Ross Brawn ve toto Wolff çift röportajı

Tanıtan yeni bir araba Mercedes takım patronu Ross Brawn ve Mercedes motor sporları kafa Toto Wolff gelecek planları ve takım son zamanlarda çevresindeki söylentiler anlattı.
Soru: Ross, rehber geniş permütasyon. Mercedes uğramıştır Nasıl bu sezon boyunca takım etkiler mi?
Ross Brown: Biz geçen yıl değişikliklerin sonuçlarını görmek için başlıyor sanırım. Bu makinede üst yönetim ekibi-Toto Vol′ffa ve Niki Lauda erken 2012 ve son değişiklikleri oluştu mühendislik ekibi Genel Müdürlük tüm permütasyon etkilemiştir-hız W04 etkilemez, ama bize bir kalkınma stratejisinin seçiminde yardımcı olacaktır.
S: araba hakkında konuşalım. Ne geçen yıl Çözümlenmiş Sorunlar 's?
Ross Brown: Bu basittir: aerodinamik her zaman önemli bir rol oynamıştır ve etkinliğini ve başarı şansını artırırsanız znaitel′no vardır. Buna ek olarak, biz şimdi daha iyi anlıyorum egzoz sistemleri ve süspansiyon ve hızı üzerinde büyük bir etkisi vardır. Bir makine oluşturduğunuzda biz üzerinde aerodinamik èffetivnosti odaklanmıştır ve biz sezgi (gülüyor) ilan değil eminim.
Soru: çok inanıyoruz ki Mercedes çok fazla teknik yönetim: Bob Bell, Aldo Costa, Jeff Willis... Nasıl Mercedes, çeltik Lowe bir hareket söylentileri hakkında yorum?
Ross Brown: Geçerli yapı 2012 yılında geliştirilen zaman teknik direktörü Bob Bell. Özellikle 2014 için araba konusunda mühendisleri ekibi ciddi talep, vardır. O kadar ciddiye paralel bu projelerde, mühendisleri iki takım çalışması W04 farklı olduğunu.
Motor üreticisi olarak, biz ideal kasasına uyması bir yeni motor gelişimi için büyük bir dikkat ödemek zorundadır. İstemci otomobil alır komutunu kullanmanız gerekir, ancak Mercedes fabrika takımı olduğundan, biz çalışma yeni bir araç üzerinde diğerlerinden tam olarak hangi motoru ihtiyacımız belirlemek için çok erken başlamak zorunda.

İki proje paralel çalışması çok önemlidir. Ferrari oldukça bir süre önce onun makineleri, 2013 ve 2014 için mühendisler iki takım vardır ve biz aynı şeyi yaptı açıkladı. Yani, bizim organizasyon, padok, popüler isimleri yazılı ama bu yapının iki programları için gereklidir.
Soru: nasıl çeltik Lowe hakkında söylentiler hakkında yorum?
Ross Brown: Ben hiçbir şey söylemek zorundayım. Bu yıl o bir McLaren içinde çalışır. En azından, bu yüzden bu takım diyor. Korkarım ben eklemek için daha fazla bir şey yok.
Soru: toto, çeltik McLaren sunuda katılmıştı değil. Bu yıl olduğu gibi görünüyor, o Woking, ancak 2014-m ne kalacak? Bunun için yıl 2014 için mücadele edecek?
Toto Wolff: Her şeyden önce ben bunu söylemek istiyorum: bizim makineleri sunu sırasında diğer takımlar hakkında konuşmak biraz haksızlık gibi gözüküyor. Onlar mümkün olduğunca atılmıştır bu Mercedes, çocuklar çok saygısızlık vardır. Bize katılmak insanlar hakkında tüm söylentiler şey gerçeklikle ve genellikle sadece bir şekilde almak yok. Çeltik iyi biliyorum, padok en popüler rakamlar biridir. McLaren, diğer üst düzey takımlara çoğu gibi onun hizmetleri ilgi, ama bu noktada ben bu eklemek için bir şey yok. Bu yıl bunu yapacak üzerindeki çalışmalarını ve 2013 yılında bizim güç her şeyi istediğimiz McLaren.
Soru: Williams, içinde daha önce çalışmış motor aldım. Şimdi senin durumun önemli ölçüde değişti: Mercedes motor malzemeleri ve işten kar istiyor. Yeni V6 turbo aslında 2014-m göründüğünden emin misiniz?
Toto Wolff: Evet, ben % 100 yeni motor geçişi 2014, ki yapılacak emin. Her şey zaten yapılır. Üç carmakers motorlar, Tarih çalışmalarında muhtemelen dördüncü bir şirket tarafından katılması için elde ettik. İyi ya da kötü, ama karar yapılmıştır. Gelecek için ilginç bir mühendislik çözüm budur. Biz bu değişiklikleri alışmak zorunda.
