Závit: Volkswagen Polo facelift odhalil pred Ženeva

Jemné redesign skrýva výrazné mechanické aktualizácie Volkswagenautomobil s; na predaj v apríli Volkswagen odhalila facelifted Polo pred jeho plánovaným verejný debut na Ženevskom autosalóne v marci.
Nastaviť na UK predaj v tri - aj päť dverí vidlicovým od mája, svieža verziou piaty-generácie polo zisky rad zmien zvykom Mid-Life styling exteriéru s rekonštruované interiéru a rad nových systémov vodič-pomoc v snahe zvýšiť predaja päť rokov po zavedení.
Najväčšie zmeny sa však centra okolo Pološte, tri a štyri-valec motory, ktoré boli výrazne aktualizované alebo nahrádza viac súčasných jednotiek sa môže pochváliť lepším výkonom a ekonomiky.
Nové benzínové line-up je 89bhp 1. 0-tri-valec motor v Polo TSI BlueMotion. To je vyhlasoval, že návrat 68. 9mpg a 94g/km na kombinované EÚ testovacieho cyklu, výrazne zlepšuje na 57. 7mpg a 113g/km svojho predchodcu. Je to prvý benzín-poháňal VW nosiť odznak BlueMotion.
Prepracoval benzínové motory zahŕňajú základné nasávaním 59bhp 1. tri-valec 2-litrový jednobodový injekčne jednotky. To je vyhlasoval, že majú 21 percent zníženie spotreby cez existujúce motora na 61. 4mpg a 106g/km, Vďaka zapojeniu stop/štart funkcia a brzda-energie regeneráciu. Rovnaký motor je teraz ponúkaný v 74bhp maske, ktorá je 5bhp na svojho predchodcu.
Umiestnené nad nimi sú dva aktualizované preplňovaný 1. tri-valec 2-liter TSI jednotky s 89bhp a 108bhp.
1. 4-liter štyri-valec valec-on-demand technológiou v Polo modré GT zisky 10bhp, pričom od 138bhp do 148bhp. V hornej časti členné je silnejšia verzia štandardu 1. 4-liter štyri-valec v Polo GTI vyvíja a pridaním 12bhp cez jeho predchodca v 189bhp.
Je to všetko zmeniť na diesel strane, s trojke 1. 4-litrový trojvalcový jednotky s príslušnými 74bhp, 89bhp a 104bhp výmena dnešnom 90bhp 1. 2-litrový trojvalcový a 89bhp a 104bhp 1. 6-litrový štvorvalec oilburners.
Opísal výrazne plynulejšie a flexibilnejší než predchodca motory, 74bhp jednotky v TDI BlueMotion model je vyhlasoval, že vyvíjať vrchol krútiaci moment 155lb ft pri 1500 ot/min. pre zlepšené stojaci štart a zrýchlenie v zábere spolu s kombinovanej 88. 3mpg a 82g/km.
Ešte väčšie úspory paliva sú vyrobené s novou 89bhp jednotkou, ktorá si nárokuje mať 21 percent zníženie spotreby v 83. 1mpg a 89g/km proti 65. 7mpg a 112g/km z predchádzajúcich 89bhp 1. 6-liter štyri-valec diesel ju nahradí.
V závislosti od motora, kupujúci bude môcť vybrať medzi štandardnými päť alebo šesť-stupňovou manuálnou alebo sedem-rýchlostný dvojaký-spojka Automatická prevodovka.
Volkswagen má tiež pracoval na zlepšenie Pološte jazda a manipulácia s poskytovaním it s voliteľnou Šport Vyberte položku pozastavenie s dvoma úrovňami tlmenie tuhosť spolu s novým elektro-mechanické riadiaci systém.
Medzi vonkajšie styling zmeny facelifted Polo je nový predný nárazník s pridanou štruktúry a väčšie vzduchovody s prepracoval mriežky ktorých horizontálne dôraz je poskytnúť silné predaja kombi väčšia vizuálne šírka.
Svetlomety zachovať rovnaký tvar ako predtým, ale oni sú teraz k dispozícii s funkciou hlavného lúča LED na hornej-end modely, dávať Polo nové nočné zrakového.
Vzadu je jemne prerobil nárazník s širšie výrez pre ŠPZ, spolu s revidovanej taillamps a zmenila grafika. Kupujúci dostane opäť voliť medzi 15 - 16 - a 17-palcové kolesá v závislosti na linke obrubou spolu s 15 rôznych farbách exteriéru, osem z nich sú opísané ako nové.
Zrkadlenie úsilie o väčšie VW Golf, Volkswagen sa pokúšali výťah vnímanú kvalitu Pološte interiér s novým tri-hovoril volant, zmenený nástroj grafika a revidovaný v stredovej konzole s novým ovládacie prvky pre klimatizáciu, výberu buď z 5. 0 - 6. 5-palcový dotykový monitor, rozsah voliteľné infotainment funkcie a nový zadný fotoaparát na uľahčenie parkovania.
