repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Mercedes kínál a végső-ban bárhová polgári járművek a 350.000 G63 Mercedes AMG 6 x 6. A legnagyobb és a legtöbb extrém közúti jogi SUV a Mercedes valaha jégeső road autó műveletek – az őrült 6 kerekű Mercedes G63 AMG 6 x 6. Meghatározott bemutatandó korlátozott alapon, Mercedes-Benz osztrák partner Magna Steyr 2013 harmadik negyedévétől, a hatalmas dupla-és extrakabinos pick-up gépkocsihoz kezdett élet, mint egy még rögös katonai változata a G320 CDI fogant, és tervezték, az ausztráliai hadsereg számára, és a művelet, mivel 2011-ben. A plüss-, bőr-lined polgári változata a terepjáró már fogant, néhány, a Mercedes-Benz legrangosabb ügyfélkör lehet fellebbezni. A szálloda hat hajtott kerékkel, alacsony besorolású hajtómű, öt differenciál zár és a szokásos 37 colos kerekek gumiabroncs ellenőrzési rendszerének. Mercedes azt mondja, hogy az utolsó szó a Jobbik előre szúrásra a járt útról. Árazás még nem jelentették be, de a fej, a Mercedes-Benz G-osztály fejlődés, Axel Harries, arra utal, hogy a G63 AMG 6 x 6 lesz Mercedes-Benzs második legdrágább modell mögött az új SLS elektromos meghajtás, amikor hivatalos értékesítési folyamatban az októberi körül a 350.000 jelet. Ellentétben a katonai változat a G320 CDI 6 x 6, melyik van felszerelve, Mercedes-Benz 3. 0 literes V6-os dízel áll rendelkezésre, és a kimenetek a legfeljebb 220bhp, a G63 AMG 6 x 6 twin Turbófeltöltős 5 lesz. 5 literes V8-as AMG-val 536bhp. Nyomaték egy 560lb-ft – döntő abban, hogy szükséges-hoz fogás a nagy négy-seaters jelentős 3775kg saját tömeg lök. Mercedes 7G-tronic hétfokozatú automata váltóval szerelt helyett a régi NAG1 öt sebességes auto ' doboz megtalálható a hadsereg változat. Az átadás esetén megváltoztathatja a 0 között. 87:1 nagy hatótávolságú aránya a közúti vezetés és a 2. 16:1 alsó arány a terepen való versenyzésre, mind a hat kereke, a névleges 30:40:30 szét. A leghátsó tengely tápellátása egy extra tengely. Vannak öt elektronikus differenciál zár zár 100 %-os felajánlása, mind a hat kereke, üzemelteti három kapcsolók a műszerfalon. Továbbítása a motor erős fenntartja a földre a hatalmas 37 hüvelykes kerekek, felvázoló egy gyöngy lemez-design. Azok bújtatva, a 12. 5 in-szerte kerekek. 5875mm hosszú, 2110mm szélességű és 2210mm-ban magasság a G63 AMG 6 x 6 az 1106mm hosszú, 225mm szélesebb és magasabb, mint a G63 AMG 272mm. A tengelytáv keresztül a középső tengely 3120 mm 300 mm-es növekedése, valamint az első és középső tengely szélessége kal növekedett 281 mm 1790 mm-re, kiszélesített és meghosszabbított carbonfibre őrök, hogy fedezze a hatalmas kerekek-igénylő. Hasmagasság pedig egy óriási 460mm mélység kétélt fel 1000 mm-néhány 250mm és 400 mm-re több, mint a normál autót. Megközelítés és indulás szögek növelték 16 fok és 27 fok fok 52 és 54 fokos, míg a breakover szög 22 fok 1 fokkal nőtt.
Original text

Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 első hajt áttekintés-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-1-jpgMercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 első hajt áttekintés-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-2-jpgMercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 első hajt áttekintés-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-3-jpgMercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 első hajt áttekintés-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-4-jpgMercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 első hajt áttekintés-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-18-jpgMercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 első hajt áttekintés-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-5-jpgMercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 első hajt áttekintés-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-6-jpgMercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 első hajt áttekintés-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-7-jpgMercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 első hajt áttekintés-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-8-jpgMercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 első hajt áttekintés-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-9-jpgMercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 első hajt áttekintés-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-22-jpgMercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 első hajt áttekintés-mercedes-g63-amg-6x6-sdfks-23-jpg