Thread: Mercedes-Benz AMG G63 6 x 6 pertama drive review

Mercedes menawarkan yang paling dibawa kemana-mana kendaraan sipil dengan 350.000 G63 Mercedes AMG 6 x 6. Terbesar dan paling ekstrim jalan hukum SUV yang pernah berasal dari Mercedes' jalan mobil operasi-Mercedes enam roda gila G63 AMG 6 x 6. Diatur ke diproduksi secara terbatas oleh Mercedes-Benz Austria mitra Magna Steyr dari kuartal ketiga 2013, pickup ganda-taksi kolosal memulai hidup sebagai versi militer lebih kasar dari G320 CDI dikandung dan direkayasa untuk Angkatan Darat Australia dan beroperasi sejak 2011. Versi sipil ini mewah, berlapis kulit kendaraan off-road telah dikandung untuk menarik beberapa klien paling makmur Mercedes-Benz. Hotel ini memiliki enam roda didorong, rentang gearing rendah, lima diferensial kunci dan sistem kontrol ban untuk roda 37-inci yang standar. Mercedes mengatakan ini adalah kata terakhir dalam menyodorkan maju daya untuk jalur. Harga belum diumumkan, tapi kepala Mercedes-Benz G-kelas pengembangan, Axel Harries, menunjukkan G63 AMG 6 x 6 akan menjadi model Mercedes-Benzs kedua yang paling mahal di belakang SLS listrik Drive baru ketika penjualan resmi mendapatkan berlangsung pada bulan Oktober di sekitar 350.000 mark. Tidak seperti versi militer dari CDI G320 6 x 6, yang dilengkapi dengan 3 Mercedes-Benz. 0-liter V6 diesel dan ditawarkan dalam output hingga 220bhp, G63 AMG 6 x 6 mendapat 5 twin-turbocharged. 5-liter V8 dari AMG dengan 536bhp. Torsi adalah ft 560lb-penting dalam menyediakan cepat-cepat bertolak diperlukan untuk mengangkut empat-seaters besar cukup 3775kg trotoar weight. Mercedes' 7G-tronic tujuh-speed transmisi otomatis dilengkapi tempat lama NAG1 lima-speed otomatis ' kotak ditemukan pada versi tentara. Transfer kasus dapat mengubah antara 0. 87:1 tinggi kisaran rasio untuk mengemudi di jalan dan 2. 16:1 rendah-rentang rasio untuk kondisi off-road untuk semua enam roda dalam nominal 30:40:30 dibagi. Kekuatan untuk poros rearmost disediakan oleh poros tambahan. Ada lima diferensial kunci elektronik yang menawarkan 100 persen kunci semua enam roda, dioperasikan oleh tiga switch di dasbor. Menyampaikan mesin kuat cadangan ke tanah yang besar roda 37-inci yang menampilkan desain manik-piring. Mereka berkasutkan 12. roda di 5-lebar. 5875mm panjang, 2110mm lebar dan 2210mm tinggi, G63 AMG 6 x 6 adalah 1106mm lagi, 225mm lebih luas dan lebih tinggi dari G63 AMG 272mm. Dengan peningkatan 300 mm bersumbu melalui ke poros tengah 3120 mm, Bagian depan dan tengah as roda telah meningkat dalam lebar oleh 281 mm setiap 1790 mm, memerlukan melebar dan dipanjangkan carbonfibre penjaga untuk menutupi roda besar. Ground clearance adalah kekalahan 460mm sementara fording kedalaman diletakkan pada 1000mm-250mm beberapa dan 400mm lebih dari standar mobil. Pendekatan dan keberangkatan sudut telah meningkat oleh 16 derajat dan 27 derajat di 52 derajat dan 54 derajat masing-masing, sementara sudut breakover telah meningkat sebesar 1 derajat di 22 derajat.