Posledná Volkswagen tiež prijíma celý rad nových ovládačov pomoc a bezpečnostných systémov, vrátane post kolízie brzdový systém, ktorý automaticky zastaví auto po ťažkým dopadom, únava monitorovací systém, adaptívny tempomat radaru ovládať vzdialenosť ovládací prvok, ktorý pôsobí medzi 18mph a 100mph, rovnako ako mesto núdzové brzdenie funkciu automatického brzdenia pri rýchlostiach nižších než 18mph.
Predaj Nový Volkswagen polo začne v apríli, dodávky sa začínajú v koncom júla.

Subtle redesign hides significant mechanical updates to Volkswagens supermini; on sale in April Volkswagen has revealed a facelifted Polo prior to its planned public debut at the Geneva motor show in March.
Set for UK sale in both three- and five door bodystyles from May, the refreshed version of the fifth-generation Polo gains a number of customary mid-life exterior styling changes together with an upgraded interior and a range of new driver-assistance systems in a bid to boost sales five years after introduction.
The biggest changes, however, centre around the Polos three- and four-cylinder engines, which have been significantly updated or replaced by more contemporary units boasting improved performance and economy.
New to the petrol line-up is an 89bhp 1. 0-litre three-cylinder engine in the Polo TSI BlueMotion. It is claimed to return 68. 9mpg and 94g/km on the combined EU test cycle, improving significantly on the 57. 7mpg and 113g/km of its predecessor. It is the first petrol-powered VW to wear the BlueMotion badge.
Reworked petrol engines include the base naturally aspirated 59bhp 1. 2-litre three-cylinder multi-point injected unit. It is claimed to have a 21 per cent reduction in consumption over the existing engine at 61. 4mpg and 106g/km, thanks to the inclusion of a stop/start function and brake-energy recuperation. The same engine is now also offered in 74bhp guise, which is up by 5bhp on its predecessor.
Positioned above them are two updated turbocharged 1. 2-litre three-cylinder TSI units with 89bhp and 108bhp.
The 1. 4-litre four-cylinder with cylinder-on-demand technology in the Polo Blue GT gains 10bhp, taking it from 138bhp to 148bhp. At the top of the new line-up is a more powerful version of the standard 1. 4-litre four-cylinder in the Polo GTI developing and adding 12bhp over its predecessor at 189bhp.
It is all change on the diesel side, with a trio of 1. 4-litre three-cylinder units with a respective 74bhp, 89bhp and 104bhp replacing todays 90bhp 1. 2-litre three-cylinder and the 89bhp and 104bhp 1. 6-litre four-cylinder oilburners.
Described as significantly smoother and more flexible than predecessor engines, the 74bhp unit in the TDI BlueMotion model is claimed to develop peak torque of 155lb ft at 1500rpm for improved standing start and in-gear acceleration along with a combined 88. 3mpg and 82g/km.
Even bigger fuel savings are made with the new 89bhp unit, which is claimed to have a 21 per cent reduction in consumption at 83. 1mpg and 89g/km against the 65. 7mpg and 112g/km of the earlier 89bhp 1. 6-litre four-cylinder diesel it replaces.
Depending on the engine, buyers will be able to choose between a standard five or six-speed manual or seven-speed dual-clutch automatic gearbox.
Volkswagen has also worked on improving the Polos ride and handling by providing it with an optional Sport Select suspension with two levels of damping stiffness along with a new electro-mechanical steering system.
Among the external styling changes made to the facelifted Polo is a new front bumper with added structure and larger air ducts together with a reworked grille whose horizontal emphasis aims to provide the strong selling hatchback with greater visual width.
The headlamps retain the same shape as before, but they are now available with an LED main beam function on upper-end models, giving the Polo a new night-time optic.
At the rear is a subtly restyled bumper with a wider cutout for the number plate, along with revised taillamps and altered graphics. Buyers will once again get to choose between 15-, 16- and 17-inch wheels depending on the trim line along with 15 different exterior colours, eight of which are described as new.
Mirroring efforts made on the larger VW Golf, Volkswagen has attempted to lift the perceived quality of the Polos interior with a new three-spoke steering wheel, altered instrument graphics and a revised centre console with new controls for the air-conditioning, the choice of either a 5. 0- or 6. 5-inch touchscreen monitor, a range of optional infotainment features and a new rear camera to ease parking.
The latest Volkswagen also receives a range of new driver assistance and safety systems, including a post collision braking system that automatically stops the car after a heavy impact, fatigue monitoring system, adaptive cruise control radar controlled distance control that operates between 18mph and 100mph as well as a city emergency braking function with automatic braking at speeds below 18mph.
Sales of the new Volkswagen Polo will begin in April, with deliveries starting in late July.