Siūlai: Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 pirmojo disko peržiūra

Mercedes siūlo ultimatyvūs eiti niekur civilines transporto priemones su 350.000 Mercedes G63 AMG 6 x 6. Didžiausia ir labiausiai extreme kelių teisės SUV kada nors kruša nuo Mercedes kelių automobilių veiklai – beprotis šešių ratų Mercedes G63 AMG 6 x 6. Nustatyti pateikti ribotu pagrindu pagal Mercedes-Benz Austrijos partneris Magna Steyr nuo 2013 m. trečiojo ketvirčio, milžiniškas dvigubo-kabina pikapas pradėjo savo gyvavimą kaip ir dar labiau patikima karine versiją G320 CDI sumanyta ir inžinerijos Australijos armijos ir vykdoma nuo 2011. Šio pliušas, odos medžiais apsodintoje civilių versija off-road transporto priemonė buvo sumanyta kreiptis į kai kurių Mercedes-Benz labiausiai pasiturintiems klientams. Jame šešių vedami ratai, mažai diapazonas krumplinės pavaros, penkių diferencialo blokiruotė ir padangos kontrolės sistemą, jos standarto 37 colių ratai. Mercedes sako, kad paskutinis žodis – originaliai galia pirmyn Wepchnięcie. Kainas nebuvo pranešta, tačiau Mercedes-Benz G klasė plėtros, Axel Harries, vadovas siūlo G63 AMG 6 x 6 bus Mercedes-Benzs antra brangiausias modelis už naują SLS elektros pavara, kai oficialus pardavimo gauti vyksta spalio mėnesį maždaug 350.000 ženklas. Skirtingai nuo karinės versija G320 CDI 6 x 6, kuri yra įrengta Mercedes-Benz 3. 0-litro V6 dyzelinis ir siūloma rezultatai iki 220bhp, G63 AMG 6 x 6 gauna dviejų turbokompresoriumi 5. 5 litrų V8 AMG su 536bhp. Sukimo momentas yra 560lb metrų – norint užtikrinti shove reikalaujama valksmo didelis keturių-seaters nemažai 3775kg paruoštos eksploatacijai transporto priemonės masė. Mercedes' 7G-tronic septynių pavarų automatinė transmisija turi vietoj senosios NAG1 penkių greičių auto "laukelyje rasti armijos versija. Jos perdavimo atveju gali pakeisti tarp 0. 87:1 sudėtingų modelių santykis kelyje vairavimo ir 2. 16:1 paprastus santykis varžyboms visų šešių ratų nominalus 30:40:30 padalinti. Elektros energijos už galinės ašies tiekiama iš papildomų veleno. Yra penki elektroninis diferencialo blokiruotė siūlant 100 procentų užrakinti visų šešių ratų, valdo trys raktai ant prietaisų skydelio. Išsivalyti variklio stiprus pasilieka prie pagrindo yra masyvi 37 colių ratlankiai su karoliukas plokštės dizainas. Jie yra kojų su 12. 5 in visoje ratai. 5875mm ilgio, 2110mm pločio ir 2210mm aukščio, G63 AMG 6 x 6 yra 1106mm ilgesnis, 225mm platesnis ir 272mm aukščiau už G63 AMG. Kartu su 300 mm padidėjimas per Vidurio ašies 3120 mm ratų bazė, priekyje ir viduryje ašių daugiau pločio 281 mm 1 790 mm, reikia išplėtė ir prailginta carbonfibre apsaugai padengti daug ratų. Prošvaisa yra Pēriens 460mm o judančias gylis yra įdėti 1000mm-kai 250mm iki 400mm daugiau nei standartinis automobilį. Užvažiavimo ir nuvažiavimo kampas buvo pakeltos 16 laipsnių ir 27 laipsnių 52 laipsnių ir 54 laipsnių, o breakover kampas pakilo 1 laipsnis 22 laipsnių.