Νήμα: Hyundai-Kia γνωρίζει τη δύναμη του συγγνώμη

Μετρητά και μια συγγνώμη προχωρήσει αρκετά για την εκτόνωση της μια σημαντική γραμμή δεν έχουμε ακούσει πολύ για αυτό στην Ευρώπη, αλλά η Hyundai και Kia είχαν μια βούρτσα με PR καταστροφή στις ΗΠΑ αυτό το μήνα. Ωστόσο, φαίνεται ότι κατάφεραν να περιέχουν πολύ από το νέφος με τη δύναμη της συγγνώμης ταχεία και γενναιόδωρη αποζημίωση.
Ξεκίνησαν όταν η υπηρεσία προστασίας περιβάλλοντος των ΗΠΑ είπε ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είχαν υπερεκτιμηθεί η οικονομία καυσίμου πολλών από τα οχήματά τους από 1-2mpg, αυξάνεται σε μια πέρα από-δήλωση 6mpg στην Kia ψυχή. Αγοραστές και σχολιαστές προβλέψιμα πήγε στρατόσφαιρας, ζητάει απαντήσεις για τα ψέματα, για κεφάλια να roll και, φυσικά, αποζημίωσης για τα πάντα, από το κόστος της επιπλέον καύσιμα για κατεστραμμένο μεταπώλησης τιμές των αυτοκινήτων.
Συνολικά, περίπου ένα στα τρία αυτοκίνητα που πωλούνται από τις επιχειρήσεις τα τελευταία τρία χρόνια ήταν επηρεάζονται-900.000 συνολικά. Hyundai και Kia κατηγόρησε δικονομικά σφάλματα σε κοινές δοκιμών επιχειρήσεις στην Κορέα για το πρόβλημα.
Κυρίως, όμως, γρήγορα αντέδρασαν με τις κατηγορίες. Εκδόθηκε αμέσως μια συγγνώμη. Ένα πρόγραμμα αποζημιώσεων επινοήθηκε, με ιδιοκτήτες που έχουν εκδοθεί με δώρο κάρτες μεταφέρουν μια πληρωμή που βασίζεται σε πόσα μίλια αυτοί εκδιώχθηκαν, η τιμή των καυσίμων όπου ζουν και ένα μπόνους 15 τοις εκατό για να πω συγγνώμη. Αυτές τις κάρτες θα πρέπει να ολοκληρώνεται για όσο χρονικό διάστημα ο ιδιοκτήτης έχει το όχημα.
Η σειρά παίρνει εμπρός, και υπάρχουν εκκρεμείς δίκες, αλλά αποφασιστικά οι ιδιοκτήτες φαίνεται να έχουν έχουν κατευναστεί λιγότερο από ένα μήνα μετά η ιστορία έσπασε. John Karfcek, Hyundai USAs αφεντικό, λέει ανατροφοδότηση προτείνει 90 τοις εκατό των ιδιοκτητών είναι ευχαριστημένοι με την αντίδραση της εταιρείες, αλλά τονίζει ότι hes που εργάζονται για την άμβλυνση το άλλα 10 τοις εκατό. Πωλήσεις προβλέψεις για τη Hyundai να παραμείνουν στην πορεία? σε μερικά αυτοκίνητα, η ζήτηση ξεπερνά εφοδιασμού.
Τα οποία πηγαίνει για να δείχνουν ότι η καλύτερη απάντηση για μια μεγάλη εταιρεία σε μια κρίση που είναι να πω συγγνώμη τόσο γρήγορα όσο το δυνατόν και σκάβουμε όσο μπορείτε στις βαθύτερες τσέπες σας. Είναι μια εξαιρετικά απλή λύση που πολύ λίγες μεγάλες εταιρείες εμφανίζονται να κατανοήσουν.

Cash and an apology go a long way to defusing a major row We havent heard much about it in Europe, but Hyundai and Kia have had a brush with PR disaster in the US this month. However, they appear to have managed to contain much of the fallout through the power of swift apology and generous compensation. 

It started when the US Environmental Protection Agency said the car makers had overstated the fuel economy of many of their vehicles by 1-2mpg, rising to a 6mpg over-statement on the Kia Soul. Buyers and commentators predictably went stratospheric, demanding answers to the lies, for heads to roll and, of course, compensation for everything from the extra fuel costs to damaged resale values of the cars. 

In total, around one in three cars sold by the firms in the past three years was affected – 900,000 in total. Hyundai and Kia blamed procedural errors at joint testing operations in Korea for the problem. 

Crucially, though, they reacted swiftly to the accusations. An apology was issued immediately. A compensation programme was devised, with owners issued with gift cards carrying a payment based on how many miles they have driven, the fuel price where they live and a 15 per cent bonus to say sorry. These cards will be topped up for as long as the owner has the vehicle. 

The row rumbles on, and there are lawsuits outstanding, but crucially owners seem to have been appeased less than a month after the story broke. John Karfcek, Hyundai USAs boss, says feedback suggests 90 per cent of owners are happy with the firms reaction, but he emphasises that hes working on appeasing the other 10 per cent. Sales predictions for Hyundai remain on course; on some cars, demand is outstripping supply. 

All of which goes to show that the best response for a major company in a crisis is to say sorry as fast as possible and dig as far as you can into your deepest pockets. It's a remarkably simple solution that very few major corporations appear to grasp.