Necelý týždeň po JD Power and Associates odhalila auto značiek, ktoré zaradil najlepší v ročnom prieskume spokojnosti zákazníka (CSI), plodný výskum spoločnosť dnes oznámila výsledky 2011 vozidla spoľahlivosť štúdia (VDS). Táto štúdia merajú problémy počas posledných 12 mesiacov majitelia tri-rok-stará vozidlá (modelový rok 2008). Hodnotenie je založené na najnižší počet problémov za 100 vozidiel. Veľkým prekvapením však je, že Lexus urobil nie hodnosť najvyššieho-to len podarilo rank druhé za Lincoln, ktorá hit prvú priečku po prvýkrát. Jaguar, Porsche a Toyota zaokrúhli sa na päťke menovky. Ďalšie prekvapenie je, že Mini, ktorý zaradil ako najlepšie integratívnych štítku v CSI, zaradil na morskom dne v VDS. Myslím, že to len potvrdzuje, že ak zákazník má problémy s produktom, tak dlho, ako to je postarané efektívne, on alebo ona bude spokojný zákazník. Na úrovni modelu Toyota dostala sedem segment awards a Ford štyri ocenenia z celkového počtu 20 vydané. Celkovo vozidlo spoľahlivosť zlepšil s najnižšou sadzbou problémov prieskum robil prvýkrát v roku 1990. Dobrou správou je, že dokonca aj keď vlastníte vozidlo, ktoré patrí pod priemerom v VDS, všetky vozidlá, sú omnoho spoľahlivejšie dnes. Avšak miera zlepšenia spomalil zväčša kvôli problémom s elektronickými funkciami vo vozidlách vrátane audio, zábava a navigačné systémy a nové bezpečnostné prvky, ako sú systémy monitorovania tlaku v pneumatikách. Automobilkami, ako celok, urobili významné zlepšenie pri znižovaní tradičné problémy, najmä s vozidlom interiérov; motory a prevodovky; a riadenie a brzdenie počas posledných niekoľkých rokov, povedal David Sargent, viceprezident pre globálne vozidlo výskumu na J. D. Power and Associates. Avšak, ako výrobcovia pridávajú nové funkcie a technológie uspokojiť dopyt zákazníkov a nových právnych predpisov, budú čeliť potenciál pre zavádzanie nových problémov. Podľa Sargent, ako novšie technológie stanú sa viac rozšírené, zvýšiť spoľahlivosť týchto funkcií sa stala dôležitým bodom diferenciácie medzi automobilov. V prípade, že ste záujem tu je zoznam víťazov v každom segmente, kde bolo dostatok odpovedí medzi 43,700 vlastníkov, ktorí odpovedali: Top 2008 tri modely za Segment Sub-kompaktných vozidiel najvyššej zaradil: Honda Fit Toyota Yaris Hyundai Accent Kompaktný automobil najvyššej zaradil: Toyota Prius Hyundai Elantra Sedan Toyota Matrix Kompaktný športový automobil najvyššej zaradil: Mazda MX-5 Miata Scion tC Stredne veľké športové auto najvyššej zaradil: Ford Mustang Stredne veľké auto najvyššej zaradil: Ford Fusion Buick LaCrosse Mitsubishi Galant Veľké auto najvyššej zaradil: Buick Lucerne Ford Taurus Chevrolet Impala Kompaktný Premium športové auto najvyššej zaradil: Mercedes-Benz CLK-triedy Položka poistného Auto najvyššej zaradil: Lincoln MKZ Lexus ES 350 Acura TL (remízy) Acura TSX (remízy) Stredne veľké Premium auto najvyššej zaradil: Acura RL Mercedes-Benz E-triedy Lexus GS Veľké prémie auto najvyššej zaradil: Cadillac DTS Mercedes-Benz S-trieda Kompaktný viacúčelové vozidlo najvyššej zaradil: Scion xB Chrysler PT Cruiser Kompaktný Crossover/SUV najvyššej zaradil: Honda CR-V Subaru Forester Toyota RAV4 Položka poistného Crossover/SUV najvyššej zaradil: BMW X 3 Stredne veľké Crossover/SUV najvyššej zaradil: Toyota 4Runner Hyundai Santa Fe Ford Edge Veľký Crossover/SUV najvyššej zaradil: Chevrolet Tahoe GMC Yukon Toyota Sequoia Veľké vyzvednutí najvyššej zaradil: Toyota Tundra Ford F-150 LD RAM 1500 LD Stredne veľké vyzvednutí najvyššej zaradil: Toyota Tacoma Honda zakrivenie Minivan najvyššej zaradil: Toyota Sienna Honda Odyssey Chevrolet Uplander Stredne veľké prémie Crossover/SUV najvyššej zaradil: Lexus RX Lexus GX 470 Volvo XC70 Veľké prémie Crossover/SUV najvyššej zaradil: Lincoln Navigator Mercedes-Benz triedy GL Žiadny iný model v tomto segmente vykonáva nadpriemerné segmentu. Less than a week after J. D. Power and Associates revealed the