Téma: Először hajt Áttekintés: Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake

A helyhiány terhelés és szikrának sebességváltó nem elég, hogy a csillogás le a madcap AMG estateThe tartomány-topping változata Mercedes új Shooting Brake felállás-a kombi változat a feszes CLS. A négyajtós honfitársa, mint ez lesz AMGs félelmetes 5. 5 literes biturbo V8-as, amely fejleszti a 550bhp UK spec (a Continentals kell csinálni, hogy egy hitvány 518bhp, standard). A motor akasztott fel a jól ismert Speedshift MCT hét sebességes automata sebességváltóval, és képes az adatszolgáltató 28mpg, a kombinált ciklusú. Még érdekesebb itll is sikerül habverővel minden 1955kg 62 km/h-ban csak 4. 3 másodpercig, mielőtt a limiter 155 mph. Előtt, AMGs adaptív Ride Control kínál három csillapítási mód, a hagyományos sport felfüggesztés. Az első tengely 56 mm-rel szélesebb, mint a hagyományos autó, és kap az acél rugók, míg a hátsó hasznot Önterülő légrugós beállít. Kívül a fényképezési fékek új külsőt kap a szokásos AMG díszítmények – beleértve a radiátor hűtőrács és a motorháztető design-, míg a belső hozzáteszi, sport ülések, berendezés fekete zongoralakk és Nappa bőr öltözött inkább csodálatos három-küllős kormánykerék.

A lack of load space and a ponderous gearbox aren't enough to take the shine off this madcap AMG estateThe range-topping version of Mercedes' new Shooting Brake lineup — the estate version of the slinky CLS. Like its four-door compatriot, it gets AMGs formidable 5. 5-litre biturbo V8, which develops 550bhp in UK spec (the Continentals have to make do with a paltry 518bhp as standard). The engine is hooked up to the familiar Speedshift MCT seven-speed automatic transmission, and is capable of returning 28mpg on a combined cycle. More interestingly, itll also manage to whisk all 1955kg to 62mph in just 4. 3 seconds before finding the limiter at 155mph. As before, AMGs adaptive Ride Control offers three damping modes for the standard sports suspension. The front axle is 56mm wider than the conventional car and gets steel springs, while the rear benefits from a self-leveling air-sprung setup. Outside, the Shooting Brakes new silhouette gets the usual AMG embellishments – including radiator grille and bonnet design – while the inside adds sports seats, black piano lacquer trim and a rather wonderful three-spoke steering wheel clad in Nappa leather.