Voldoen aan een ander debutant Worthersee Festival dat deze maand passeert — hadrkornuû Audi TT clubsport turbo en 600 èlektroturbinoj. Dit concept, maar het concept van een volledig werkende-Tae Tae passen om te concurreren met de nieuwe R8. Hoewel hier cilinders is de helft.
Ja, oke. Zeshonderd paarden en 650 nm, moment biedt het 5-cilinder TFSI in 2,5 liter in volume. Turbines hebben eigenlijk twee — eerst, dat elektriciteit (in Ingolstadt, herinneren, oefenen met jarenlang), wordt aangedreven door een 48-volt batterij pack en redt van de motor van turboâmy, zoals het is niet afhankelijk van de uitlaat en bijna onmiddellijk draait. De tweede is een beetje later.
In de praktijk een dergelijke regeling samen met vierwielaandrijving betekent echter tot de eerste superkarovskie honderden ruk 3.6 seconden, meer dan een fatsoenlijk maksimalku in 310 km/h, type de eerste 100 km/h zal niet zo drastisch elke-vak hier 6-speed manual.
Andere functies waard roepen veel in 1396 kg (dat is minder dan die van een normale TT), Super Duper lichaam kit met een bos van aèroprimoček (het toegevoegd Coupe 14 cm breedte), de reus vleugel, 20-inch wielen voor dekking carbon keramische remmen met 370 mm schijven aan de voorzijde en sportsiduški.
Goed over vreugde? We hopen dat de nieuwe TT-RS de dezelfde manier zal gaan.