Dvojni intervju z Ross Brawn in toto Wolff

Uvedba novega avtomobila Mercedes ekipa šef, Ross Brawn in Mercedes Motorsport glavo Toto Wolff povedal o prihodnjih načrtih in govorice, ki obkroža ekipa v zadnjem času...
Vprašanje: Ross, v Mercedes so bile obsežne preobratu. Kako bo to vplivalo na delo ekipe v sezoni?
Ross Brown: Mislim, da smo začeli videvati rezultate lanskoletnega spremembe. Na to stroj vplivala vseh permutacij v engineering sedež ekipe, ki je potekala v začetku leta 2012, in bodo prizadele nedavne spremembe v vrhu vodstva videz leta 1996 in Niki Lauda Toto-W04 hitrost, vendar nam bo to pomagalo pri izbiri strategije razvoja.
Vprašanje: pogovor o avtomobilu. Kaj lani problem smo rešili?
Ross Brown: To je preprost: aerodinamika vedno igral pomembno vlogo in, če boste povečali svojo učinkovitost in možnosti za uspeh znaitel′no narašča. Poleg tega smo sedaj veliko bolje razumejo delo izpušnih sistemov in vzmetenje, in ima velik vpliv na hitrost. Ko ustvarite stroj smo se osredotočali na aerodinamične èffetivnosti in sem prepričan, da nismo intuicija povzel (smeh).
Vprašanje: mnogi ljudje verjamejo, da Mercedes preveč tehnični direktor Bob Bell, Aldo Costa, Jeff Willis. Kako bi ti komentar na govorice prehod Mercedes, neoluščeni Lowe?
Ross Brown: V zdajšnji je bil zasnovan v letu 2012, ko Bob Bell tehnični direktor. Ekipe inženirjev so resen prošnja, še posebej, ko gre za avto za leto 2014. Ona je tako resno drugačen od W04, ki delujejo vzporedno na tiste projekte, dve ekipe inženirjev.
Kot proizvajalec motorjev, posvečamo veliko pozornost razvoju nov motor, ki je idealno prilegajo šasijo. Stranka mora uporabiti ekipo, ki dobi od avtomobilov, ampak ker Mercedes je tovarniško moštvo, moramo začeti delati na novo stroj, veliko prej kot ostali, da ugotovi, kateri motor potrebujemo.

Vzporedno delo na dveh projektih je ključnega pomena. Ferrari zdavnaj napovedal, da njene stroje za 2013 in 2014, obstajata dve ekipe inženirjev, in smo naredili enako. Torej, imena vpisanih v naši organizaciji, priljubljena v ogradi, vendar te strukture je potrebno delati na dveh programih.
Vprašanje: kako bi vas komentar na govorice o Paddy Lowe?
Ross Brown: Nimam nič za povedati. Letos je tovarna v McLaren. Vsaj tako pravi ekipi. Bojim se, da nimam nič več dodati.
Vprašanje: Toto, neoluščeni ni sodeloval v predstavitev McLaren. Zdi se to leto, pa bo ostal v Woking, ampak kaj se zgodi v 2014? Bo boj za to leto 2014?
Toto Wolff: Najprej, hočem reči to: Mislim, a košček nelep govoriti o drugih ekip med predstavitvijo naših strojev. To je zelo nespoštljivo do fantje iz Mercedes, ker so bili čim več. Vse govorice o ljudeh, ki se lahko pridružite se nam, nimaš kaj storiti z realnostjo, in na splošno samo priti na način. Neoluščeni vsi dobro veste, je eden od najbolj priljubljenih zneske v ogradi. McLaren, kot večina drugih top ekip zainteresirani za svoje storitve, vendar na tej točki nič dodati, da imam. Letos bo v njej McLarnu, želimo osredotočiti na svoje delo in storiti vse, kar je v naši moči v letu 2013.
Vprašanje: Williams, v katerih ste delali, preden kupite motorje. Zdaj vaš položaj je dramatično spremenilo: Mercedes dobave motorjev in želi, da dobiček iz dela. Ali ste prepričani, nov V6 turbo dejansko pojavi v 2014?
Toto Wolff: Ja, jaz sem 100 % prepričana, da bo potekal prehod v novi motorji v letu 2014. Vse je že narejeno. Trije proizvajalci avtomobilov so dosegli pri delu na motorje, morda za pridružila četrta družba. Dobro ali slabo, ampak odločitev je bila narejena. To je zanimivo tehnično rešitev za prihodnost. Moramo navaditi na te spremembe.
