Upoznajte još jednog debitanta drugog festivala Worthersee, koji će se održati ovog mjeseca — хадркорную Audi TT clubsport turbo электротурбиной i 600 snaga. To je koncept, ali koncept je u potpunosti radnik — takav tae te samo тягаться s novim R8. Iako motora ovdje dvostruko manje.
Da, da, sve je tako. Šest stotina konja i 650 Nm momenta joj pruža 5-cilindarski TFSI u 2,5 litara volumena. Turbine kod njega na dvije stvari — prva, koja je elektro (u Ingolstadtu, podsjetimo, trenirao s takvim već nekoliko godina), hrani se od 48-вольтового seta baterija i spašava motor od турбоямы, jer ne zavisi od ispušnih plinova i odmotava gotovo odmah. Drugi se spaja nešto kasnije.
U praksi, ova shema je, zajedno s markom pogonom znači kreten do prve stotine u суперкаровские 3,6 sekundi i više nego pristojan максималку u 310 km/h Istina, birajte prvih 100 km/h tako oštro ne može svatko — kutija ovdje ručni, 6-brzinski.
Od ostalih značajki valja istaknuti masu u 1396 kg (tj. manji nego kod uobičajene TT), super body kit s hrpom аэропримочек (njemu je dodao coupe 14 cm širine), divovski krila, 20-inčne kotače, iza kojih su se skrivali carbon-ceramic kočnice s 370-миллиметровыми diskovima sprijeda i спортсидушки.
Pa kao, užitak? Nadam se, novi TT-RS će ići istim putem.