Менш чым праз тыдзень пасля таго, як J. D. Магутнасць і партнеры паказаў маркі аўто, што лепшае месца ў штогадовым задаволенасці кліентаў абследавання (ІБК), пладавіты даследчая фірма абвясціла вынікі даследавання надзейнасці аўтамабіляў 2011 (ВДС). Гэта даследаванне вымярае праблем, якія ўзніклі за апошнія 12 месяцаў ўладальнікі трох-гадовы (мадэль 2008 года) транспартныя сродкі. Рэйтынг заснаваны на найменшую колькасць праблем на 100 аўтамабіляў. Але самы вялікі сюрпрыз заключаецца ў тым, што Лексусе не вышэйшага рангу – гэта ўдалося толькі займаюць другое месца ззаду Лінкальна, які трапіў у першае месца ўпершыню. Ягуар, Паршэ і Таёта замкнуў пяцёрку шильдики. Іншым сюрпрызам з'яўляецца тое, што міні, якая прызнана лепшай у мас-маркет шыльду ў CSI, Месца ў ніжняй частцы ВДС. Я думаю, гэта проста пацвярджае, што калі ў кліента ёсць праблемы з прадуктам, пакуль гэта не эфектыўна, ён ці яна будзе задаволены кліент. На ўзроўні мадэлі, "Таёта" атрымаў сем прэмій сегмента "Форд" і чатыры ўзнагароды ў агульнай складанасці з 20 выдадзеных. У цэлым надзейнасць аўтамабіля палепшылася з нізкай хуткасцю, праблемы, так як апытанне быў упершыню праведзены ў 1990 годзе. Добрая навіна заключаецца ў тым, што нават калі вы не з'яўляецеся уладальнікам аўтамабіля, які займае ніжэй сярэдняга па ВДС, усе караблі значна больш надзейным. Тым не менш, тэмпы павышэння замарудзіліся, у асноўным з-за праблем з электроннымі функцыямі ў транспартных сродках, у тым ліку аўдыё, забаўляльныя і навігацыйныя сістэмы і новыя функцыі бяспекі, такія як сістэмы кантролю ціску ў шынах. Аўтавытворцы, у цэлым, дамагліся значных поспехаў у зніжэнні традыцыйныя праблемы, у прыватнасці ў салон аўтамабіля; рухавікі і трансмісіі і рулявога кіравання і тармажэння на працягу апошніх некалькіх гадоў, сказаў Дэвід Сарджэнт, віцэ-прэзідэнт па глабальным сродкам даследаванні ў J. D. Магутнасць і партнеры. Аднак, як вытворцы дадаюць новыя функцыі і тэхналогіі, каб задаволіць попыт кліентаў і новага заканадаўства, з якімі яны сутыкаюцца патэнцыйныя магчымасці для ўкаранення новых праблем. Па дадзеных Сарджэнт, як новыя тэхналогіі становяцца ўсё больш распаўсюджанымі, павышэння надзейнасці гэтых функцый стала важным момантам дыферэнцыяцыі сярод аўтавытворцаў. У выпадку, калі вы зацікаўлены вось спіс пераможцаў у кожным сегменце, дзе маюцца дастатковыя адказы з 43,700 уладальнікаў, якія адказалі: Тройку 2008 мадэляў у сегменце Суб-Кампактны Аўтамабіль Высокі Рэйтынг: Honda Fit Таёта Ярис Hyundai Accent Кампактны Аўтамабіль Высокі Рэйтынг: Таета Приус Седан Хендай Элантра Таёта Матрікса Кампактны Спартыўны Аўтамабіль Высокі Рэйтынг: Мазда МХ-5 Миата Сцион МС Спартыўны Аўтамабіль Сярэдняга Высокі Рэйтынг: Форд Мустанг Среднегабаритный Аўтамабіль Высокі Рэйтынг: Ford Fusion Лакросс Buick Mitsubishi Galant Вялікі Аўтамабіль Высокі Рэйтынг: Б'юік Люцэрн Форд Таурус Chevrolet Impala Кампактны Прэміяльны Спартыўны Аўтамабіль Высокі Рэйтынг: Мэрсэдэс-Бенц CLK-класа Запіс Прэміум Аўто Высокі Рэйтынг: Лінкальн МКЗ Лексус еѕ 350 Акура ТЛ (гальштук) Акуры TSX (гальштук) Среднеразмерный Аўтамабіль Прэміум-Класа Высокі Рэйтынг: Акура РЛ Мэрсэдэс-Бэнц Е-Клас Лексус ГС Вялікія Прэміум-Класа Высокай Аўтамабіляў У Рэйтынгу: Кадылак ДТС Мэрсэдэс-Бенц S-Класа Кампактны Шматмэтавы Аўтамабіль З Найвышэйшым Рэйтынгам: Сцион ХВ Крайслер ПТ Крузер Кампактны кросовер/пазадарожнік высокі рэйтынг: Honda CR-V Subaru Forester Таета RAV4 Запіс прэміум-кросовер/пазадарожнік высокі рэйтынг: BMW Х3 Среднеразмерный кросовер/пазадарожнік высокі рэйтынг: Toyota 4Runner Хундай Санта-Фе Форд Эдж Вялікі кросовер/пазадарожнік высокі рэйтынг: Chevrolet Tahoe GMC Юкон Таёта Секвоя Вялікі Пікап Высокі Рэйтынг: Toyota Tundra Форд F-150 ЛД АЗП 1500 ЛД Среднегабаритный Пікап Высокі Рэйтынг: Такім Таета Honda Ridgeline З Мінівэн Высокі Рэйтынг: Таёта Сіена Honda Odyssey Шэўрале Uplander Среднеразмерный кросовер прэміум/пазадарожнік высокі рэйтынг: Лексус RX Лексус 470 ГІКС Вольва ХС70 Вялікі прэміум-кросовер/пазадарожнік высокі рэйтынг: Лінкальн Навігатар Мэрсэдэс-Бенц