Νήμα: Volkswagen Polo λίφτινγκ αποκάλυψε μπροστά από τη Γενεύη

Λεπτή επανασχεδιασμό κρύβει σημαντικές μηχανικές ανανεώσεις Volkswagenαυτοκίνητο πόλης s? για την πώληση τον Απρίλιο η Volkswagen αποκάλυψε ένα facelifted Polo πριν από την προγραμματισμένη δημοσιοποιηθεί το ντεμπούτο στο το αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο.
Οριστεί για πώληση UK σε δύο - τρεις και πέντε bodystyles πόρτα από το Μάιο, η ανανεωμένη έκδοση του την πέμπτη γενιά-Polo κέρδη ορισμένες αλλαγές συνήθη εξωτερικό στυλ μέσα του ζωή μαζί με ένα αναβαθμισμένο εσωτερικό και μια σειρά από νέα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού σε μια προσπάθεια να ενισχύσει πωλήσεων πέντε χρόνια μετά την εισαγωγή.
Οι μεγαλύτερες αλλαγές, ωστόσο, επικεντρώνονται γύρω από το Πώλος τρία - και τεσσάρων κυλίνδρων μηχανές, οι οποίες έχουν σημαντικά ενημερωθεί ή αντικατασταθεί από πιο σύγχρονες μονάδες με βελτιωμένη απόδοση και οικονομία.
Νέα για το line-up της βενζίνης είναι 89bhp ένα 1. 0-λίτρων, τρικύλινδρο κινητήρα με το Polo BlueMotion ΤΠΔ. Θεωρείται ότι να επιστρέψει 68. 9mpg και 94g/km για συνδυασμένη ΕΕ κύκλο δοκιμών, βελτιώνοντας σημαντικά την το 57. 7mpg και 113g/km του προκατόχου του. Είναι το πρώτο βενζίνης-powered VW να φορέσει το σήμα BlueMotion.
Αναδιατύπωση βενζινοκινητήρες περιλαμβάνουν την βασική φυσική αναρρόφηση 59bhp 1. 2-λίτρων τρικύλινδρος πολλαπλών σημείων ένεση μονάδα. Θεωρείται ότι έχουν ένα 21 τοις εκατό μείωση στην κατανάλωση πάνω από τον υπάρχοντα κινητήρα στο 61. 4mpg και 106 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, χάρη στην τη συμπερίληψη της μια στάση/εκκίνηση λειτουργία και η ενέργεια φρένων ανάρρωσης. Την ίδια μηχανή προσφέρεται σε 74bhp πρόσχημα, η οποία είναι πάνω από 5 ίππους στον προκάτοχό της.
Τοποθετείται πάνω τους είναι δύο ενημέρωση υπερτροφοδοτούμενο 1. 2-λίτρων τρικύλινδρος ΤΠΔ μονάδες με 89bhp και 108bhp.
1. 4-λίτρων τετρακύλινδρο με κύλινδρο-on-demand τεχνολογία σε μπλε GT το Polo κέρδη 10bhp, λαμβάνοντας από 138bhp να 148bhp. Στην κορυφή του στη νέα σύνθεση είναι μια πιο ισχυρή έκδοση του προτύπου 1. 4-λίτρων τετρακύλινδρος σε το Polo GTI, ανάπτυξη και προσθήκη 12bhp πάνω από τον προκάτοχό του στο 189bhp.
Είναι όλα αλλαγή από την πλευρά του ντίζελ, με ένα τρίο των 1. μονάδες τρεις-κυλίνδρων 4 ΛΙΤΡΩΝ με αντίστοιχες 74bhp, 89bhp και 104bhp αντικατάσταση της σημερινής 90bhp 1. 2-λίτρων τρικύλινδρος και η 89bhp και 104bhp 1. 6-λίτρων τετρακύλινδρο καυστήρων.
Περιγράφεται ως πολύ ομαλότερη και πιο ευέλικτο από τον προκάτοχό του μηχανές, την 74bhp μονάδα στο μοντέλο TDI BlueMotion φέρεται να αναπτύσσουν την μέγιστη ροπή των 155 λίβρες ft στις 1500 rpm, για βελτιωμένη στάσης και στο κιβώτιο επιτάχυνση μαζί με μια συνδυασμένη 88. 3mpg και 82g/km.
