Gặp gỡ một debutant Lễ hội Worthersee sẽ vượt qua tháng này-hadrkornuû Audi TT clubsport turbo và 600 èlektroturbinoj. Khái niệm này, nhưng các khái niệm về một đầy đủ làm việc-Tae Tae phù hợp để cạnh tranh với R8 mới. Mặc dù xi lanh ở đây là một nửa.
Vâng, tất cả sự thật. Sáu trăm con ngựa và 650 nm, thời điểm này nó cung cấp 5-xi lanh TFSI 2.5 l khối lượng. Tua bin có thực sự hai — lần đầu tiên, rằng điện (tại Ingolstadt, thực hành với như vậy trong nhiều năm), được cung cấp bởi một gói 48-volt pin và tiết kiệm cho động cơ từ turboâmy, như vậy là không để phụ thuộc vào ống xả và unwound gần như ngay lập tức. Thứ hai kết nối một chút sau đó.
Trong thực tế, như một chương trình, cùng với lái xe tất cả các bánh độc quyền có nghĩa là jerk đến superkarovskie đầu tiên hàng trăm cho 3,6 giây, hơn là một maksimalku Phong Nha ở 310 km/h. True, loại 100 km/h đầu tiên sẽ không như vậy mạnh mỗi hộp ở đây 6-tốc độ hướng dẫn sử dụng.
Các tính năng khác có giá trị gọi ra nhiều năm 1396 kg (đó là ít hơn một TT bình thường), siêu Duper cơ thể kit với một bó của aèroprimoček (nó thêm Coupe 14 cm chiều rộng), cánh khổng lồ, 20-inch bánh xe cho bìa carbon-gốm phanh đĩa 370 mm ở phía trước và sportsiduški.
Cũng như sự sung sướng? Chúng tôi hy vọng mới TT-RS sẽ đi theo cùng một cách.