست تغییر می داد، ادامه داد.
در سال ۱۹۹۹ فراری کنترل کامل مازراتی را در دست گرفت. پنجمین بازگویی کواتروپورت در سال ۲۰۰۴ منتشر شد. طراحی شده توسط Pininfarina و شناخته شده برای دست زدن به نیمبل آن، آن را با سالن های لوکس دیگر در آن زمان متفاوت بود. با یک ۴ منتشر شد. موتور ۲ لیتری که سالن را از ۰ تا ۶۲ مایل در ساعت در ۵ پیشران کرد. 6 ثانیه و به حداکثر سرعت 167mph. مدل صورت بلند شده در سال ۲۰۰۹ با یک ۴ منتشر شد. موتور 7 لیتری V8.
آخرین کواتروپورت برای رقابت با رقبای سالن های لوکس رشد کرده است. هر دو legroom عقب و فضای بوت افزایش یافته است، در حالی که فراری دو موتور جدید برای سالن ورزشی طراحی شده است - 3. 0 لیتر V6 تولید 407bhp و 3. 8 لیتر V8 با 523bhp، هر دو توربو شارژ، برای اولین بار برای Quattroporte. مسابقه V8 به 62mph در 4. 7 ثانیه و tops در 191mph.
نسخه ششم در ژوئن ۲۰۱۳ در بریتانیا به فروش می رسد.