別デビューアント今月を渡すゼー祭りを満たす-hadrkornuû アウディ TT クラブスポーツ ターボと 600 èlektroturbinoj。この概念が完全に作業泰泰の概念新しい R8 と競争に合います。ここでシリンダーが半分。
はい、すべての権利。6 百頭の馬と 650 nm、瞬間でボリュームで 2.5 リットル 5 シリンダー TFSI を提供します。タービンは実際に 2 つがある-最初に、(インゴルシュタットのリコール、数年前から練習)、電気は 48 ボルトのバッテリー パックによって供給されとに保存され、エンジン turboâmy からそれは排気に依存しないほぼ瞬時にスピンアップします。2 番目の少し後です。
実習では、全輪駆動と共にそのようなスキームを意味ただし 3.6 秒、毎時 310 キロでまともな maksimalku より多くの何百もの最初の superkarovskie までジャーク、最初 100 キロ/h 型ので大幅にすべてのボックスではなくここで 6 速マニュアル。
その他の機能を求めて多くの （つまり、通常の TT のそれよりも小さい) 1396 kg （それ） を追加クーペ 14 cm 幅の aèroprimoček、巨大な翼、20 インチ ホイールの束と超大型の車体キット フロントおよび sportsiduški 370 ミリメートル ディスクとカバー カーボン ・ セラミック ・ ブレーキの価値があります。
喜ばせるように良いことですか？我々 は新しい TT RS は同じ道を行く願っています。