repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Тонкі редизайн приховує значні механічні оновлення Volkswagens supermini; на продаж у квітні Volkswagen відкрив виробництво оновленої поло до її планованого публічного дебюту на автосалоні в Женеві в березні.
Набір для Великобританії продажу в трьох - і п'яти двері bodystyles з Травня, то оновлена версія п'ятого покоління Polo отримує ряд звичайного середині життя, зовнішній дизайн змінюється разом з оновленим інтер'єром і ряд нових драйверів системи допомоги у прагненні підвищити продажі через п'ять років після введення.
Найголовніші зміни, однак, центром, навколо Полу трьох - і чотирьох циліндрових двигунів, які були значно оновлено або замінені більш сучасний вузли, хвастощі Покращена продуктивність і економіки.
Новий для бензинових лінія-це 89bhp 1. 0-літровий трициліндровий двигун в поло TSI DSG. Він стверджував, що повернення 68. 9mpg і 94г/км на поєднанні тестовому циклі ЄС, істотне поліпшення на 57. 7mpg і 113g/км свого попередника. Це перший Бензиновий VW носити BlueMotion знак.
Перероблений бензинових двигунів включає базовий атмосферне 59bhp 1. 2-літровий трициліндровий multi-point вводять одиниці. Він стверджував, що 21-відсоткового скорочення споживання за існуючого двигуна на 61. 4mpg і 106 г/км, завдяки включення стоп/старт функція рекуперації енергії гальмування. Той же движок, тепер також пропонується в 74bhp приводом, що на 5bhp, ніж його попередник.
Розташовані над ними, є дві оновлені турбонаддувних 1. 2-літровий трициліндровий TSI одиниць з 89bhp і 108bhp.
1. 4-літровий чотирициліндровий з циліндром на вимогу технології в Polo Blue GT отримує 10bhp, приймаючи його 138bhp до 148bhp. У верхній частині нова серія-це більш потужна версія стандарту 1. 4-літровий чотирициліндровий в Polo GTI розробка і додавання 12bhp, ніж у попередника на 189bhp.
Це все зміниться на стороні Дизель з тріо 1. 4-літровий трьох циліндрів одиниць з відповідними 74bhp, 89bhp і 104bhp заміна сьогоднішніх 90bhp 1. 2-літровий трьох циліндрів і 89bhp і 104bhp 1. 6-літровий чотирициліндровий oilburners.
Описано, як значно більш гладкою і більш гнучким, ніж попередник двигунів, 74bhp блок в TDI DSG модель стверджував, що розвивати максимальний крутний момент 155фунт футів при 1500 об. / хв, для поліпшення постійний запуск і спорядження розгону в поєднанні з 88. 3mpg і 82g/км.
Ще більшу економію палива виготовляються з новим 89bhp блок, який стверджував, що 21% - зниження споживання 83. 1mpg і 89 г/км проти 65. 7mpg і 112 г/км раніше 89bhp 1. 6-літровий чотирициліндровий дизель, який він заміняє.
Залежно від типу двигуна, покупці зможуть вибирати між стандартним п'яти-або шестиступінчастою механічною або семиступінчастою з подвійним зчепленням автоматичною коробкою передач.
Volkswagen також працював на поліпшення Полу їздити і обробки, забезпечивши його Факультативний спорт Виберіть підвіска з двома рівнями демпферні жорсткість разом з нові електронно механічних Рульова система.
Серед зовнішня стилізація зміни, внесені в оновленій поло-це новий передній бампер з додатковою структурою і більше повітроводи спільно з перероблений решітка якого горизонтальний упор направлений на забезпечення сильні продажі хетчбека з більшої візуальної ширина.
Фари зберігають ту ж форму, як і раніше, але зараз вони доступні з LED промінь функції на верхньому кінці моделі, даючи поло новий нічний оптики.
У задній частині тонко рестайлінг бампер з широким вирізом для номерних знаків, разом з переглянуті і змінені задні ліхтарі графіки. Покупці будуть знову отримати вибирати між 15-, 16 - і 17-дюймовими колесами, залежно від обробки лінії 15 різних кольорів екстер'єру, вісім з яких описані як нові.
Віддзеркалення зусилля на великих VW гольф, Volkswagen спробував підняти сприйняття якості Полу інтер'єр з нових три говорив рульове колесо, змінені інструмент графіки і переглянутий у центральній консолі з нових елементів керування для кондиціонування повітря, вибір у будь-якому 5. 0 - або 6. 5-дюймовий сенсорний екран монітора, широкий спектр можливостей для необов'язкове інформаційно-розважальних та нові камери заднього виду, щоб полегшити паркування.
Останні Volkswagen також отримує ряд нових систем безпеки і допоміжних систем, включаючи посаду зіткнення гальмівною системою, яка автоматично зупиняє автомобіль після сильного удару, втома система моніторингу, система адаптивного круїз-контролю РЛС дистанційні управління, який діє між 18mph і 100mph місто екстреного гальмування з функцією автоматичного гальмування на швидкості нижче 18mph.
Продажі нового Volkswagen Polo почнеться в квітні з початком поставок в кінці липня.