Ακόμα μεγαλύτερη εξοικονόμηση καυσίμων γίνεται με τη νέα μονάδα 89bhp που φέρεται να έχουν ένα 21 τοις εκατό μείωση στην κατανάλωση σε 83. 1mpg και 89g/km, κατά τα 65. 7mpg και 112g/km του η προηγούμενη 89bhp 1. 6-λίτρων τεσσάρων κυλίνδρων diesel που αντικαθιστά.
Ανάλογα με τη μηχανή, οι αγοραστές θα είναι σε θέση να επιλέξετε ανάμεσα σε ένα πρότυπο πέντε ή έξι-ταχύτητα χειροκίνητο ή επτά-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Volkswagen έχει επίσης εργαστεί για τη βελτίωση τη βόλτα Πώλος και χειρισμό, προσφέροντάς της ένα προαιρετικό αθλητισμού επιλέξτε αναστολή με δύο επίπεδα της απόσβεσης ακαμψία μαζί με ένα νέο σύστημα διεύθυνσης Ηλεκτρομηχανικός.
Μεταξύ τις αλλαγές εξωτερικό στυλ facelifted το Polo είναι ένα νέο προφυλακτήρα με πρόσθετη δομή και μεγαλύτερων αεραγωγών μαζί με ένα τροποποιημένο μάσκα του οποίου οριζόντια έμφαση που στοχεύει να παρέχει την ισχυρή πωλήσεις hatchback με μεγαλύτερη οπτική πλάτος.
Οι προβολείς διατηρούν το ίδιο σχήμα με πριν, αλλά είναι τώρα διαθέσιμα με μια λειτουργία πορείας LED σε άνω-end μοντέλα, δίνοντας το Polo ένα νέο οπτικό νύχτας.
Στο πίσω μέρος είναι μια κραυγαλέα αναμορφωμένο προφυλακτήρα με ένα ευρύτερο διακοπής για την πλάκα αριθμό, μαζί με την αναθεωρημένη taillamps και να αλλάξει τα γραφικά. Αγοραστές φορά θα έχετε να επιλέξετε μεταξύ 15, 16 και 17-ιντσών ζάντες, ανάλογα με την περιποίηση γραμμή μαζί με τα 15 διαφορετικά εξωτερικά χρώματα, οκτώ από τα οποία περιγράφονται ως νέα.
Κατοπτρισμός προσπάθειες στο μεγαλύτερο VW Golf, Volkswagen έχει επιχειρήσει να άρει την ποιότητα του εσωτερικού Πώλος με ένα νέο τριάκτινο τιμόνι, μεταβάλλονται μέσο γραφικά και μια αναθεωρημένη κεντρική κονσόλα με νέα στοιχεία ελέγχου του κλιματισμού, την επιλογή του είτε ένα 5. 0 - ή 6. οθόνη αφής 5 ιντσών οθόνη, μια σειρά από χαρακτηριστικά προαιρετικής ενημέρωσης/ψυχαγωγίας και μια νέα φωτογραφική μηχανή πίσω να ευκολία στάθμευσης.
Η τελευταία Volkswagen λαμβάνει επίσης μια σειρά από νέα βοήθεια οδηγού και συστήματα ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένου θέση σύγκρουσης φρενάροντας σύστημα που σταματά αυτόματα το αυτοκίνητο μετά από ένα βαρύ αντίκτυπο, κόπωση σύστημα παρακολούθησης, προσαρμοστικός έλεγχος κρουαζιέρας ραντάρ ελέγχονται εξ αποστάσεως ελέγχου που λειτουργεί μεταξύ 18mph και 100 μίλια/ώρα, καθώς και μια πόλη έκτακτης ανάγκης πέδησης λειτουργία με Αυτόματη πέδηση σε ταχύτητες κάτω των 18 μίλια/ώρα.
Οι πωλήσεις της το νέο Volkswagen Polo θα αρχίσει τον Απρίλιο, με παράδοση που αρχίσει στα τέλη Ιουλίου.

