벨기에 헹 크 도시에에서 포드 공장 직전에 마지막 차 내려 왔어요. 회사 문제가 없는 작업의 50 년 후 닫기 및 변경 되지 것입니다: 그것의 존재는 인식으로 수익성이. 생산 Mondeo, S-맥스와 갤럭시 낮은 노동 비용, 스페인으로 이동 합니다 하지만 벨기에 있는 10, 000 명 이상의 실업자 될 것입니다.
사실,이 소식이 되지 않습니다: 헹 크에서 식물의 임박한 폐쇄에 대해 2012 년에 이미 알려졌다. 그 시간 동안, 포드는 약 14만 자동차의 일생 동안 가져왔다 공장 이상의 4000 노동자의 고용에 대 한 옵션에 대 한 보고 했다. 그 해 고, 받은 퇴직금 1 억 5 천만 유로 금액에 동의 합니다. 공급 업체는 수요 구성 요소 손실 관련 하 여 발생, 함께 실업자 수는 약 11800 주민.
2008-2009 년의 글로벌 금융 위기 이후 자동차 산업의 과잉 생산, 문제에 직면 했다 및 유럽 공장 다른 하나를 가까이 하기 시작 했다. 2010 년 공장 앤트 워프, 오 펠 2011 년에서 종료 했다와 피아트, 노조와 길고 힘든 협상 관리 2013 m 푸조 시트로엥에 시칠리아에서 생산을 중지 하 Aulnay-sous-bois의 파리 교외에 있는 공장 폐쇄에 3000 개 이상의 근로자 해 고. 그러나, 전문가 주의 문제가 해결 되지 않았습니다 및 공급 과잉을 막으려고 오래 된 세계에서 적어도 10 수익성이 기업 가까이 해야 합니다.