Konu: Volkswagen Polo facelift öncesinde ortaya Cenevre

İnce yeniden gizler mekanik önemli güncelleştirmeleri Volkswagens supermini; nisan ayında satışa Volkswagen ortaya çıkarmıştır makyajlı Polo önce onun için de halka ilk planlı Mart ayında Cenevre motor show'da.
Set için İNGİLTERE satış her iki - üç ve beş kapı bodystyles Mayıs, yenilenen sürümü olan beşinci nesil Polo kazanır numarası örf adet orta hayat dış stil değişiklikleri birlikte yükseltilmiş bir iç ve bir dizi yeni sürücü destek sistemleri satışlarını artırmak için bir teklif beş yıl sonra giriş.
En büyük değişiklik, ancak, çevresinde önemli ölçüde güncelleştirildi veya geliştirilmiş performans ve ekonomi daha çağdaş birimleri tarafından yerine Polos üç ve dört silindirli motorları Merkezi.
Benzin kadroya yeni bir 89bhp 1. Polo TSI BlueMotion 0 litrelik üç silindirli motoru. 68 dönmek için iddia ediliyor. 9mpg ve 94g/km kadar kombine AB döngüsü, önemli ölçüde artırma 57 üzerinde sınayın. 7mpg ve 113g/km selefi. Bu ilk benzin motorlu VW BlueMotion rozeti takmak.
Reworked benzinli motorları dahil temel doğal emişli 59bhp 1. 2 litrelik üç silindirli çok noktalı birimi enjekte. 61 varolan motora üzerinde tüketiminde yüzde 21 oranında azalma var iddia etti. 4mpg ve 106g/km, durdur/Başlat fonksiyonu ve fren enerji iyileşme eklenmesi sayesinde. Aynı motor şimdi de selefi tarihinde 5bhp tarafından doldu 74bhp kılığında sunulmaktadır.
Onları yukarıda konumlandırılmış iki Turbo 1 güncelleme vardır. 2 litrelik üç silindirli TSI birimleri ile 89bhp ve 108bhp.
1. 4-litre dört silindirli Polo Blue gt silindir-on-demand teknolojisi ile 10bhp, bu 148bhp için 138bhp alarak kazandı. Yeni line-up başında 1 Standart daha güçlü bir sürümüdür. 4-litre dört silindirli geliştirme ve 12bhp yere onun öncel, 189bhp ekleyerek Polo GTI'ın.
O dizel yanında 1 üçlüsü değişimdir. 4 litrelik üç silindirli birimleriyle ilgili 74bhp, 89bhp ve 104bhp günümüz 90bhp değiştirme 1. 2 litrelik üç silindirli ve 89bhp ve 104bhp 1. 6-litre dört silindirli oilburners.
Anlamlı olarak daha düzgün açıklanan ve selefi motorları daha esnek TDI BlueMotion modeli 74bhp biriminde Azami tork 155 lb ft 1500 rpm için geliştirilmiş ayakta başlangıç ve dişli ivme ile birlikte Toplam 88 geliştirmeye iddia ediliyor. 3mpg ve 82g/km.
Daha büyük yakıt tasarrufu 83 tüketiminde yüzde 21 oranında azalma var iddia yeni 89bhp birimi ile yapılır. 1mpg ve 89g/km 65 karşı. 7mpg ve 112g/km daha önceki 89bhp 1. 6-litre dört silindirli dizel değiştirir.
Motora bağlı olarak, alıcılar arasında seçim yapmak mümkün olacak bir standart beş ya da altı-ileri manuel ya da yedi vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman.
Volkswagen da Polos binmek iyileştirilmesi ve sertlik ile birlikte yeni bir elektro-mekanik direksiyon sistemi damping iki seviyeleri ile isteğe bağlı bir spor seçin süspansiyon ile sağlayarak işleme üzerinde çalıştı.
Arasında dış styling yapılan değişiklikler makyajlı Polo ile yeni bir ön tampon eklendi yapısı ve daha geniş hava kanalları ile birlikte bir reworked ızgara kimin yatay vurgu sağlamayı amaçlamaktadır, güçlü satış hatchback genişliği daha büyük bir görsel.
Farlardan aynı şekli muhafaza önce, ama onlar artık kullanılabilir bir LED ile uzun far fonksiyonu üzerinde üst seviye modelleri vererek, yeni bir Polo gece vakti optik.
Arkada kurnazca bir restyled tampon ile daha geniş bir kesme için plaka numarası ile birlikte revize taillamps grafik ve değişmiş. Alıcılar arasında seçim olsun yine 15-, 16 - ve 17-inç jantlar bağlı olarak trim hat ile birlikte 15 farklı dış renkler, bunlardan sekizi olarak nitelendirilen yeni.