Subtle redesign hides significant mechanical updates to Volkswagens supermini; on sale in April Volkswagen has revealed a facelifted Polo prior to its planned public debut at the Geneva motor show in March.
Set for UK sale in both three- and five door bodystyles from May, the refreshed version of the fifth-generation Polo gains a number of customary mid-life exterior styling changes together with an upgraded interior and a range of new driver-assistance systems in a bid to boost sales five years after introduction.
The biggest changes, however, centre around the Polos three- and four-cylinder engines, which have been significantly updated or replaced by more contemporary units boasting improved performance and economy.
New to the petrol line-up is an 89bhp 1. 0-litre three-cylinder engine in the Polo TSI BlueMotion. It is claimed to return 68. 9mpg and 94g/km on the combined EU test cycle, improving significantly on the 57. 7mpg and 113g/km of its predecessor. It is the first petrol-powered VW to wear the BlueMotion badge.
Reworked petrol engines include the base naturally aspirated 59bhp 1. 2-litre three-cylinder multi-point injected unit. It is claimed to have a 21 per cent reduction in consumption over the existing engine at 61. 4mpg and 106g/km, thanks to the inclusion of a stop/start function and brake-energy recuperation. The same engine is now also offered in 74bhp guise, which is up by 5bhp on its predecessor.
Positioned above them are two updated turbocharged 1. 2-litre three-cylinder TSI units with 89bhp and 108bhp.
The 1. 4-litre four-cylinder with cylinder-on-demand technology in the Polo Blue GT gains 10bhp, taking it from 138bhp to 148bhp. At the top of the new line-up is a more powerful version of the standard 1. 4-litre four-cylinder in the Polo GTI developing and adding 12bhp over its predecessor at 189bhp.
It is all change on the diesel side, with a trio of 1. 4-litre three-cylinder units with a respective 74bhp, 89bhp and 104bhp replacing todays 90bhp 1. 2-litre three-cylinder and the 89bhp and 104bhp 1. 6-litre four-cylinder oilburners.
Described as significantly smoother and more flexible than predecessor engines, the 74bhp unit in the TDI BlueMotion model is claimed to develop peak torque of 155lb ft at 1500rpm for improved standing start and in-gear acceleration along with a combined 88. 3mpg and 82g/km.
Even bigger fuel savings are made with the new 89bhp unit, which is claimed to have a 21 per cent reduction in consumption at 83. 1mpg and 89g/km against the 65. 7mpg and 112g/km of the earlier 89bhp 1. 6-litre four-cylinder diesel it replaces.
Depending on the engine, buyers will be able to choose between a standard five or six-speed manual or seven-speed dual-clutch automatic gearbox.
Volkswagen has also worked on improving the Polos ride and handling by providing it with an optional Sport Select suspension with two levels of damping stiffness along with a new electro-mechanical steering system.
Among the external styling changes made to the facelifted Polo is a new front bumper with added structure and larger air ducts together with a reworked grille whose horizontal emphasis aims to provide the strong selling hatchback with greater visual width.
The headlamps retain the same shape as before, but they are now available with an LED main beam function on upper-end models, giving the Polo a new night-time optic.
At the rear is a subtly restyled bumper with a wider cutout for the number plate, along with revised taillamps and altered graphics. Buyers will once again get to choose between 15-, 16- and 17-inch wheels depending on the trim line along with 15 different exterior colours, eight of which are described as new.
Mirroring efforts made on the larger VW Golf, Volkswagen has attempted to lift the perceived quality of the Polos interior with a new three-spoke steering wheel, altered instrument graphics and a revised centre console with new controls for the air-conditioning, the choice of either a 5. 0- or 6. 5-inch touchscreen monitor, a range of optional infotainment features and a new rear camera to ease parking.
The latest Volkswagen also receives a range of new driver assistance and safety systems, including a post collision braking system that automatically stops the car after a heavy impact, fatigue monitoring system, adaptive cruise control radar controlled distance control that operates between 18mph and 100mph as well as a city emergency braking function with automatic braking at speeds below 18mph.
Sales of the new Volkswagen Polo will begin in April, with deliveries starting in late July.