Moins d'une semaine après J. D. Power and Associates a révélé l'auto de marques que classé comme le meilleur dans le rapport annuel de Satisfaction de la Clientèle (ISC) de l'enquête, le prolifique de la firme de recherche a annoncé des résultats de l'2011 Étude sur la Fiabilité des Véhicules (VDS). Cette étude mesure les problèmes rencontrés au cours des 12 derniers mois par les propriétaires de trois ans (l'année de modèle 2008) les véhicules. Le classement est basé sur le plus petit nombre de problèmes rencontrés par 100 véhicules. La grande surprise est que Lexus n'a pas le rang le plus élevé - il seulement réussi à se classent au deuxième rang derrière Lincoln, qui a frappé la première place pour la première fois. Jaguar, Porsche et Toyota ont complété le top cinq des plaques. L'autre surprise est que le Mini, qui a classé comme le meilleur du marché de masse de la plaque signalétique dans CSI, classé au bas de VDS. Je pense que cela confirme que si un client a des problèmes avec un produit tant qu'il est pris en charge hors de manière efficace, il ou elle sera un client satisfait. Au niveau du modèle, Toyota a reçu sept segment de prix et de Ford quatre prix sur un total de 20 émis. Globalement la fiabilité des véhicules s'est améliorée avec le plus faible taux de problèmes puisque l'enquête a été menée pour la première fois en 1990. La bonne nouvelle, c'est que même si vous possédez un véhicule qui rangs en dessous de la moyenne dans le VDS, tous les véhicules sont beaucoup plus fiables de nos jours. Cependant, le taux de progression a ralenti en grande partie en raison de problèmes avec des caractéristiques électroniques dans les véhicules, y compris audio, le divertissement et les systèmes de navigation et de nouvelles caractéristiques de sécurité tels que les systèmes de surveillance de la pression des pneus. Les constructeurs automobiles, dans l’ensemble, ont fait des améliorations significatives dans la réduction des problèmes traditionnels, en particulier avec des intérieurs de véhicule*; moteurs et transmissions*; et la direction et le freinage au cours des dernières années, a déclaré David Sargent, vice-président de la recherche mondial des véhicules J. D. Power and Associates. Cependant, comme les fabricants ajoutent de nouvelles fonctionnalités et technologies pour satisfaire la demande des clients et la nouvelle législation, ils font face à la possibilité d’introduire de nouveaux problèmes. Selon Sargent, que les nouvelles technologies deviennent de plus en plus répandue, l'amélioration de la fiabilité de ces caractéristiques est devenu un point important de la différenciation entre les constructeurs d'automobiles. Dans le cas où vous êtes intéressée ici est une liste des lauréats dans chaque segment où il y avait suffisamment de réponses parmi les 43 700 propriétaires qui ont répondu*: Trois principaux Modèles de 2008 par Segment Sous-Compacte, La Voiture La Mieux Classée: Honda Fit Toyota Yaris Hyundai Accent Voiture Compacte Le Classement Le Plus Haut: Toyota Prius Hyundai Elantra Berline Toyota Matrix Compacte Sportive De La Voiture Le Classement Le Plus Haut: Mazda MX-5 Miata Scion tC De Taille Moyenne De La Voiture De Sport La Plus Élevée Classement: Ford Mustang Voiture De Taille Moyenne Classement Le Plus Haut: Ford Fusion Buick LaCrosse Mitsubishi Galant Grande Voiture De Classement Le Plus Haut: Buick Lucerne Ford Taurus Chevrolet Impala Compacte Premium De La Voiture De Sport La Plus Élevée Classement: Mercedes-Benz CLK-Class Entrée De Voiture Haut De Gamme Le Classement Le Plus Haut: Lincoln MKZ Lexus ES 350 Acura TL (cravate) Acura TSX (cravate) De Taille Moyenne De La Voiture Haut De Gamme Le Classement Le Plus Haut: Acura RL Mercedes-Benz Classe E Lexus GS Grande Voiture De La Prime Le Classement Le Plus Haut: Cadillac DTS Mercedes-Benz Classe S Compact Multi-Usage Véhicule De Plus Haut Rang: La Scion xB Chrysler PT Cruiser Compact Crossover/SUV le Classement le Plus haut: Honda CR-V Subaru Forester Toyota RAV4 L'entrée de la Prime Crossover/SUV le Classement le Plus haut: BMW X3 De taille moyenne Crossover/SUV le Classement le Plus haut: Toyota 4Runner Hyundai Santa Fe Ford Edge Grand Crossover/SUV le Classement le Plus haut: Chevrolet Tahoe GMC Yukon Toyota Sequoia Des Gros Pick-Up Le Classement Le Plus Haut: Toyota Tundra Ford F-150 LD Ram 1500 LD Pick-Up