Thread: Lincoln mengalahkan Lexus di J.D. Power survei terbaru

Kurang dari seminggu setelah J. D. Power and Associates mengungkapkan merek auto yang peringkat terbaik dalam survei kepuasan pelanggan (CSI) tahunan, perusahaan riset produktif sekarang telah mengumumkan hasil dari studi keteguhan kendaraan 2011 (VDS). Studi ini mengukur masalah-masalah yang dialami selama 12 bulan oleh pemilik tiga tahun (model tahun 2008) kendaraan. Peringkat didasarkan pada jumlah terendah masalah yang dialami per 100 kendaraan.

Kejutan besar meskipun adalah bahwa Lexus tidak peringkat tertinggi-itu hanya berhasil peringkat kedua di belakang Lincoln, yang melanda teratas untuk pertama kalinya. Jaguar, Porsche dan Toyota bulat merk lima.

Yang mengejutkan adalah bahwa Mini, yang digolongkan sebagai nameplate massa-pasar terbaik dalam CSI, peringkat di bagian bawah di VDS. Saya kira ini hanya menegaskan bahwa jika pelanggan memiliki masalah dengan produk selama itu adalah diurus secara efisien, ia akan menjadi seorang pelanggan yang puas.

Di tingkat model, Toyota menerima tujuh segmen penghargaan dan Ford empat penghargaan dari total 20 dikeluarkan.

Secara keseluruhan kendaraan kehandalan meningkat dengan tingkat terendah masalah sejak survei dilakukan pada tahun 1990. Kabar baiknya adalah bahwa bahkan jika Anda memiliki sebuah kendaraan yang peringkat di bawah rata-rata di VDS, semua kendaraan jauh lebih bisa diandalkan saat ini.

Namun, laju peningkatan telah melambat sebagian besar karena masalah dengan fitur-fitur yang elektronik dalam kendaraan, termasuk audio, hiburan dan sistem navigasi dan fitur keamanan baru, seperti tekanan ban sistem pemantauan.

Mobil, secara keseluruhan, telah membuat kemajuan yang signifikan dalam mengurangi masalah tradisional, terutama dengan interior kendaraan; Mesin dan transmisi; dan kemudi dan pengereman selama beberapa tahun, kata David Sargent, Wakil Presiden global kendaraan penelitian di J. D. Power and Associates. Namun, seperti produsen menambahkan fitur baru dan teknologi untuk memenuhi permintaan pelanggan dan undang-undang baru, mereka menghadapi potensi untuk memperkenalkan masalah baru.

Menurut Sargent, sebagai teknologi yang lebih baru menjadi lebih luas, meningkatkan keandalan fitur ini telah menjadi titik penting perbedaan antara mobil.

Dalam kasus Anda tertarik di sini adalah daftar para pemenang di masing-masing segmen mana ada tanggapan cukup dari pemilik 43,700 yang menanggapi:

Top Model 2008 tiga per segmen

Sub-kompak mobil tertinggi peringkat:
Honda Fit
Toyota Yaris
Hyundai aksen

Kompak mobil tertinggi peringkat:
Toyota Prius
Hyundai adalah Elantra Sedan
Toyota Matrix

Kompak mobil Sporty tertinggi peringkat:
Mazda MX-5 Miata
Scion tC

Peringkat menengah Sporty mobil tertinggi:
Ford Mustang

Menengah mobil tertinggi peringkat:
Ford Fusion
Buick LaCrosse
Mitsubishi Galant

Besar mobil tertinggi peringkat:
Buick Lucerne
Ford Taurus
Chevrolet Impala

Kompak Premium Sporty mobil tertinggi peringkat:
Mercedes-Benz Kelas-CLK

Catatan mobil Premium tertinggi peringkat:
Lincoln MKZ
Lexus ES 350
Acura TL (tie)
Acura TSX (tie)

Mobil Premium menengah tertinggi peringkat:
Acura RL
Mercedes-Benz E-Class
Lexus GS

Peringkat tertinggi premi besar mobil:
Cadillac DTS
Mercedes-Benz S-kelas

Kompak multi-tujuan kendaraan tertinggi peringkat:
Juga
Chrysler PT kapal penjelajah

Kompak Crossover/SUV tertinggi peringkat:
Honda CR-V
Subaru Forester
Toyota RAV4

Entri Premium Crossover/SUV tertinggi peringkat:
BMW X 3

Peringkat menengah Crossover/SUV Tertinggi:
Toyota 4Runner
Hyundai Santa Fe
Ford Edge

Crossover/SUV besar tertinggi peringkat:
Chevrolet Tahoe
GMC Yukon
Toyota Sequoia

Besar Pickup tertinggi peringkat:
Toyota Tundra
Ford F-150 LD
LD RAM 1500

Menengah Pickup tertinggi peringkat:
Toyota Tacoma
Honda Ridgeline

Minivan tertinggi peringkat:
Toyota Sienna
Honda Odyssey
Chevrolet tentang

Premium menengah Crossover/SUV tertinggi peringkat:
Lexus RX
Lexus GX 470
Volvo XC70

Premi besar Crossover/SUV tertinggi peringkat:
Lincoln Navigator
Mercedes-Benz Kelas-GL

Ada model lain di segmen ini melakukan di atas rata-rata segmen.