GL-клас Ніякая іншая мадэль у гэтым сегменце выступае вышэй сярэдняга сегмента. Less than a week after J. D. Power and Associates revealed the auto brands that ranked best in the annual Customer Satisfaction (CSI) survey, the prolific research firm has now announced results of the 2011 Vehicle Dependability Study (VDS). This study measures the problems experienced during the past 12 months by owners of three-year-old (model year 2008) vehicles. Ranking is based on the lowest number of problems experienced per 100 vehicles. The big surprise though is that Lexus did not rank highest – it only managed to rank second behind Lincoln, which hit the top spot for the first time. Jaguar, Porsche and Toyota rounded out the top five nameplates. The other surprise is that Mini, which ranked as the best mass-market nameplate in CSI, ranked at the bottom in VDS. I guess this just confirms that if a customer has problems with a product as long as it is taken care off efficiently, he or she will be a satisfied customer. At the model level, Toyota received seven segment awards and Ford four awards out of a total of 20 issued. Overall vehicle dependability has improved with the lowest rate of problems since the survey was first conducted in 1990. The good news is that even if you own a vehicle that ranks below average in VDS, all vehicles are much more dependable nowadays. However, the rate of improvement has slowed largely because of problems with electronic features in vehicles, including audio, entertainment and navigation systems and new safety features, such as tire pressure monitoring systems. Automakers, as a whole, have made significant improvements in reducing traditional problems, particularly with vehicle interiors; engines and transmissions; and steering and braking during the past several years, said David Sargent, vice president of global vehicle research at J. D. Power and Associates. However, as manufacturers add new features and technologies to satisfy customer demand and new legislation, they face the potential for introducing new problems. According to Sargent, as newer technologies become more widespread, enhancing the dependability of these features has become an important point of differentiation among automakers. In case youre interested here is a list of the award winners in each segment where there were sufficient responses from among the 43,700 owners who responded: Top Three 2008 Models per Segment Sub-Compact Car Highest Ranked: Honda Fit Toyota Yaris Hyundai Accent Compact Car Highest Ranked: Toyota Prius Hyundai Elantra Sedan Toyota Matrix Compact Sporty Car Highest Ranked: Mazda MX-5 Miata Scion tC Midsize Sporty Car Highest Ranked: Ford Mustang Midsize Car Highest Ranked: Ford Fusion Buick LaCrosse Mitsubishi Galant Large Car Highest Ranked: Buick Lucerne Ford Taurus Chevrolet Impala Compact Premium Sporty Car Highest Ranked: Mercedes-Benz CLK-Class Entry Premium Car Highest Ranked: Lincoln MKZ Lexus ES 350 Acura TL (tie) Acura TSX (tie) Midsize Premium Car Highest Ranked: Acura RL Mercedes-Benz E-Class Lexus GS Large Premium Car Highest Ranked: Cadillac DTS Mercedes-Benz S-Class Compact Multi-Purpose Vehicle Highest Ranked: Scion xB Chrysler PT Cruiser Compact Crossover/SUV Highest Ranked: Honda CR-V Subaru Forester Toyota RAV4 Entry Premium Crossover/SUV Highest Ranked: BMW X3 Midsize Crossover/SUV Highest Ranked: Toyota 4Runner Hyundai Santa Fe Ford Edge Large Crossover/SUV Highest Ranked: Chevrolet Tahoe GMC Yukon Toyota Sequoia Large Pickup Highest Ranked: Toyota Tundra Ford F-150 LD Ram 1500 LD Midsize Pickup Highest Ranked: Toyota Tacoma Honda Ridgeline Minivan Highest Ranked: Toyota Sienna Honda Odyssey Chevrolet Uplander Midsize Premium Crossover/SUV Highest Ranked: Lexus RX Lexus GX 470 Volvo XC70 Large Premium Crossover/SUV Highest Ranked: Lincoln Navigator Mercedes-Benz GL-Class No other model in this segment performs above the segment average.
View Tag Cloud
LinkBack URL
About LinkBacks
Мясцовы
Лінкальн б'е Лексус у апошні J. D. Power абследавання