Soru: nasıl Ross ilişkileri Nico Rosberg ve Lewis Hamilton arasında olacak?
Ross Brown: O ilişkilerini gelişimini takip etmek ilginç. Onlar iyi arkadaş oldular. Tabii Nico Lewis iyi biliyorum ama--dan ne Ive'seen, adanmış binici hem profesyonel konum. Nico ve Lewis takım ilerlemiştir, onlar birbirlerine almak çalışırken böylece birlikte çalışmak gerekiyor biliyorum. Biz Pilotlar büyük bir içini kaplamak-yukarıya, ve ben beklemek onları her iki yardım ekibi.
Soru: belki onlar-ecek getirmek araba farklı gereksinimleri için?
Ross Brown: Evet, ama nedenini bulmak gerekir. Ben hala Lewis ve onun makine pilot ile tanıdık. Biz-si olmak be çalışma simülatörü-makine hakkında bir fikir edinmek için yardımcı olur. Şahsen, yarışçı çok farklı gereksinimleri olacaktır şüphesiz.
Soru: toto, hissedar ekibi vardır. Olup olmadığı için gelecek hisse senetleri ve sonunda, hangi oran artırmak için plan bir takım satın?
Toto Wolff: Ben daha fazla hisse satın almak için gitmiyorum. Ben sadece hayal bir durumda buldum-liderlik fabrika takımı "Gümüş ok" girdi. Mercedes-Benz çoğunluk hissedarı, hedefine yönetim ekibi için sorumluluk kabul bir ortak almak için.
Kafası Mercedes Motorsport, ekibine canlı yakın Brackley için taşındı. Böylece, hisse yakın gelecekte satın almak için plan var. Mercedes-Benz uzun süreli bir sözleşmesi var ve bu benim için çok önemlidir. Ben hissedarlar mevcut yapısını korumak birkaç yıldır var eminim. Geçtiğimiz on yıl içinde bu ekiple, çok şey oldu, o halde huzur geri ve çalışmaya başlar.
Soru: Ross, ile karşılaştırıldığında, yeni makine iyi görünüm çok muhafazakar rakipleri. Gerçeği önceki cesur kararlar ilgisiz render nedeniyle bu mu?
Ross Brown: Bu kasıtlı yapmadım. Ancak, biz Division aerodinamik yapısı değişti, biz rekabet ve öngörülebilir araba oluşturmak için çalıştı. Onlar birkaç incelendiğinde kavramları-bu araç vardır büyük ölçüde geliştirilmiş aerodinamik, ve en önemli şey. Fikirlerini inanıyoruz ama tabii ki gerçek bir test bize Melbourne bekliyor-sadece orada Mercedes de dahil olmak üzere çalışma ekipleri takdir edeceklerdir.
Biz-si olmak değil henüz makinede yeni ön kanat koymak, bunu bu hafta görünür. Biz bazı ilginç çözümleri hazırlıyor ve Avustralya'da ne bekleyebilirsiniz anlarız.
Soru: Pasif çift DRS karşılık Yönetmeliği, ancak ayar ciddi bir çaba gerektirecektir. İster ilk testlere bu çözümü kullanmayı planladığınız?
Ross Brown: En iyi sistem işlemi son derece zor. Ben biz zaten mükemmel bir çözüm bulduk, ama aşağıdaki testlere bazı işler yapacağız demek değildir.
Soru: Lewis sezon başında neredeyse ikinci liderler takım kabul etti dedi. Bu lag azaltmak için çok sinir bozucu olduğunu. Nasıl İngiltere Grand Prix, ayrılıkçı değişmedi anlayacaksınız ne zaman görecek?
Ross Brown: Mevsiminde, kaçınılmaz olarak uzun vadeli tahminler oldukça zor kurmak için ama, öncelikler. Biz iki program üzerinde çalışıyor ve tabii kaynakların başarısına bağlı projeler arasında tahsis edilecek.
Takım çalışma hızı 2013 yılı makinede azaltmak için plan vardır-bu sezon en üst düzeye çıkarmak istiyoruz. Geçen yıl biz başarıyla ilk yarış yaptı, ancak şampiyonanın ikinci yarısında sonuçları kötüleşti. Biz bir durum kendisi bu yıl tekrar istemiyorum. Bu sonuçlar yükseltmiş fark mümkün değil, biz öncelikleri gözden geçirilecektir. Ancak, ilk planı son yarışa kadar W04 üzerinde çalışmaktır.
Soru: 2013 yılı için gerçek hedef?
Ross Brown: İlerleme sağlamak için. Biz ileriye taşımak istiyorum. Bu adım ne kadar büyük olduğunu söylemek zordur-diğer takımlarda bağlıdır, ama biz kesinlikle durumlarını iyileştirmek için çalışacağız. Mevcut durum kabul edilemez. Takım amacı ilerlemeye ve biz olacaktır eminim. Yeniden yapılanma bu yıl sonuçlar.