Intermédiaire Le Classement Le Plus Haut: Toyota Tacoma Honda Ridgeline Mini-Fourgonnette La Plus Élevée Classement: Toyota Sienna Honda Odyssey Chevrolet Uplander De taille moyenne de la Prime de Crossover/SUV le Classement le Plus haut: Lexus RX Lexus GX 470 Volvo XC70 Prime importante Crossover/SUV le Classement le Plus haut: Lincoln Navigator Mercedes-Benz Classe GL Aucun autre modèle dans ce segment effectue au-dessus du segment de la moyenne. Less than a week after J. D. Power and Associates revealed the auto brands that ranked best in the annual Customer Satisfaction (CSI) survey, the prolific research firm has now announced results of the 2011 Vehicle Dependability Study (VDS). This study measures the problems experienced during the past 12 months by owners of three-year-old (model year 2008) vehicles. Ranking is based on the lowest number of problems experienced per 100 vehicles. The big surprise though is that Lexus did not rank highest – it only managed to rank second behind Lincoln, which hit the top spot for the first time. Jaguar, Porsche and Toyota rounded out the top five nameplates. The other surprise is that Mini, which ranked as the best mass-market nameplate in CSI, ranked at the bottom in VDS. I guess this just confirms that if a customer has problems with a product as long as it is taken care off efficiently, he or she will be a satisfied customer. At the model level, Toyota received seven segment awards and Ford four awards out of a total of 20 issued. Overall vehicle dependability has improved with the lowest rate of problems since the survey was first conducted in 1990. The good news is that even if you own a vehicle that ranks below average in VDS, all vehicles are much more dependable nowadays. However, the rate of improvement has slowed largely because of problems with electronic features in vehicles, including audio, entertainment and navigation systems and new safety features, such as tire pressure monitoring systems. Automakers, as a whole, have made significant improvements in reducing traditional problems, particularly with vehicle interiors; engines and transmissions; and steering and braking during the past several years, said David Sargent, vice president of global vehicle research at J. D. Power and Associates. However, as manufacturers add new features and technologies to satisfy customer demand and new legislation, they face the potential for introducing new problems. According to Sargent, as newer technologies become more widespread, enhancing the dependability of these features has become an important point of differentiation among automakers. In case youre interested here is a list of the award winners in each segment where there were sufficient responses from among the 43,700 owners who responded: Top Three 2008 Models per Segment Sub-Compact Car Highest Ranked: Honda Fit Toyota Yaris Hyundai Accent Compact Car Highest Ranked: Toyota Prius Hyundai Elantra Sedan Toyota Matrix Compact Sporty Car Highest Ranked: Mazda MX-5 Miata Scion tC Midsize Sporty Car Highest Ranked: Ford Mustang Midsize Car Highest Ranked: Ford Fusion Buick LaCrosse Mitsubishi Galant Large Car Highest Ranked: Buick Lucerne Ford Taurus Chevrolet Impala Compact Premium Sporty Car Highest Ranked: Mercedes-Benz CLK-Class Entry Premium Car Highest Ranked: Lincoln MKZ Lexus ES 350 Acura TL (tie) Acura TSX (tie) Midsize Premium Car Highest Ranked: Acura RL Mercedes-Benz E-Class Lexus GS Large Premium Car Highest Ranked: Cadillac DTS Mercedes-Benz S-Class Compact Multi-Purpose Vehicle Highest Ranked: Scion xB Chrysler PT Cruiser Compact Crossover/SUV Highest Ranked: Honda CR-V Subaru Forester Toyota RAV4 Entry Premium Crossover/SUV Highest Ranked: BMW X3 Midsize Crossover/SUV Highest Ranked: Toyota 4Runner Hyundai Santa Fe Ford Edge Large Crossover/SUV Highest Ranked: Chevrolet Tahoe GMC Yukon Toyota Sequoia Large Pickup Highest Ranked: Toyota Tundra Ford F-150 LD Ram 1500 LD Midsize Pickup Highest Ranked: Toyota Tacoma Honda Ridgeline Minivan Highest Ranked: Toyota Sienna Honda Odyssey Chevrolet Uplander Midsize Premium Crossover/SUV Highest Ranked: Lexus RX Lexus GX 470 Volvo XC70 Large Premium Crossover/SUV Highest Ranked: Lincoln Navigator Mercedes-Benz GL-Class No other model in this segment performs above the segment average.
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