Thread: Obrázek zvláštní: Historie Maserati Quattroporte

2013 je 50. výročí Maserati Quattroporte, a je předzvěstí zavedení zbrusu nové vydání. Budeme mít příležitost znovu pět modelů, které šly před tím, než Maserati porodila první italský sportovní sedan v roce 1963. V příštím roce firma zahájí její šestou inkarnaci Quattroporte.
Na počátku šedesátých let Maserati viděl komerční úspěch s jeho 3500GT kupé. Kupující byli vzhled a výkon a vyjádřil zájem o verzi čtyři dveře.
Aga Khan pověřil Pietro Frua navrhnout jednorázové verzi Frua 5000GT. používal jako inspirace pro čtyři dveře sportovní sedan, který se stal Quattroporte. To byla Maseratis první čtyři dveře vozu a byl nejrychlejší sedan éry.
Na Quattroporte byl schopen nést čtyři cestující v pohodlí se na tvrdil nejvyšší rychlost téměř 140mph. Bylo to 4. 1-litrový motor V8, který byl později povýšen na 4. 7-l jednotka v roce 1966, tlačí nejvyšší rychlost, aby 158mph.
V roce 1968 Citroen převzal Maserati, hodlá pojmout sportovní know-how firmy a přidat jej do svých modelů. Druhá Quattroporte byl navržen a poletíme na prodej v roce 1974, ale nikdy nevznikla.
Quattroporte II byl postaven na podvozku Citroen SM a vystupoval 3. 0litr V6, který produkoval 190bhp. To se snažil přesunout váhu těla práce Bertone a nemohl rovnat Maseratis sportovní rodokmen.
V roce 1974 převzal zkrachovalé Citroen Peugeot, který zbavil Maserati o rok později. To znamenalo, že Quattroporte II nikdy šel na prodej v Evropě, jak auto nelze získat EHS schválení typu. Jen 13 byly provedeny, pět z nich se předpokládá, že se dodnes zachovalo.
Po rozpadu Citroen a Maserati Alejandro de Tomaso převzala Maserati Peugeot. V roce 1979 byl vydán třetí Quattroporte.
Quattroporte vybavený 4. 1 litr V8, pohon zadního kola a bohatě zdobeným interiérem. 4. 9litr 280bhp byl později přidán do rozsahu a v roce 1986 byla postavena Royale vydání, vysloužit si přezdívku italský Rolls Royce.
Maserati změnil ruce opět v červenci 1993. Fiat převzal a vydala nové Quattroporte v roce 1994.
Auto bylo v podstatě verze sedan, kupé Biturbo. Tři motory byly k dispozici, 2. 0litr, 2. 8l a 3. 2litr. Většina kupujících se rozhodla pro rozsahu poloviny 2. 8.
Ferrari koupil 50 procent Maserati z Fiat v roce 1997 a navázala na trend aktualizace Quattroporte, kdykoliv společnost změnila rukou uvolněním aktualizované modely mít Evoluzione.
V roce 1999 Ferrari plně převzal od Maserati. Páté iteraci Quattroporte byla vydána v roce 2004. Navržený Pininfarina a známý pro jeho hbitou manipulaci, to se liší od jiných luxusních salonů na čas. Vyšlo s 4. 2-litrový motor, který poháněl sedan od 0-62mph v 5. 6 sekund a maximální rychlosti 167mph. Tvář-zrušeno model byl propuštěn v roce 2009, 4. 7-litrového motoru V8.
Poslední Quattroporte se rozrostla na soupeřit s konkurenty luxusních limuzín. Zadní nohy a zavazadlového prostoru se zvýšily, zatímco Ferrari má dva nové motory pro sportovní sedan – 3. 0litr V6 vyrábějící 407bhp a 3. 8litru V8 s 523bhp, oba přeplňované, první Quattroporte. V8 závody na 62mph v 4. 7 sekund a desky se na 191 km/h.
Šestá verze je v prodeji ve velké BRITÁNII v červnu 2013.