Memenuhi lain debutant Worthersee Festival yang akan melewati bulan ini-hadrkornuû Audi TT clubsport turbo dan 600 èlektroturbinoj. Konsep ini, namun konsep sepenuhnya bekerja-Tae Tae cocok untuk bersaing dengan R8 baru. Meskipun silinder di sini adalah setengah.
Ya, semua benar. Enam ratus kuda dan 650 nm, saat ini menyediakan 5-silinder TFSI 2.5 l volume. Turbin memiliki benar-benar dua-pertama, bahwa listrik (di Ingolstadt, berlatih dengan itu selama beberapa tahun), adalah powered by 48-volt baterai dan menyelamatkan mesin dari turboâmy, agar tidak tergantung pada knalpot dan melepas hampir seketika. Kedua menghubungkan sedikit kemudian.
Dalam prakteknya, skema tersebut, ditambah dengan kepemilikan all-wheel drive berarti brengsek sampai superkarovskie pertama ratusan untuk 3.6 detik, lebih dari maksimalku layak di 310 km/h. benar, jenis pertama 100 km/h akan tidak jadi drastis setiap kotak di sini 6-percepatan manual.
Fitur-fitur lainnya yang patut memanggil keluar banyak di 1396 kg (yang kurang dari itu TT normal), super-duper tubuh kit dengan sekelompok aèroprimoček (itu ditambahkan Coupe 14 cm lebar), sayap raksasa, roda 20-inch untuk rem keramik karbon penutup dengan 370 mm disc di depan dan sportsiduški.
Serta pengangkatan? Kami berharap baru TT-RS akan pergi dengan cara yang sama.