Chủ đề: Đầu tiên lái xe đánh giá: Mercedes-Benz CLS 63 AMG bắn súng phanh

Thiếu không gian tải và một hộp số ponderous là không đủ để đưa bóng ra này xẻo AMG estateThe phạm vi-đứng đầu phiên bản của đội hình phanh bắn súng mới Mercedes' — Phiên bản động sản của slinky CLS. Như compatriot bốn cửa của nó, nó được AMGs 5 ghê gớm. biturbo 5-lít V8, phát triển 550bhp trong UK spec (các Continentals phải làm gì với một 518bhp không quan trọng như là tiêu chuẩn). Động cơ được nối với quen thuộc Speedshift MCT 7-tốc độ truyền tải tự động, và có khả năng trả lại 28mpg trên một chu kỳ kết hợp. Thêm thú vị, itll cũng quản lý để whisk tất cả 1955kg đến 62mph trong chỉ 4. 3 giây trước khi tìm giới hạn 155 mph. Như trước đây, AMGs thích nghi đi xe điều khiển cung cấp ba chế độ damping treo trên thể thao tiêu chuẩn. Trục trước là 56mm rộng hơn chiếc xe thông thường và được lò xo thép, trong khi những lợi ích sau từ một thiết lập máy bung lên tự San lấp. Bên ngoài, phanh bắn súng mới bóng được bình thường AMG embellishments-bao gồm tản nhiệt thiết kế lưới tản nhiệt và bonnet-trong khi bên trong cho biết thêm thể thao chỗ ngồi, sơn mài piano màu đen trim và một ba-nói khá tuyệt vời Ban chỉ đạo wheel mạ trong Nappa da.

A lack of load space and a ponderous gearbox aren't enough to take the shine off this madcap AMG estateThe range-topping version of Mercedes' new Shooting Brake lineup — the estate version of the slinky CLS. Like its four-door compatriot, it gets AMGs formidable 5. 5-litre biturbo V8, which develops 550bhp in UK spec (the Continentals have to make do with a paltry 518bhp as standard). The engine is hooked up to the familiar Speedshift MCT seven-speed automatic transmission, and is capable of returning 28mpg on a combined cycle. More interestingly, itll also manage to whisk all 1955kg to 62mph in just 4. 3 seconds before finding the limiter at 155mph. As before, AMGs adaptive Ride Control offers three damping modes for the standard sports suspension. The front axle is 56mm wider than the conventional car and gets steel springs, while the rear benefits from a self-leveling air-sprung setup. Outside, the Shooting Brakes new silhouette gets the usual AMG embellishments – including radiator grille and bonnet design – while the inside adds sports seats, black piano lacquer trim and a rather wonderful three-spoke steering wheel clad in Nappa leather.