Mazāk nekā nedēļu pēc tam, kad J. D. Power and Associates atklāja auto zīmoli, kas ieņēma labākais klientu apmierinātības (CSI) ikgadēja aptauja, ražīgs pētniecības sabiedrība tagad ir paziņojusi 2011 transportlīdzekļa uzticamības pētījuma (VDS) rezultātu. Šajā pētījumā pasākumi problēmas pēdējo 12 mēnešu laikā īpašnieki ir trīs gadus vecs transportlīdzekļiem (model 2008. gads). Ranga balstās uz zemāko skaitu katrā 100 transportlīdzekļu problēmas. Liels pārsteigums, lai gan ir, ka Lexus bija augstākais rangs-tas tikai izdevās rangs otrais aiz Lincoln, kas skāra augstāko vietu pirmo reizi. Jaguar, Porsche un Toyota noapaļots no pieciniekā plāksnītes. Citu pārsteigums ir tas, ka Mini, kura ierindota kā vislabāk masveida tirgus plāksnītes CSI, ierindota pie grunts VDS. Es domāju, tas tikai apstiprina, ka, ja klientam ir problēmas ar produktu, kā tas ir jārūpējas efektīvi, viņš vai viņa būs apmierināts klients. Līmenī modelis Toyota saņēmusi septiņu segmentu balvas un Ford četras balvas no pavisam 20 izdota. Kopējais transportlīdzekļa uzticamība ir uzlabojusies ar zemāko likmi problēmas, kopš aptauja pirmo reizi tika veikta 1990. gadā. Labā ziņa ir tā, ka pat tad, ja jums pieder transportlīdzeklis, kas ierindojas zem vidējā VDS, visiem transportlīdzekļiem, kas ir daudz vairāk uzticamu mūsdienās. Tomēr uzlabošanas likme ir samazinājusies galvenokārt tāpēc, ka problēmas ar elektronisko līdzekļu transportlīdzekļos, tostarp audio, izklaides un navigācijas sistēmām un jaunus drošības līdzekļus, piemēram, riepu spiediena kontroles sistēmām. Auto, kopumā, ir guvusi nozīmīgus uzlabojumus, samazinot tradicionālajām problēmām, jo īpaši ar transportlīdzekļa interjers; dzinēju un transmisiju; un stūres un bremzēšanas laikā vairāku pēdējo gadu laikā, teica David Sargent, J. D. Power and Associates transportlīdzekļa globālu pētniecības nodaļas viceprezidents. Tomēr ražotāji pievienot jaunas funkcijas un tehnoloģijas, lai apmierinātu klientu pieprasījumu un jaunus tiesību aktus, tie saskaras potenciālu ieviest jaunas problēmas. Sargent, atbilstoši kā jaunākas tehnoloģijas kļūst arvien plašāka, uzlabojot drošību, un šie līdzekļi ir kļuvis svarīgs punkts diferenciācija starp auto. Gadījumā, ja youre interesē, šeit ir saraksts ar balvu Uzvarētāji katrā segmentā, kur tur bija pietiekama atbildes no 43,700 īpašnieki, kuri atbildēja: Top trīs 2008 modeļiem vienā segmentā Sub-kompakto automašīnu augstākā ranžēta: Honda Fit Toyota Yaris Hyundai akcentu Kompakto automašīnu augstākā ranžēta: Toyota Prius Hyundai Elantra sedans Toyota Matrix Kompakto sportisku automašīnu augstākā ranžēta: Mazda MX-5 Miata Scion tC Midsize sportisku auto augstākā ranžēta: Ford Mustang Midsize auto augstākā ranžēta: Ford Fusion Buick LaCrosse Mitsubishi Galant Liels auto augstākā ranžēta: Buick Lucerne Ford Taurus Chevrolet Impala Kompaktā Premium sportisku auto augstākā ranžēta: Mercedes-Benz CLK klase Ierakstu Premium auto augstākā ranžēta: Lincoln MKZ Lexus ES 350 Acura TL (saites) Acura TSX (saites) Midsize Premium auto augstākā ranžēta: Acura RL Mercedes-Benz E-klase Lexus GS Lielu prēmiju automašīnu augstākā ranžēta: Cadillac DTS Mercedes-Benz S-Class Kompaktais daudzfunkcionālais transportlīdzekļa augstākā ranžēta: Scion xB Chrysler PT Cruiser Kompakts Crossover/SUV augstākā ranžēta: Honda CR-V Subaru Forester Toyota RAV4 Ierakstu Premium Crossover/SUV augstākā ranžēta: BMW X3 Midsize Crossover/SUV augstākā ranžēta: Toyota 4Runner Hyundai Santa Fe Ford Edge Liels Crossover/SUV augstākā ranžēta: Chevrolet Tahoe GMC Yukon Toyota Sequoia Liels pikaps augstākā ranžēta: Toyota Tundra Ford F-150 LD RAM 1500 LD Midsize pikaps augstākā ranžēta: Toyota Tacoma Honda kalna korei Minivens augstākā ranžēta: Toyota Sienna Honda Odyssey Chevrolet Uplander Midsize Premium Crossover/SUV augstākā ranžēta: Lexus RX Lexus GX 470 Volvo XC70 Lielu piemaksu Crossover/SUV augstākā ranžēta: Lincoln Navigator Mercedes-Benz GL-klases Virs vidējā segmenta veic citu modeli šajā