Belgian Genkin Ford-plant Eve tuli alas viimeinen auto. Yritys lähestyy 50 vuoden ongelmattoman käytön jälkeen ja ei muutu: sen olemassaolo on tunnustettu niin kannattamatonta. Tuotannon Mondeo, S-Max ja Galaxy muutti Espanjaan alhaisemmat työvoimakustannukset, mutta Belgia on työttömiä yli 10 tuhatta ihmistä.
Itse asiassa tämä uutinen ei ole: Genkin tehtaan lähestyvästä ollaan tunnettiin jo vuonna 2012. Tänä aikana Ford oli etsimässä vaihtoehtoja yli 4000 työntekijöiden factory, joka on tuonut noin 14 miljoonaa autoa käyttöiän aikana. Ne, jotka sopivat irtisanomisen maksettu erorahana 150 miljoonaa euroa. Toimittajia, jotka tulee potkut yhteydessä tarjonnan tekijöistä menetys, työttömien määrä on noin 11800 asukkaan.
Jälkeen maailmanlaajuisen rahoitusalan kriisin 2008–2009 autoteollisuuden kohtasi ylituotannon ongelmasta ja eurooppalaisista tehtaista alkoi sulkea yksi toisensa jälkeen. Vuonna 2010 tehdas suljettiin Opel Antwerpenin 2011 ja Fiat, kun pitkien ja tiukkojen neuvottelujen ammattiliittojen kanssa onnistui lopettaa tuotannon Sisiliassa vuonna 2013-m Peugeot Citroen potkut yli 3000 työntekijää tilinpäätöspäivän kasvi Aulnay-sous-bois Pariisin esikaupunkialueella. Asiantuntijat Huomaa kuitenkin, että ongelma ei ole ratkaistu lopettaa tulva on lopetettava ainakin 10 kannattamattomien yritysten vanhassa maailmassa.