Vprašanje: bo oblikovati kot Ross odnose med Nico Rosberg in Lewis Hamilton?
Ross Brown: To je zanimivo slediti razvoj medsebojnih odnosov. So dobri prijatelji. Seveda vem, bolje kot Lewis Nico, ampak od kar sem videl, tako so namenski tekmovalce in pravi strokovnjaki. Nico in Lewis vedeti morate k tesnemu sodelovanju, da ekipa je napredovala, čeprav bodo poskušali priti pred seboj. Imamo veliko line-up pilotov, in jaz pričakujem tako pomoč ekipi.
Vprašanje: morda bo prinašajo različne zahteve avto?
Ross Brown: Ja, vendar boste morali odkriti vzrok. Nisem seznanjen z slog s pilotiranjem Lewis in njegove zahteve do avtomobila. Smo delali na simulator-to pomaga, da dobite idejo stroja. Osebno dvomim, da je tekmovalce bo tudi različne zahteve.
Vprašanje: toto, ste delničar ekipe. Ali nameravate v prihodnosti povečanja deleža delnic in, sčasoma, kupiti ekipo?
Toto Wolff: Ne bom kupiti več delnic. Sem se znašel v položaju, da lahko samo sanja-sem vpisana factory vodstva "Srebrne puščice". Mercedes-Benz je večinski delničar, cilj je dobiti partnerja, ki je prevzel odgovornost za vodstvene ekipe.
Vodilni Mercedes Motorsport, preselil v Brackley, da živo bližje ekipo. Torej, imam ne namerava v bližnji prihodnosti kupiti zaloge. Mercedes-Benz je dolgoročno pogodbo, in je zelo pomembno zame. Sem prepričan, da bo več let z obstoječo strukturo delničarjev. V zadnjih desetih letih z ekipo, je veliko zgodilo, zato nam ponovno vzpostavitev miru in začeli delati.
Vprašanje: Ross, v primerjavi s tekmeci vaš novi avto izgleda zelo konzervativen. To je zaradi dejstva, da prejšnje krepko odločitve niso uspeli?
Ross Brown: To ni bilo storjeno namerno. Vendar pa smo spremenili strukturo delitve aerodinamike, smo prosili za ustvarjanje konkurenčnega in predvidljiv avto. Jih preučiti več konceptov-kot rezultat tega vozila je močno izboljšano aerodinamiko, in je najbolj pomembno. Verjamemo v svoje ideje, ampak seveda pravi test, ki nas čaka v Melbournu samo tam lahko cenim delo ekipe, vključno z Mercedes.
Smo ni dal na stroj, nove sprednje krilo-se zdi ta teden. Pripravljamo več zanimivih rešitev in v Avstraliji smo razumeli, da lahko zanesemo.
Vprašanje: Pasivno dvojno DRS v skladu s predpisi, vendar prilagoditev bo zahtevalo resno prizadevati. Ali nameravate uporabiti ta rešitev na prve teste?
Ross Brown: Za doseganje optimalne sistem predstava. Ne bi rekel, da smo že našli idealna rešitev, ampak na naslednjih testov bo delat.
Vprašanje: Lewis je dejal, da na začetku sezone, ekipa je praktično drugi voditelji. Za zmanjšanje te vrzeli. Kako bo deloval, ko bo Velika nagrada Velike Britanije razumeti, da odcepljenih ni spremenilo?
Ross Brown: Med sezono bodo neizogibno prednost, pa tako stavbo napovedi precej težko. Delamo na dveh programih, in seveda, sredstev bo dodeljenih med projekti, uspešnosti.
Ekipa je ne namerava zmanjšati tempo dela na stroju, 2013-želimo, da bi povečali to sezono. Lansko leto, smo uspešno organizirali prvo dirko, vendar v drugi polovici prvenstva rezultati poslabšali. Ne želimo letos položaj je ponovila. Ob zavedanju, da je nemogoče za izboljšanje rezultatov, bomo pregledali prednostne naloge. Naš prvotni načrt pa za delo na W04 pravico do zadnje dirke.
Vprašanje: vaša pravi namen v letu 2013?
Ross Brown: Za napredek. Želimo, da se premaknete naprej. To je težko reči, kako velik je ta korak-je odvisna od druge ekipe, vendar smo zagotovo poskusil izboljšati položaj. Naše trenutno stanje je nesprejemljivo. Cilj ekipe je napreduje, in sem prepričan, da bomo to storiti. Prestrukturiranja naj bi prinesla rezultate letos.