Rencontrer un autre debutant Worthersee Festival qui va passer ce mois-ci — hadrkornuû Audi TT clubsport turbo et 600 èlektroturbinoj. Ce concept, mais le concept d'un Tae de travail-Tae pleinement apte à rivaliser avec la nouvelle R8. Bien que les cylindres ici est la moitié.
Oui, tout droit. Six cents chevaux et 650 nm, moment il fournit TFSI 5 cylindres de 2,5 litres en volume. Les turbines ont en fait deux : tout d'abord, que l'électricité (à Ingolstadt, rappel, pratique avec depuis plusieurs années), est alimenté par une batterie de 48 volts et sauve le moteur de turboâmy, car elle ne dépend pas de l'échappement et tourne presque instantanément. Le second est un peu plus tard.
Dans la pratique, un tel système avec la commande all-wheel signifie jerk jusqu'à la première superkarovskie des centaines de 3,6 secondes, plus qu'un maksimalku décent à 310 km/h, cependant, type le premier 100 km/h ne sera pas tellement considérablement chaque boîte manuelle à 6 vitesses ici.
Autres caractéristiques d'une valeur de crier beaucoup en 1396 kg (ce qui est inférieur à celui d'un TT normal), kit carrosserie Super-Duper avec un tas d'aèroprimoček (elle a ajouté Coupe 14 cm de largeur), l'aile géante, roues de 20 pouces pour freins carbone-céramique couvercle avec disques de 370 mm à l'avant et sportsiduški.
Ainsi qu'à ravir ? Nous espérons que la nouvelle TT-RS iront de la même manière.