Thread: Imagem especial: História da Maserati Quattroporte

2013 é o 50º aniversário da Maserati Quattroporte, e está sendo anunciado pela introdução de uma nova edição. Aproveitamos a oportunidade para revisitar os cinco modelos que passaram antes de Maserati deu à luz o primeiro italiano esportes de salão, em 1963. No próximo ano, a empresa irá lançar o seu sexto encarnação do Quattroporte.
No início dos anos sessenta, Maserati tinha visto sucesso comercial com seu coupe 3500GT. Os compradores foram atraídos para a aparência e o desempenho e expressa interessado em uma versão de quatro portas.
Aga Khan encomendou Pietro Frua para projetar uma versão one-off da 5000GT. Frua usou isso como inspiração para os quatro porta Berlina desportiva que se tornaria o Quattroporte. Foi o primeiro carro de quatro portas Maseratis e foi saloon mais rápido da época.
O Quattroporte foi capaz de transportar quatro passageiros com conforto até uma determinada velocidade máxima de cerca de 140 mph. Ele tinha um 4. 1-litros V8, que mais tarde seria um 4. 7-litro unidade em 1966, empurrando a parte superior da velocidade para 158mph.
Em 1968, Citroen assumiu Maserati, com a intenção de absorver know-how desportivo da empresa e adicioná-lo aos seus modelos. O Quattroporte segundo foi concebido e definido para ir à venda em 1974, mas nunca surgiu.
O Quattroporte II foi construído no chassi Citroen SM e caracterizado um 3. 0-litros V6 que produziu 190bhp. Ele esforçou-se para deslocar o peso do trabalho corpo Bertone e não podia corresponder Maseratis ostentando o pedigree.
Em 1974 um Citroen falência foi assumida Peugeot que despojada Maserati um ano mais tarde. Isto significava que o Quattroporte II nunca foi colocado à venda na Europa como o carro não poderia obter a aprovação CEE. Foram feitas apenas 13 anos, cinco dos quais são pensados para sobreviver hoje.
Após o desmembramento da Citroen e Maserati, Alejandro de Tomaso assumiu Maserati da Peugeot. Em 1979 foi lançado o terceiro Quattroporte.
O Quattroporte caracterizado um 4. 1 litro V8, tração traseira e um interior luxuoso. UM 4. 9-litro 280bhp mais tarde foi adicionada à gama e uma edição de Royale foi construída em 1986, ganhando o apelido do italiano Rolls Royce.
Maserati mudou de mãos novamente em julho de 1993. A Fiat acabou de ser lançado um novo Quattroporte, em 1994.
O carro era, em essência, uma versão do saloon do Coupé Biturbo. Três motores estavam disponíveis, um 2. 0-litro, um 2. 8-litro e um 3. 2-litros. A maioria dos compradores optaram para a gama média 2. 8.
A Ferrari comprou 50% da Maserati à Fiat, em 1997 e continuou a tendência de atualizar o Quattroporte, sempre que a empresa mudou de mãos, liberando atualizada modelos uniformizado Evoluzione.
Em 1999, a Ferrari tomou o controle completo da Maserati. A quinta iteração do Quattroporte, foi lançado em 2004. Desenhado por Pininfarina e conhecido por suas ágil manuseio, ele era diferente de outros salões de luxo na época. Ele foi lançado com um 4. 2-litro motor que impulsionou o salão de 0-62mph em 5. 6 segundos e uma velocidade máxima de 167mph. O cara levantou o modelo foi lançado em 2009 com um 4. 7-litros V8.
O mais recente Quattroporte tem crescido para competir com salões de luxo de rivais. Tanto espaço para as pernas traseiro e espaço boot aumentaram, enquanto a Ferrari desenvolveu dois novos motores para o salão de esportes – um 3. 0-litros V6 produzindo 407bhp e um 3. 8-litros V8 com 523bhp, os dois turbo-charged, uma primeira vez para o Quattroporte. As corridas de V8 a 62mph em 4. 7 segundos e no máximo fora 191 mph-milhas por hora.
A sexta versão vai à venda no reino UNIDO em junho de 2013.