repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Mercedes cung cấp các cuối cùng trong đi-bất cứ nơi nào các phương tiện dân sự với 350.000 Mercedes G63 AMG 6 x 6. Lớn nhất và hầu hết cực road SUV pháp lý để bao giờ mưa đá từ Mercedes' đường xe hoạt động-các sáu bánh lunatic Mercedes G63 AMG 6 x 6. Thiết lập để được sản xuất trên cơ sở giới hạn bởi đối tác áo Mercedes-Benz Magna Steyr từ quý thứ ba năm 2013, cab đôi pickup khổng lồ bắt đầu cuộc sống như một phiên bản quân sự hơn gồ ghề của G320 CDI thai và thiết kế cho quân đội Úc và hoạt động kể từ năm 2011. Phiên bản dân sự plush, lót da xe off-road đã được hình thành để kháng cáo cho một số khách hàng giàu có nhất của Mercedes-Benz. Khách sạn đặc trưng với sáu bánh xe điều khiển, đòn bẩy tài chính khoảng thấp, 5 khóa vi sai và hệ thống điều khiển lốp bánh xe 37 inch tiêu chuẩn của nó. Mercedes nói lời cuối cùng trong thrusting chuyển tiếp năng lượng cho các ca khúc bị đánh đập. Giá chưa được công bố, nhưng người đứng đầu của phát triển Mercedes-Benz G-class, Axel Harries, gợi ý rằng G63 AMG 6 x 6 sẽ là Mercedes-Benzs mô hình đắt nhất thứ hai phía sau ổ điện SLS mới khi chính thức bán hàng nhận được tiến hành trong tháng mười khoảng 350.000 mark. Không giống như phiên bản quân sự của CDI G320 6 x 6, trang bị với Mercedes-Benz 3. 0-lít động cơ diesel V6 và được cung cấp ở đầu ra của lên đến 220bhp, G63 AMG 6 x 6 được 5 turbocharged đôi. 5-lít V8 từ AMG với 536bhp. Mô-men xoắn là một ft 560lb-rất quan trọng trong việc cung cấp Xô cần thiết để kéo chiếc một chỗ bốn lớn đáng kể 3775 vụn trọng lượng. Mercedes' 7G-tronic bảy tốc độ hộp số tự động được trang bị ở vị trí tự động cũ năm tốc độ NAG1 ' hộp tìm thấy trên các phiên bản lục quân. Trường hợp chuyển nhượng của nó có thể thay đổi giữa một 0. 87:1 phạm vi cao lệ cho 2 và trên đường lái xe. tỉ lệ 16:1 thấp tầm off-road với điều kiện để tất cả sáu bánh xe trong một 30:40:30 trên danh nghĩa chia. Năng lượng cho các trục kiêm được cung cấp bởi một trục phụ. Hiện có 5 khóa vi sai điện tử cung cấp 100 phần trăm khóa lên tất cả sáu bánh xe, vận hành bởi ba thiết bị chuyển mạch trên bảng điều khiển. Chuyển tiếp của động cơ mạnh mẽ dự trữ xuống mặt đất là 37-inch bánh xe lớn có tính năng một thiết kế bead-plate. Họ khác với 12. 5 inch-wide bánh xe. 5875mm dài, 2110mm chiều rộng và 2210mm chiều cao, G63 AMG 6 x 6 là 1106mm dài, 225mm rộng hơn và 272mm cao hơn G63 AMG. Cùng với sự gia tăng 300 mm chiều dài cơ sở thông qua các trục giữa 3120 mm, phía trước và trung cầu đã tăng chiều rộng 281 mm mỗi 1790 mm, đòi hỏi phải có vệ sĩ carbonfibre mở và kéo dài để trang trải các bánh xe khổng lồ. Giải phóng mặt bằng là một whopping 460mm, trong khi fording chiều sâu được đặt tại 1000mm-một số 250mm và 400mm hơn xe tiêu chuẩn. Góc độ phương pháp tiếp cận và khởi hành đã được tăng lên bởi 16 độ và 27 độ 52 độ và 54 độ tương ứng, trong khi góc breakover đã tăng lên 1 mức 22 độ.
Original text

Xem xét ổ đĩa đầu tiên của Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-1-jpgXem xét ổ đĩa đầu tiên của Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-2-jpgXem xét ổ đĩa đầu tiên của Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-3-jpgXem xét ổ đĩa đầu tiên của Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-4-jpgXem xét ổ đĩa đầu tiên của Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-18-jpgXem xét ổ đĩa đầu tiên của Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-5-jpgXem xét ổ đĩa đầu tiên của Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-6-jpgXem xét ổ đĩa đầu tiên của Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-7-jpgXem xét ổ đĩa đầu tiên của Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-8-jpgXem xét ổ đĩa đầu tiên của Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-9-jpgXem xét ổ đĩa đầu tiên của Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-22-jpgXem xét ổ đĩa đầu tiên của Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-23-jpg