أدريان نيوي: دعونا نأمل أن تكون السيارة أفضل

في العرض التقديمي لرئيس الجهاز جديد من التقنية قسم من "الأحمر سباق الثور" لادريان نيوي، مشتركة مع فريق مكتب الصحافة أفكارك حول السيارة الجديدة وحول الموسم المقبل.
س: هل أنت فخور بنتائج جهودها الرامية إلى إقامة RB9؟
أدريان نيوي: نعم، هذا هو نتيجة للعمل الشاق من خبرائنا، الذي تم القيام به في فصل الشتاء، نظراً لأن العام الماضي كانت تتنافس للفوز في البطولة. كان من الصعب التعامل مع التحديث وفي نفس الوقت إنشاء RB8 جديدة. ونحن قد نجحت، ولكن انتهى بهم المطاف في ورطة وقتاً عصيبا: كان لدينا القليل جداً من الوقت تطوير وبناء RB9 جديدة. وحقيقة أن قدمنا اليوم، يومين قبل بدء الاختبار، وهو، في رأيي، إنجاز رائع للفريق.
سؤال: ما الذي يميز RB9 جديدة من سلفها في العام الماضي؟
أدريان نيوي: RB9 هو التطور التدريجي. ولعل أهم تغيير هو الأنظمة التقنية، ومع بيريللي جديد. في التدريب عشية "سباق الجائزة الكبرى البرازيلي"، عقدنا لهم لاختبار قصيرة، ولكن في الواقع إلا القليل هو العثور على، لأن الطقس وتدخلت. بيريللي قدمت لنا مع المعلومات حول السلوك من المطاط جديدة، ولكن استناداً إلى التجربة السابقة، يمكنني أن أقول أن فقط في موسم ما قبل الاختبارات ستكون على شيء فهم حقاً.
سؤال: ماذا كان اهتمام المصممين أثناء العمل على الجهاز الجديد؟
أدريان نيوي: لأن القواعد التقنية تتغير إلا قليلاً، كان نحو تكرير RB8. زيادة الاحتياجات من جمود الحاجز الأمامي، وأنها أصبحت أكثر صعوبة في تلبية، ولكن بشكل عام، الجهاز الجديد تطور النموذج السابق. جميع المبادئ الكامنة وراء RB8 الماضي، ظلت على حالها، ولكن، نأمل أن الجهاز أصبح أفضل.
السؤال: ما هي المجالات التي تحقق فيها تقدم الحد الأقصى؟
أدريان نيوي: هنا، بدلاً من ذلك، ينبغي لنا أن نتحدث عن التفاصيل من إلى المناطق التي تمكنا من تحقيق شيء. نحن تصحيح بعض مكونات حيثما أمكن إدخال تحسينات. في السباق الأول لهذا الموسم ونحن سوف عرض واحد أو اثنين من العناصر الجديدة، ولكن ليس لدى أي شك في أنها سوف تفعل بقية. ثم، طوال السنة سوف يكون التحديث التدريجي.
السؤال: ما هي المناطق، أولاً وقبل كل شيء، أن عملية التحديث سيتم في عام 2013، السنة؟
أدريان نيوي: أعتقد أن الشيء الأكثر أهمية أن يواصل العمل على دراسة سلوك الإطارات. في العام الماضي، في كل مرة كنا نظن أننا قد تسويتها مع المطاط، وأخيراً كان مفاجآت جديدة، ونحن نفهم أن معرفتنا غير كاملة. هذا العام، مرة أخرى، تغيير الإطارات لذلك أعتقد أننا سوف تتعلم الكثير من جديد. لا أشك أن كل شيء آخر سوف يكون المقترنة الغالب مفصلة صقل الديناميكا الهوائية بغية إعداد الجهاز وفقا للتفضيلات الخاصة بك.
سؤال: RB9 الحفاظ على مخروط الآنف مع خطوة، مثل نموذج العام الماضي. كان لديك أي فكرة إغلاقه كذلك آثار الفريق؟
أدريان نيوي: هذا الفريق لدينا، ولكن هو صغير جداً وليس جداً إلى الأمام، تجنب زيادة الوزن المفرطة. في العام الماضي، الحد من خطوة قمنا إلى فتحه هدية الصدارة، مما ساهم أيضا في التبريد. الحل الجديد المستخدمة في عام 2013، أتاح لنا أن ترفض.
سؤال: هل لديك شعور بأنه سيكون أقل نجاحا، RB9، من سابقتها؟
أدريان نيوي: بالنسبة لي من الصعب دائماً الإجابة على هذه الأسئلة. البحث عن جهاز محاكاة يشير إلى أن أننا أحرزنا تقدما، ولكن لا نعرف كيف متقدم الفريق الآخر. ولكن هذا هو جوهر المحاكاة الحاسوبية: بحكم التعريف، أن النتائج التي تم الحصول عليها باستخدام هذه التكنولوجيات قد لا تكون دقيقة بنسبة 100 ٪.
في بعض الأحيان الخروج من العمليات الحسابية إيجابية، على الرغم من أن في تجربتي هذا نادراً ما حدث. وفي حالات أخرى، لديك مشاكل عند الحصول على نتائج الدراسات في نفق الرياح تتعارض مع تلك التي في المسار. لذا دعونا ننتظر ونرى.
وبالإضافة إلى ذلك، في آخر العقد من صيغة 1 تتميز بالتحديث السريع خلال الموسم الحالي. قبل أن يحدث ذلك، أن الجهاز، الذي أظهر ميزة السرعة في بداية السنة، مع وجود احتمال كبير الفوز البطولة. الآن بعد أن ذهب: يمكن استرداد فرق، إذا كان متقدماً على منافسيه من حيث التحديث. حتى الآن تعمل النجاح باستمرار تحسين الجهاز.
سؤال: كيف أنت ذاهب إلى تولي اهتماما جديا لوضع اللمسات الأخيرة على RB9؟ أنت تعلم آلة عام 2014؟
أدريان نيوي: نعم، وأعتقد أن جميع الفرق حقاً مهمة صعبة. لدينا محدودة الموارد، حيث لا يمكن التعامل مع جميع الحالات في وقت واحد. في تخصيص الموارد بين التحديات التشغيلية والقضايا الصعبة التي تحتاج إلى معالجتها في إطار التحضير لعام 2014، وسيكون الجميع القيام باختيارات صعبة.
لدينا مديري، رئيس مصمم روب مارشال، رئيس بيتر برودرومو الديناميكا الهوائية ومارك إيليس كبير المهندسين يعملون الآن في اتجاهين: مركز مراقبة الأعمال التحضيرية لعام 2014، بل هي أيضا تشارك في عام 2013. أنه من الصعب إيجاد التوازن الصحيح، وكل فريق سوف تعالج هذه المسألة في طريقته الخاصة، ربما، اعتماداً على كيف سيتم وضع القضية في البطولة القادمة. الفرق التي لديها فرصة للنجاح هذا العام، سوف تستمر للترقية، وأولئك الذين لن تكون قادرة على المشاركة في ألن زاع للعنوان، ربما، أوائل تحول الانتباه إلى الأعمال التحضيرية لعام 2014-مو.