الموضوع: كيا هيونداي وتفهم السلطة من عذراً

النقدية واعتذار قطع شوط طويل لنزع فتيل صف كبير ونحن لم نسمع كثيرا عن ذلك في أوروبا، ولكن شركة هيونداي وكيا كان فرشاة مع كارثة العلاقات العامة في الولايات المتحدة هذا الشهر. ومع ذلك، يبدو أنها قد تمكنت من احتواء الكثير من التداعيات من خلال قوة سريعة الاعتذار والتعويض السخي.
وبدأ الأمر عندما قال "وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة" صانعي السيارات قد بالغت الاقتصاد في استهلاك الوقود للعديد من هذه المركبات قبل 1-2 ميلا في الغالون، ترتفع إلى بيان 6 ميلا في الغالون الإفراط في كيا سول. المشترين والمعلقين كما هو متوقع ذهب الستراتوسفيري، مطالبين بأجوبة على الأكاذيب، لرؤساء لفة، وبطبيعة الحال، تعويض كل شيء من تكاليف الوقود الإضافية للقيم التالفة إعادة البيع للسيارات.
في المجموع، وقد تأثر حوالي واحد من بين كل ثلاثة السيارات المباعة من قبل الشركات في السنوات الثلاث الماضية – 900,000 في المجموع. هيونداي وكيا حمل أخطاء إجرائية في عمليات اختبار مشتركة في كوريا للمشكلة.
حاسمة، على الرغم من أنها رد فعل سريع لهذه الاتهامات. وصدر اعتذار فورا. وقد وضع برنامج تعويض، مع أصحاب إصدار مع هدية بطاقات دفع على أساس تحمل على كم كم أنها دفعت، وأسعار الوقود التي يعيشون فيها ومكافأة 15 في المائة أن أقول عذراً. تصدرت هذه البطاقات ليصل في ما دام المالك السيارة.
الصف مستمرا، وهناك دعاوى قضائية معلقة، ولكن حاسمة يبدو أصحاب قد تم استرضائه في أقل من شهر بعد أن كسرت القصة. ويقول جون كارفسيك، بوس USAs هيونداي، وملاحظات تشير إلى 90 في المائة من مالكي سعيدة برد فعل الشركات، إلا أنه يؤكد أن [هس] تعمل على استرضاء نسبة 10 في المائة أخرى. تبقى توقعات المبيعات لشركة هيونداي في الدورة؛ في بعض السيارات، والطلب يفوق العرض.
كل منها يذهب إلى إظهار أن أفضل استجابة لإحدى الشركات كبرى في أزمة أن أقول آسف بسرعة قدر الإمكان، وحفر وبقدر ما يمكنك في جيوب الخاصة بك أعمق. وهو حل بسيط ملحوظ عدد قليل جداً من الشركات الكبرى فهم على ما يبدو.