segmentā. Less than a week after J. D. Power and Associates revealed the auto brands that ranked best in the annual Customer Satisfaction (CSI) survey, the prolific research firm has now announced results of the 2011 Vehicle Dependability Study (VDS). This study measures the problems experienced during the past 12 months by owners of three-year-old (model year 2008) vehicles. Ranking is based on the lowest number of problems experienced per 100 vehicles. The big surprise though is that Lexus did not rank highest – it only managed to rank second behind Lincoln, which hit the top spot for the first time. Jaguar, Porsche and Toyota rounded out the top five nameplates. The other surprise is that Mini, which ranked as the best mass-market nameplate in CSI, ranked at the bottom in VDS. I guess this just confirms that if a customer has problems with a product as long as it is taken care off efficiently, he or she will be a satisfied customer. At the model level, Toyota received seven segment awards and Ford four awards out of a total of 20 issued. Overall vehicle dependability has improved with the lowest rate of problems since the survey was first conducted in 1990. The good news is that even if you own a vehicle that ranks below average in VDS, all vehicles are much more dependable nowadays. However, the rate of improvement has slowed largely because of problems with electronic features in vehicles, including audio, entertainment and navigation systems and new safety features, such as tire pressure monitoring systems. Automakers, as a whole, have made significant improvements in reducing traditional problems, particularly with vehicle interiors; engines and transmissions; and steering and braking during the past several years, said David Sargent, vice president of global vehicle research at J. D. Power and Associates. However, as manufacturers add new features and technologies to satisfy customer demand and new legislation, they face the potential for introducing new problems. According to Sargent, as newer technologies become more widespread, enhancing the dependability of these features has become an important point of differentiation among automakers. In case youre interested here is a list of the award winners in each segment where there were sufficient responses from among the 43,700 owners who responded: Top Three 2008 Models per Segment Sub-Compact Car Highest Ranked: Honda Fit Toyota Yaris Hyundai Accent Compact Car Highest Ranked: Toyota Prius Hyundai Elantra Sedan Toyota Matrix Compact Sporty Car Highest Ranked: Mazda MX-5 Miata Scion tC Midsize Sporty Car Highest Ranked: Ford Mustang Midsize Car Highest Ranked: Ford Fusion Buick LaCrosse Mitsubishi Galant Large Car Highest Ranked: Buick Lucerne Ford Taurus Chevrolet Impala Compact Premium Sporty Car Highest Ranked: Mercedes-Benz CLK-Class Entry Premium Car Highest Ranked: Lincoln MKZ Lexus ES 350 Acura TL (tie) Acura TSX (tie) Midsize Premium Car Highest Ranked: Acura RL Mercedes-Benz E-Class Lexus GS Large Premium Car Highest Ranked: Cadillac DTS Mercedes-Benz S-Class Compact Multi-Purpose Vehicle Highest Ranked: Scion xB Chrysler PT Cruiser Compact Crossover/SUV Highest Ranked: Honda CR-V Subaru Forester Toyota RAV4 Entry Premium Crossover/SUV Highest Ranked: BMW X3 Midsize Crossover/SUV Highest Ranked: Toyota 4Runner Hyundai Santa Fe Ford Edge Large Crossover/SUV Highest Ranked: Chevrolet Tahoe GMC Yukon Toyota Sequoia Large Pickup Highest Ranked: Toyota Tundra Ford F-150 LD Ram 1500 LD Midsize Pickup Highest Ranked: Toyota Tacoma Honda Ridgeline Minivan Highest Ranked: Toyota Sienna Honda Odyssey Chevrolet Uplander Midsize Premium Crossover/SUV Highest Ranked: Lexus RX Lexus GX 470 Volvo XC70 Large Premium Crossover/SUV Highest Ranked: Lincoln Navigator Mercedes-Benz GL-Class No other model in this segment performs above the segment average.
Skatīt Tag Cloud
Saites atpakaļ URL
Par LinkBacks
Vietējās
Lincoln pārspēj Lexus JD Power Jaunākās aptaujas