Çabalar, büyük VW Golf üzerinde yapılan yansıtma, Volkswagen Polos iç yeni üç kollu direksiyon simidi ile algılanan kalitesini kaldırmaya çalıştı, enstrüman grafik ve gözden geçirilmiş Merkezi Konsol yeni denetimler için Klima, ya bir 5 seçimi ile değişmiş. 0 - veya 6. 5 inçlik dokunmatik monitör, isteğe bağlı eğlence özellikleri bir dizi ve yeni bir arka kamera Park hafifletmek için.
En son da alır Volkswagen yeni bir dizi, sürücüye destek ve güvenlik sistemleri dahil olmak üzere bir çarpışma sonrası frenleme sistemi otomatik olarak araba durur sonra ağır bir darbe, yorulma izleme sistemi, adaptif cruise control radar kontrollü arasında çalışan mesafe kontrol 18mph ve 100mph bir şehir gibi acil durum fren fonksiyonu ile altındaki hızlarda otomatik fren 18mph.
Satış yeni Volkswagen Polo nisan ayında başlayacak, teslimatlarla temmuz ayı sonlarında başlayan.

Subtle redesign hides significant mechanical updates to Volkswagens supermini; on sale in April Volkswagen has revealed a facelifted Polo prior to its planned public debut at the Geneva motor show in March.
Set for UK sale in both three- and five door bodystyles from May, the refreshed version of the fifth-generation Polo gains a number of customary mid-life exterior styling changes together with an upgraded interior and a range of new driver-assistance systems in a bid to boost sales five years after introduction.
The biggest changes, however, centre around the Polos three- and four-cylinder engines, which have been significantly updated or replaced by more contemporary units boasting improved performance and economy.
New to the petrol line-up is an 89bhp 1. 0-litre three-cylinder engine in the Polo TSI BlueMotion. It is claimed to return 68. 9mpg and 94g/km on the combined EU test cycle, improving significantly on the 57. 7mpg and 113g/km of its predecessor. It is the first petrol-powered VW to wear the BlueMotion badge.
Reworked petrol engines include the base naturally aspirated 59bhp 1. 2-litre three-cylinder multi-point injected unit. It is claimed to have a 21 per cent reduction in consumption over the existing engine at 61. 4mpg and 106g/km, thanks to the inclusion of a stop/start function and brake-energy recuperation. The same engine is now also offered in 74bhp guise, which is up by 5bhp on its predecessor.
Positioned above them are two updated turbocharged 1. 2-litre three-cylinder TSI units with 89bhp and 108bhp.
The 1. 4-litre four-cylinder with cylinder-on-demand technology in the Polo Blue GT gains 10bhp, taking it from 138bhp to 148bhp. At the top of the new line-up is a more powerful version of the standard 1. 4-litre four-cylinder in the Polo GTI developing and adding 12bhp over its predecessor at 189bhp.
It is all change on the diesel side, with a trio of 1. 4-litre three-cylinder units with a respective 74bhp, 89bhp and 104bhp replacing todays 90bhp 1. 2-litre three-cylinder and the 89bhp and 104bhp 1. 6-litre four-cylinder oilburners.
Described as significantly smoother and more flexible than predecessor engines, the 74bhp unit in the TDI BlueMotion model is claimed to develop peak torque of 155lb ft at 1500rpm for improved standing start and in-gear acceleration along with a combined 88. 3mpg and 82g/km.
Even bigger fuel savings are made with the new 89bhp unit, which is claimed to have a 21 per cent reduction in consumption at 83. 1mpg and 89g/km against the 65. 7mpg and 112g/km of the earlier 89bhp 1. 6-litre four-cylinder diesel it replaces.
Depending on the engine, buyers will be able to choose between a standard five or six-speed manual or seven-speed dual-clutch automatic gearbox.
Volkswagen has also worked on improving the Polos ride and handling by providing it with an optional Sport Select suspension with two levels of damping stiffness along with a new electro-mechanical steering system.
Among the external styling changes made to the facelifted Polo is a new front bumper with added structure and larger air ducts together with a reworked grille whose horizontal emphasis aims to provide the strong selling hatchback with greater visual width.
The headlamps retain the same shape as before, but they are now available with an LED main beam function on upper-end models, giving the Polo a new night-time optic.
At the rear is a subtly restyled bumper with a wider cutout for the number plate, along with revised taillamps and altered graphics. Buyers will once again get to choose between 15-, 16- and 17-inch wheels depending on the trim line along with 15 different exterior colours, eight of which are described as new.
Mirroring efforts made on the larger VW Golf, Volkswagen has attempted to lift the perceived quality of the Polos interior with a new three-spoke steering wheel, altered instrument graphics and a revised centre console with new controls for the air-conditioning, the choice of either a 5. 0- or 6. 5-inch touchscreen monitor, a range of optional infotainment features and a new rear camera to ease parking.
The latest Volkswagen also receives a range of new driver assistance and safety systems, including a post collision braking system that automatically stops the car after a heavy impact, fatigue monitoring system, adaptive cruise control radar controlled distance control that operates between 18mph and 100mph as well as a city emergency braking function with automatic braking at speeds below 18mph.
Sales of the new Volkswagen Polo will begin in April, with deliveries starting in late July.