auto brands that ranked best in the annual Customer Satisfaction (CSI) survey, the prolific research firm has now announced results of the 2011 Vehicle Dependability Study (VDS). This study measures the problems experienced during the past 12 months by owners of three-year-old (model year 2008) vehicles. Ranking is based on the lowest number of problems experienced per 100 vehicles. The big surprise though is that Lexus did not rank highest – it only managed to rank second behind Lincoln, which hit the top spot for the first time. Jaguar, Porsche and Toyota rounded out the top five nameplates. The other surprise is that Mini, which ranked as the best mass-market nameplate in CSI, ranked at the bottom in VDS. I guess this just confirms that if a customer has problems with a product as long as it is taken care off efficiently, he or she will be a satisfied customer. At the model level, Toyota received seven segment awards and Ford four awards out of a total of 20 issued. Overall vehicle dependability has improved with the lowest rate of problems since the survey was first conducted in 1990. The good news is that even if you own a vehicle that ranks below average in VDS, all vehicles are much more dependable nowadays. However, the rate of improvement has slowed largely because of problems with electronic features in vehicles, including audio, entertainment and navigation systems and new safety features, such as tire pressure monitoring systems. Automakers, as a whole, have made significant improvements in reducing traditional problems, particularly with vehicle interiors; engines and transmissions; and steering and braking during the past several years, said David Sargent, vice president of global vehicle research at J. D. Power and Associates. However, as manufacturers add new features and technologies to satisfy customer demand and new legislation, they face the potential for introducing new problems. According to Sargent, as newer technologies become more widespread, enhancing the dependability of these features has become an important point of differentiation among automakers. In case youre interested here is a list of the award winners in each segment where there were sufficient responses from among the 43,700 owners who responded: Top Three 2008 Models per Segment Sub-Compact Car Highest Ranked: Honda Fit Toyota Yaris Hyundai Accent Compact Car Highest Ranked: Toyota Prius Hyundai Elantra Sedan Toyota Matrix Compact Sporty Car Highest Ranked: Mazda MX-5 Miata Scion tC Midsize Sporty Car Highest Ranked: Ford Mustang Midsize Car Highest Ranked: Ford Fusion Buick LaCrosse Mitsubishi Galant Large Car Highest Ranked: Buick Lucerne Ford Taurus Chevrolet Impala Compact Premium Sporty Car Highest Ranked: Mercedes-Benz CLK-Class Entry Premium Car Highest Ranked: Lincoln MKZ Lexus ES 350 Acura TL (tie) Acura TSX (tie) Midsize Premium Car Highest Ranked: Acura RL Mercedes-Benz E-Class Lexus GS Large Premium Car Highest Ranked: Cadillac DTS Mercedes-Benz S-Class Compact Multi-Purpose Vehicle Highest Ranked: Scion xB Chrysler PT Cruiser Compact Crossover/SUV Highest Ranked: Honda CR-V Subaru Forester Toyota RAV4 Entry Premium Crossover/SUV Highest Ranked: BMW X3 Midsize Crossover/SUV Highest Ranked: Toyota 4Runner Hyundai Santa Fe Ford Edge Large Crossover/SUV Highest Ranked: Chevrolet Tahoe GMC Yukon Toyota Sequoia Large Pickup Highest Ranked: Toyota Tundra Ford F-150 LD Ram 1500 LD Midsize Pickup Highest Ranked: Toyota Tacoma Honda Ridgeline Minivan Highest Ranked: Toyota Sienna Honda Odyssey Chevrolet Uplander Midsize Premium Crossover/SUV Highest Ranked: Lexus RX Lexus GX 470 Volvo XC70 Large Premium Crossover/SUV Highest Ranked: Lincoln Navigator Mercedes-Benz GL-Class No other model in this segment performs above the segment average.
Zobrazenie prekladateľ
LinkBack URL
Informácie o spätných odkazoch
Miestne
Lincoln bije Lexus v JD Power Najnovší prieskum
