Зустрічайте ще одного дебютанта чергового фестивалю Worthersee, що пройде в цьому місяці — хадркорную Audi TT clubsport turbo электротурбиной і 600 силами. Це концепт, але концепт повністю робочий — такий пе пе можна змагатися з новою R8. Хоча циліндрів тут удвічі менше.
Так-так, все так. Шість сотень коней і 650 Нм моменту їй забезпечує 5-циліндровий TFSI в 2,5 л об'єму. Турбін у нього насправді дві — перша, яка електро (в Інгольштадті, нагадаємо, вправляються з такими вже кілька років), живиться від 48-вольтового комплекту батарей і рятує движок від турбоями, так як не залежить від вихлопних газів і розкручується майже моментально. Друга ж підключається трохи пізніше.
На практиці така схема укупі з фірмовим повним приводом означає ривок до першої сотні за суперкаровские 3,6 секунди і більш ніж гідну швидкість 310 км/ч. Правда, набрати перші 100 км/год настільки різко зможе не кожен — коробка тут механічна, 6-ступінчаста.
З інших особливостей варто виділити масу в 1396 кг (тобто меншу, ніж у звичайній TT), суперський обвіс з купою аэропримочек (нім додав купе 14 см ширини), гігантське антикрило, 20-дюймові колеса, за якими ховаються карбон-керамічні гальма з 370-міліметровими дисками спереду і спортсидушки.
Ну як, захват? Сподіваємося, нова TT-RS піде тим же шляхом.