Conoce a otro debutante Wörthersee Festival que va a pasar este mes — hadrkornuû turbo de Audi TT clubsport y 600 èlektroturbinoj. Este concepto, pero el concepto de un completo trabajo Tae Tae apto para competir con el nuevo R8. Aunque aquí los cilindros es la mitad.
Sí, está bien. Seiscientos caballos y 650 nm, momento proporciona 5 cilindros TFSI en 2,5 litros de volumen. Turbinas tienen en realidad dos: en primer lugar, esa electricidad (en Ingolstadt, memoria, practicando con desde hace varios años), es alimentado por una batería de 48 voltios y salva el motor de turboâmy, ya que no depende de los gases de escape y gira para arriba casi al instante. El segundo es un poco más adelante.
En la práctica, ese esquema junto con impulsión all-wheel significa idiota hasta la primera superkarovskie cientos de 3,6 segundos, más que un maksimalku decente en 310 km/h sin embargo, tipo los primeros 100 km/h será manual de 6 velocidades aquí no tan drásticamente cada caja.
Otras características llamando a muchos en 1396 kg (que es menor que la de un TT normal), kit Super-Duper del cuerpo con un montón de aèroprimoček (agregó Coupe 14 cm de ancho), el ala gigante, ruedas de 20 pulgadas frenos de carbono cerámicos cubierta con discos de 370 mm en la parte delantera y sportsiduški.
¿Así como las delicias? Esperamos que la nueva TT-RS seguirá el mismo camino.