روز قبل ، آخرین ماشین از خط مونتاژ کارخانه فورد در شهر بلژیکی Genk آمد. این شرکت پس از ۵۰ سال عملیات بی وقفه بسته می شود و دوباره هدف نخواهد گرفت: وجود آن در نظر گرفته شده است بی ثمر. تولید Mondeo, S-Max و کهکشان خواهد شد به اسپانیا با کار ارزان تر نقل مکان کرد, و در بلژیک بیش از ۱۰,۰۰۰ مردم بیکار خواهد شد.
در واقع ، این خبر خبری نیست: بسته شدن قریب الوقوع گیاه در Genk در ۲۰۱۲ شناخته شد. همه این زمان فورد به دنبال گزینه های استخدام برای بیش از ۴,۰۰۰ کارگران کارخانه ، که در مورد ۱۴,۰۰۰,۰۰۰ اتومبیل در طول وجود آن جمع آوری شده است. آن دسته از کارکنانی که موافقت کردند که به اخراج پرداخت قطع ۱۵۰,۰۰۰ یورو. همراه با کارکنان تامین کنندگان ، که با توجه به از دست دادن تقاضا برای قطعات رد می شود ، تعداد بیکار حدود ۱۱,۸۰۰ نفر است.
به یاد بیاورید, پس از بحران مالی جهانی از 2008-2009, صنعت خودرو با مشکل از تولید بیش از حد مواجه, و کارخانه های اروپایی شروع به نزدیک یک به یک. در ۲۰۱۰ ، کارخانه اوپل در آنتورپ عملیات متوقف شد ، در ۲۰۱۱ فیات پس از مذاکرات طولانی و خسته کننده با اتحادیه های کارگری موفق به توقف تولید در سیسیل ، در ۲۰۱۳ پژو سیتروئن اخراج بیش از ۳,۰۰۰ کارگران در بسته شدن گیاه در حومه پاریس Olne. با این حال ، کارشناسان توجه داشته باشید که مشکل هنوز حل نشده است ، و حداقل 10 شرکت بی ثمر در جهان قدیمی باید بسته به توقف بیش از حد.