Thread: Pilt special: Maserati Quattroporte ajalugu

2013 on Maserati Quattroporte 50.aastapäev ja uus väljaanne Sissejuhatus kuulutas. Võtame võimaluse vaadata viis mudelit, mis on läinud enne kui ta Maserati sünnitas esimesed Itaalia Sport sedaan 1963. Järgmisel aastal ettevõtte käivitab Quattroporte kuuenda kehastus.
Alguses kuuekümnendad oli Maserati näinud kaubanduslik edu oma 3500GT kupee. Ostjad olid juhitakse ootab ja jõudlust ja väljendatud huvitab nelja ukse versioon.
Tellitud Pietro Frua kujundada 5000GT. Frua ühekordne versioon Aga Khan just seda inspiratsiooni, jaoks nelja uksega sportliku salongis, mis muutub nende Quattroporte. See oli Maseratis esimese nelja ukse auto ja oli kiireim sedaan ajastu.
Selle Quattroporte suutis comfort väidetava tippkiirus ligi 140 miili kuni neli reisijal. See oli ka 4. 1-liitrine V8 mootor, mis oli hiljem täiendatud 4. 7-liitrine ühiku 1966, surudes 158mph top speed.
1968, Citroen hõivas Maserati, kavatsevad võtta ühingu sportliku oskusteabe ja lisada see oma mudeleid. Teine Quattroporte oli kavandatud ja seatud lähe müügil 1974, kuid kunagi tekkinud.
Quattroporte II oli ehitatud Citroen SM šassii ja objekte ühe 3. 0-liitrine V6, mis on toodetud 190bhp. Pingsalt vahetustega kergitama Bertone keha töö ja ei suutnud sobitada sporting sugupuu Maseratis.
1974 Kolomani pankrotis Citroen Peugeot, kes teovõimetuks Maserati aasta hiljem. See tähendas, et Quattroporte II kunagi läks müüki Euroopas, kui auto ei saanud EMÜ tüübikinnitusmärgi. Ainult 13 toimus, viis millest arvatakse, et ellu jääda täna.
Pärast Citroen ja Maserati lõhkuda, Alejandro de Tomaso hõivas Maserati Peugeot sihtkohast. Aastal 1979 ilmus kolmas Quattroporte.
Selle Quattroporte objekte on 4. 1-liitrine V8, tagavedu ja kesised interjööri. 4. hiljem lisati vahemikus 9-liitrise 280bhp ja 1986 ehitati Royale edition, teenides hüüdnime Itaalia Rolls Royce.
Maserati muutmise käed jälle juuli 1993. Fiat võttis üle ja uue Quattroporte avaldati 1994.
Auto oli sisuliselt sedaan versioon Biturbo Coupe. Kolm mootorid olid saadaval, lisatakse 2. 0 l, 2. 8-l ja a 3. 2 l. Enamik ostjaid valis keskel vahemikus 2. 8.
Ferrari ostnud 50 protsenti Maserati Fiat 1997 ja jätkas suundumust ajakohastamist ning Quattroporte kui firma vahetas omanikku, vabastades ajakohastatud mudelid vastased Evoluzione.
1999 Ferrari võttis Maserati täieliku kontrolli. Viies Iteratsioon on Quattroporte ilmus 2004. Kujundanud Pininfarina ja tuntud oma krapsakas käitlemine, see oli erinev muu luksus saloons ajal. Ta ilmus 4. 2-liitrine mootor, et liikuma salongis 0-62 mph 5. 6 sekundit ja maksimaalne kiirus 167mph. Face-lifted mudel ilmus 2009 4. 7-liitrine V8 mootor.
Viimane Quattroporte kasvanud võistelda konkurentidega luksus saloons. Tagumiste jalaruumi ja boot ruumi on suurenenud, samas kui Ferrari on kavandatud kaks uut ottomootorites Sport sedaan – 3. 0-liitrine V6 tootmisega tegelevad 407bhp ja 3. 8-liitrine V8 523bhp, mõlemad turbo-laetud, esimene on Quattroporte jaoks. V8 võistlused 62mph 4. 7 sekundit ja tops 191 mph.
Kuues versioonis läheb VFTS juuni 2013.