Thread: Volkswagen Polo facelift odhalil před Ženevě

Jemný redesign skrývá významné mechanické aktualizace Volkswagens supermini; na prodej v dubnu Volkswagen odhalil facelifted Polo před jeho plánovanou veřejnou premiéru na autosalonu v Ženevě v Březnu.
Sada pro UK prodej v obou tři a pět dveří bodystyles od Května, modernizovaná verze páté generace Polo získá počet obvyklé polovině života design exteriéru změny spolu s vylepšeným a řadu nových řidič-asistenční systémy ve snaze zvýšit prodej pěti let po vysazení.
Největší změny však centrum kolem Polos tří - a čtyř-válcové motory, které byly výrazně aktualizovány nebo nahrazeny více současných jednotek se může pochlubit lepší výkon a ekonomiku.
Nové čerpací line-up je 89bhp 1. 0-litrový tříválcový motor v Polo TSI BlueMotion. To je prohlašoval, že návrat 68. 9mpg a 94 g/km na kombinované zkušebního cyklu EU, zlepšení významně na 57. 7mpg a 113 g/km, jeho předchůdce. To je první benzínové VW nosit BlueMotion odznak.
Přepracovaný benzinové motory patří základna přirozeně aspirated 59bhp 1. 2-litrový tříválcový multi-point injekčně jednotky. To je prohlašoval, že má 21 procent, snížení spotřeby oproti stávající motor na 61. 4mpg a 106g/km, díky zařazení start/stop funkce a brzdu-rekuperace energie. Stejný motor je nyní nabízen ve 74bhp hávu, což je o 5bhp na jeho předchůdce.
Umístěn nad nimi jsou dva aktualizace přeplňované 1. 2-litrový tříválcový TSI jednotky s 89bhp a 108bhp.
1. 4-litrový čtyřválec s válcem-on-demand technologií v Polo Blue GT zisky 10bhp, vezmeme to od 138bhp na 148bhp. V horní části nový line-up je výkonnější verze standard 1. 4-litrový čtyřválcový v Polo GTI rozvojových a přidání 12bhp než jeho předchůdce na 189bhp.
To je všechny změnit na dieselové straně, s trio 1. 4-litrový tříválcový jednotky s příslušnými 74bhp, 89bhp a 104bhp nahradí dnešní 90bhp 1. 2-litrový tříválcový a 89bhp a 104bhp 1. 6-litrový čtyři-válec oilburners.
Popsal, jak výrazně hladší a pružnější než předchůdce motory, 74bhp jednotky TDI BlueMotion model je prohlašoval, že vyvinout maximální kroutící moment 155lb ft na 1500rpm pro lepší postavení start a v-gear zrychlení spolu s kombinovaným 88. 3mpg a 82g/km.
Ještě větší úspory paliva jsou vyrobeny s novou 89bhp jednotky, který je prohlašoval, že má 21 procent, snížení spotřeby, na 83. 1mpg a 89 g/km proti 65. 7mpg a 112g/km starší 89bhp 1. 6-litrový čtyřválcový diesel, který nahrazuje.
V závislosti na motoru, kupující si bude moci vybrat mezi standardní pěti a šesti-stupňovou manuální nebo sedmi-rychlostní dual-spojky automatické převodovky.
Volkswagen má také pracoval na zlepšení Polos jízdu a manipulaci tím, že ji s volitelným Sport Zvolte možnost zavěšení se dvěma úrovněmi tuhosti tlumení spolu s novým elektro-mechanický systém řízení.
Mezi vnější styling změny facelifted Polo je nový přední nárazník s přidanou strukturu a větší, vzduchem spolu s přepracovanou mřížku chladiče, jejichž horizontální důraz klade za cíl poskytnout silný prodejní hatchback s větší vizuální šířku.
Světlomety zachovat stejný tvar jako dříve, ale oni jsou nyní k dispozici s LED hlavní světla funkce na horní-end modely, což Polo nový noční optiky.
Na zadní straně je jemně restyled nárazník s širším výřez pro spz, spolu s revidovanými taillamps a změněné grafiky. Kupující bude opět dostanete na výběr mezi 15-, 16 - a 17-palcová kola v závislosti na sklonu linie spolu s 15 různých barvách exteriéru, osm, které jsou popsány jako nové.
Zrcadlení úsilí o větší, VW Golf, Volkswagen se pokusil zvednout vnímané kvality Polos interiér s nový tříramenný volant, změněné nástroj grafika a přepracované středové konzole s novými ovládacími prvky pro klimatizaci, na výběr buď 5. 0 - nebo 6. 5-ti palcový dotykový monitor, rozsah volitelných funkcí infotainment a nová zadní kamera pro snadné parkování.
