Thread: Assalto a Skoda é inexorável em qualquer idioma

Skoda modesta ambição quando a Volkswagen adquiriu-o, foi para o rival Rover e Volvo. Nestes dias, a marca checa é um sucesso mundial storyA par de semanas atrás, eu estava em um nevado (e-8c) República checa para ver a inauguração do novo Skoda Octavia e, no dia seguinte, exemplo de duas versões do novo carro.
Skoda tem desenvolvido em um enorme sucesso para o Grupo VW. Quando a VW assumiu pela primeira vez a uma participação financeira, a empresa estava confiando no Favorit, um quadrado, Bertone estilo hatchback, que foi muito bruto e subdesenvolvidos, um exemplo de como os países detrás da Cortina de Ferro, não conseguiram manter a Europa Ocidental. Seu preço baixo e básico robustez, no entanto, significa que o Favorit vendem em alguns números no Ocidente.
Após o colapso da União Soviética, a VW varreu e comprou uma participação na Skoda, em dezembro de 1990. O trabalho começou logo após a Felicia, uma versão atualizada do Pe. Em 1993 foi iniciado o trabalho no primeiro Skoda Octavia, que era para ser baseado no Golf 4, mas poucos teriam tinha muita esperança para o Skoda marca muito significativa na Europa Ocidental.
Em 1995 inauguração do Octavia em Praga, a empresa declarou o Octavia ia ' competir com Rover e Volvo. Incrivelmente, Skoda subestimei sua situação. Rover tinha desaparecido depois de dez anos e, hoje, Skoda é superando Volvo por um fator de pelo menos 2:1.
De acordo com os números mais recentes, Skoda vendeu 873.000 carros entre Janeiro e o final de novembro, até 7 por cento das 817.000 unidades vendidas durante o mesmo período do ano passado. vendas de 2012 são 4. 3 por cento entre os primeiros 11 meses na Europa Ocidental (incluindo-se 15 por cento na Alemanha e um notável 30 por cento no Reino Unido. China levou 226.000 carros nos primeiros 11 meses, um salto de sete por cento. A Octavia permanece companys maior vendedor, deslocando cerca de 400.000 unidades globalmente, pouco menos de duas vezes o número de Fabia superminis feita.
Com um total de cerca de 930.000 vendas agendado para 2012, Skoda é bem no seu caminho para bater 1. 5m unidades até 2018. Na verdade, ele poderia muito bem batida que alvo no início, especialmente com a produção do novo Skoda Rapid ramping acima e a Europa só Citigo entrar em seu passo.
O novo Octavia, que agora é de rolar para fora da linha de produção na Mlada Boleslav, irá adicionar um enorme impulso para a Skoda em 2013. Só o excêntrico Roomster é dramaticamente baixo desempenho no showroom. A sua substituição irá adicionar outro impulso significativo à Skoda vendas.
Um funcionário da Skoda disse-me que a Octavia era apenas fora do global top 10 best-seller carros no mundo e que o novo modelo deve finalmente entrar na grande liga. Se você ter me dito isso há 17 anos naquela noite em Praga, Id seria confiantemente declararam você latindo furioso.

Skoda's modest ambition when Volkswagen took it over was to rival Rover and Volvo. These days the Czech brand is a global success storyA couple of weeks ago I was in a snowy (and -8c) Czech Republic to see the unveiling of the all-new Skoda Octavia and, on the following day, sample a two versions of the new car.
Skoda has developed into a huge success for the VW Group. When VW first took a financial stake, the company was relying on the Favorit, a boxy, Bertone-styled hatchback which was pretty crude and underdeveloped, an example of how the countries behind the Iron Curtain had failed to keep up with Western Europe. Its cheapness and basic ruggedness, however, meant that the Favorit did sell in some numbers in the West.
After the collapse of the Soviet Union, VW swept in and bought a stake in Skoda in December 1990. Work started soon after on the Felicia, an updated version of the Favorit. By 1993 work had started on the first Skoda Octavia, which was to be based on the Golf 4, but few would have held out much hope for the Skoda brand to amount to much in Western Europe.
At the 1995 unveiling of the Octavia in Prague, the company declared the Octavia would 'compete with Rover and Volvo. Incredibly, Skoda underestimated its situation. Rover had disappeared ten years later and, today, Skoda is outselling Volvo by a factor of at least 2:1.
According to the latest figures, Skoda sold 873,000 cars between January and the end of November, up 7 per cent on the 817,000 units sold over the same period last year. 2012 sales are up 4. 3 per cent across the first 11 months in Western Europe (including up 15 per cent in Germany and a remarkable 30 per cent in the UK. China took 226,000 cars in the first 11 months, a seven per cent jump. The Octavia remains the companys biggest seller, shifting around 400,000 units globally, just less than twice the number of Fabia superminis made.
With a total of around 930,000 sales pencilled in for 2012, Skoda is well on its way to hitting 1. 5m units by 2018. Indeed, it could well hit that target early, especially with production of the new Skoda Rapid ramping up and the Europe-only Citigo getting into its stride.
The new Octavia, which is now rolling off the production line at Mlada Boleslav, will add a huge impetus to Skoda in 2013. Only the oddball Roomster is dramatically under-performing in the showroom. Its replacement will add another significant boost to Skoda sales.
One Skoda staffer told me that the Octavia was only just outside the global top-ten best selling cars in the world and that the new model should finally get into the big league. If you have told me that 17 years ago on that evening in Prague, Id would have confidently declared you barking mad.