주제: 특별 한 그림: 마 세라 티 Quattroporte의 역사

2013 마 세라 티 Quattroporte의 50 주년 이며, 새로운 버전의 도입에 의해 보도 되 고 있다. 우리는 간 5 모델을 다시 방문 하는 기회 전에 마 세라 티 1963 년에 첫 번째 이탈리아 스포츠 술집을 출산 했다. 다음 해, 회사 Quattroporte의 여섯 번째 화신을 시작 됩니다.
60 년대 초반에 마 세라 티의 3500GT 쿠 페 상업적인 성공을 볼 수 없었다. 구매자는 외모와 성능에 그려진 고 표현 4 도어 버전에 관심이.
피에트로 Frua 5000GT Frua의 단일 버전을 디자인을 의뢰 하는 Aga 칸 사용이 영감으로 4 도어는 Quattroporte 될 스포츠 술집에 대 한. 그것은 마치고 첫 번째 4 도어 차 였 고 시대의 빠른 살롱.
Quattroporte 거의 140 mph의 요구 된 최고 속도까지 편안 하 게에서 4 명의 승객을 수행할 수 있었습니다. 4를 했다. 1 리터의 V8 엔진 4 나중에 업그레이드. 7 리터 158 mph 최고 속도 밀어과 1966 년에 단위.
1968 년에 시트로엥 회사의 스포츠 노하우를 흡수 하 고 그 모델에 추가 하려는 마 세라 티를 인수 했다. 두 번째 Quattroporte 설계 및 1974 년에 판매에 갈을 설정 했지만 결코 등장.
Quattroporte II 시트로엥 SM에 고 기능 3. 190bhp를 생산 하는 0-리터 V6 그것은 Bertone 시체 작업의 무게를 이동 하기 위해 노력 하 고 마치고 스포츠 혈통을 일치 수 없습니다.
1974 년에 파산 시트로엥 divested 마 세라 티 1 년 후 푸조 점령 했다. 이 의미는 Quattroporte II 결코 갔다 유럽에서 판매 차 EEC 승인 받을 수 없습니다. 13이 되었다, 5는 오늘 생존 하 고 생각 된다.
시트로엥과 마 세라 티의 최대 휴식 후 Alejandro 드 토마 소는 푸조에서 마 세라 티 인수 했다. 1979 년에 세 번째 Quattroporte 나왔다.
Quattroporte 기능 4. 1 리터 v8 엔진, 후방 바퀴 드라이브와 호화로운 인테리어 4입니다. 9 리터 280bhp 나중에 범위에 추가 되었습니다 하 고 1986 년에 로얄 판 지어진, 이탈리아 롤스로이스는 별명을 적립.
마 세라 티는 1993 년 7 월에 다시 손을 변경. 피아트 그리고 새로운 Quattroporte 1994 년에 발표 했다.
차, 본질적으로, Biturbo 쿠 페의 술집 버전 이었다. 3 엔진은 사용할 수, 2. 0 리터, 2 8 리터 고 3. 2-리터입니다. 대부분의 구매자는 중간 범위 2에 대 한 하기로 했다. 8입니다.
1997 년에 피아트에서 마 세라 티의 50 %를 구입 하 고는 Quattroporte 회사 발표에 의해 손으로 변경 될 때마다 업데이트의 업데이트 모델 계속 페라리 Evoluzione 달았고.
1999 년에 페라리 마 세라 티의 완전 한 장악을 했다. Quattroporte의 다섯 번째 반복에서 2004 년에 풀어 놓 였다. Pininfarina에 의해 설계 되었습니다 그리고 그것의 민첩 한 취급에 대 한 알려진, 그것은 다른 고급 술집에서 다른 시간에 했다. 4 발매 되었다. 2 리터 엔진 5에서 0-62 mph에서 살롱을 추진입니다. 6 초 167 mph의 최고 속도. 해치 모델 4 2009 년에서 릴리스 되었습니다. 7 리터 V8 엔진입니다.
최신 Quattroporte 라이벌 럭셔리 saloons와 경쟁 성장 했다. 후방 legroom 및 부팅 공간 증가, 페라리 스포츠 술집-3에 대 한 두 개의 새로운 엔진을 설계 했다. 0-리터 V6 생산 407bhp 고 3. 523bhp, 터보 충전, 모두는 Quattroporte 처음으로의 8 리터 V8 4에서 62 mph V8 경주 한다입니다. 7 초 그리고 191 mph에 밖으로 꼭대기입니다.
여섯 번째 버전 6 월 2013 년에는 UK에 있는 판매에 간다.