Tråd: Första drive review: Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake

Brist på lastutrymme och en otymplig växellåda är inte tillräckligt att ta glans av denna madcap AMG estateThe rad-toppning versioner av Mercedes nya Shooting Brake lineupen-kombi-version av den slinky CLS. Som dess fyra-dörrars landsman blir det AMGs formidabla 5. 5-liter biturbo V8, som utvecklar 550bhp i UK spec (Continentals måste nöja sig med en ynka 518bhp som standard). Motorn är ansluten till den välbekanta Speedshift MCT sju-växlad automatlåda och kan återvända 28mpg på en kombinerad cykel. Mer intressant, itll också klarar att vispa alla 1955kg till 62mph i bara 4. 3 sekunder innan man hittar inlemmat 155 miles/tim. Som erbjuder innan, AMGs adaptiv Ride Control tre dämpningen lägen för den standard sportchassi. Framaxeln är 56mm bredare än konventionella bilen och blir stål fjädrar, medan den bakre nyttan en själv utjämning luft-sprungit setup. Utanför, får Shooting bromsar ny silhuett de vanliga AMG utsmyckningar – inklusive radiator grille och motorhuv design – medan insidan lägger till sport säten, svart piano lack trim och en ganska underbar tre-talade ratt klädd i nappaläder.

A lack of load space and a ponderous gearbox aren't enough to take the shine off this madcap AMG estateThe range-topping version of Mercedes' new Shooting Brake lineup — the estate version of the slinky CLS. Like its four-door compatriot, it gets AMGs formidable 5. 5-litre biturbo V8, which develops 550bhp in UK spec (the Continentals have to make do with a paltry 518bhp as standard). The engine is hooked up to the familiar Speedshift MCT seven-speed automatic transmission, and is capable of returning 28mpg on a combined cycle. More interestingly, itll also manage to whisk all 1955kg to 62mph in just 4. 3 seconds before finding the limiter at 155mph. As before, AMGs adaptive Ride Control offers three damping modes for the standard sports suspension. The front axle is 56mm wider than the conventional car and gets steel springs, while the rear benefits from a self-leveling air-sprung setup. Outside, the Shooting Brakes new silhouette gets the usual AMG embellishments – including radiator grille and bonnet design – while the inside adds sports seats, black piano lacquer trim and a rather wonderful three-spoke steering wheel clad in Nappa leather.