Ford augalų Genke Belgijos miesto išvakarėse atėjo paskutinis automobilio. Bendrovė yra uždaryti po 50 metų veikimą ir nepasikeis: jos egzistavimas pripažįstamas kaip nepelningas. Gamybos, Mondeo, S-Max ir Galaxy bus perkelta į Ispanija su mažesnėmis darbo sąnaudomis, bet Belgijoje bus būti bedarbiais daugiau nei 10 tūkstančių žmonių.
Iš tiesų, Ši žinia nėra: apie Genk elektrinės uždarymo žinoma nuo 2012 metų. Per tą laiką, Ford ieškojo galimybių daugiau kaip 4000 darbuotojų įdarbinimo įmonė, kuri per savo gyvenimą, apie 14 milijonų automobilių. Tie, kurie sutiko atleidimo iš darbo, gavo išeitinę sumokėti suma 150 milijonų eurų. Su tiekėjais, kurie bus atleistas dėl paklausos komponentų, bedarbių skaičius yra apie 11800 gyventojų.
Po pasaulinės finansų krizės 2008-2009 m. automobilių pramonėje buvo susiduria su perprodukcijos problema, ir Europos gamyklų pradėjo uždaryti vieną po kito. 2010 m. įmonė buvo uždaryta Opel Antverpene, 2011 ir Fiat, po ilgų ir sunkių derybų su profesinėmis sąjungomis pavyko sustabdyti gamybos Sicilijoje, – 2013-m Peugeot Citroen pagamino daugiau kaip 3000 darbuotojų uždarymo augalų Aulnay-sous-bois Paryžiaus priemiestyje. Tačiau ekspertai Atkreipkite dėmesį, kad problema nebuvo išspręsta, ir sustabdyti glut turės uždaryti ne mažiau kaip 10 nepelningų įmonių senas pasaulyje.