Ford taime Belgia Genk eelõhtul tuli Viimane auto alla. Ettevõtte tõrgeteta toimimise 50 aasta pärast sulgeda ja ei muudeta: selle olemasolu tuvastatakse nii kahjumlik. Tootmise Mondeo, S-Max ja Galaxy viiakse Hispaaniasse koos väiksem tööjõukulude, kuid Belgias on töötuid rohkem kui 10 tuhat inimest.
Tegelikult, pole see uudis: Genk taime eelseisva sulkemassa teati juba aastal 2012. Sellel ajal otsis Ford tehas, mis on umbes 14 miljonit sõiduautot rakendamise jooksul rohkem kui 4000 töötajate tööhõive võimalusi. Need, kes otsustasid vallandamise saabunud koondamishüvitiste maksmise summas 150 miljonit eurot. Koos tarnijatele, kes vallandati seoses nõudluse osad kaotus, töötute arv on umbes 11800 elanikku.
2008-2009 globaalse finantskriisi pärast autotööstuse ees seisis ületootmise probleem ja tehased algas sulgeda üksteise järel. 2010 taime suleti Opel Antverpenis, aastal 2011 ja Fiat, pärast seda, kui pikad ja keerulised läbirääkimised Ametiühingute Keskliit suutis lõpetada tootmise Sitsiilias, 2013-m Peugeot Citroen vallandati enam kui 3000 töötajate sulgemise taime Aulnay-sous-bois Pariisi eeslinnas. Eksperdid märkida, et probleem ei ole lahendatud, ja lõpetada selle üleküllus peab sulguma vähemalt 10 kahjumlike ettevõtete vana maailma.