Nejnovější Volkswagen obdrží také řadu nových asistenční a bezpečnostní systémy, včetně místa kolize brzdový systém, který automaticky zastavuje auto po těžkém dopadu, systém monitorování únavy, adaptivní tempomat (radar řízené vzdálenosti ovládání, které působí mezi 18mph a 100 mph, stejně jako město s funkcí nouzového brzdění s automatické brzdění při rychlostech pod 18mph.
Prodej nových vozů Volkswagen Polo začne v dubnu, dodávky počínaje koncem července.

Subtle redesign hides significant mechanical updates to Volkswagens supermini; on sale in April Volkswagen has revealed a facelifted Polo prior to its planned public debut at the Geneva motor show in March.
Set for UK sale in both three- and five door bodystyles from May, the refreshed version of the fifth-generation Polo gains a number of customary mid-life exterior styling changes together with an upgraded interior and a range of new driver-assistance systems in a bid to boost sales five years after introduction.
The biggest changes, however, centre around the Polos three- and four-cylinder engines, which have been significantly updated or replaced by more contemporary units boasting improved performance and economy.
New to the petrol line-up is an 89bhp 1. 0-litre three-cylinder engine in the Polo TSI BlueMotion. It is claimed to return 68. 9mpg and 94g/km on the combined EU test cycle, improving significantly on the 57. 7mpg and 113g/km of its predecessor. It is the first petrol-powered VW to wear the BlueMotion badge.
Reworked petrol engines include the base naturally aspirated 59bhp 1. 2-litre three-cylinder multi-point injected unit. It is claimed to have a 21 per cent reduction in consumption over the existing engine at 61. 4mpg and 106g/km, thanks to the inclusion of a stop/start function and brake-energy recuperation. The same engine is now also offered in 74bhp guise, which is up by 5bhp on its predecessor.
Positioned above them are two updated turbocharged 1. 2-litre three-cylinder TSI units with 89bhp and 108bhp.
The 1. 4-litre four-cylinder with cylinder-on-demand technology in the Polo Blue GT gains 10bhp, taking it from 138bhp to 148bhp. At the top of the new line-up is a more powerful version of the standard 1. 4-litre four-cylinder in the Polo GTI developing and adding 12bhp over its predecessor at 189bhp.
It is all change on the diesel side, with a trio of 1. 4-litre three-cylinder units with a respective 74bhp, 89bhp and 104bhp replacing todays 90bhp 1. 2-litre three-cylinder and the 89bhp and 104bhp 1. 6-litre four-cylinder oilburners.
Described as significantly smoother and more flexible than predecessor engines, the 74bhp unit in the TDI BlueMotion model is claimed to develop peak torque of 155lb ft at 1500rpm for improved standing start and in-gear acceleration along with a combined 88. 3mpg and 82g/km.
Even bigger fuel savings are made with the new 89bhp unit, which is claimed to have a 21 per cent reduction in consumption at 83. 1mpg and 89g/km against the 65. 7mpg and 112g/km of the earlier 89bhp 1. 6-litre four-cylinder diesel it replaces.
Depending on the engine, buyers will be able to choose between a standard five or six-speed manual or seven-speed dual-clutch automatic gearbox.
Volkswagen has also worked on improving the Polos ride and handling by providing it with an optional Sport Select suspension with two levels of damping stiffness along with a new electro-mechanical steering system.
Among the external styling changes made to the facelifted Polo is a new front bumper with added structure and larger air ducts together with a reworked grille whose horizontal emphasis aims to provide the strong selling hatchback with greater visual width.
The headlamps retain the same shape as before, but they are now available with an LED main beam function on upper-end models, giving the Polo a new night-time optic.
At the rear is a subtly restyled bumper with a wider cutout for the number plate, along with revised taillamps and altered graphics. Buyers will once again get to choose between 15-, 16- and 17-inch wheels depending on the trim line along with 15 different exterior colours, eight of which are described as new.
Mirroring efforts made on the larger VW Golf, Volkswagen has attempted to lift the perceived quality of the Polos interior with a new three-spoke steering wheel, altered instrument graphics and a revised centre console with new controls for the air-conditioning, the choice of either a 5. 0- or 6. 5-inch touchscreen monitor, a range of optional infotainment features and a new rear camera to ease parking.
The latest Volkswagen also receives a range of new driver assistance and safety systems, including a post collision braking system that automatically stops the car after a heavy impact, fatigue monitoring system, adaptive cruise control radar controlled distance control that operates between 18mph and 100mph as well as a city emergency braking function with automatic braking at speeds below 18mph.
Sales of the new Volkswagen Polo will begin in April, with deliveries starting in late July.